Man muss sich halt vor dem Kauf klar sein, wie man das Auto nutzt und ob dann ein PHEV ausreicht.
Also mir reichen die im Durchschnitt fahrbaren 50 km täglich.
Abends wird er über Nacht an der öffentlichen angesteckt. Eine private Lademöglichkeit habe ich leider nicht.
Außer im Winter. Da darf der Verbrenner brillieren weil dann das Laden in Bezug zur Reichweite ganz einfach zu teuer ist.
Zum Glück?
Das war für mich ein absoluter KO Punkt. Ohne hätte ich das Auto niemals gekauft.
Danke, Danke, Danke
unbedingt.
Versteh gar nicht wieso man sich so ein Auto antut
war dir ja nicht böse 
Alles anzeigenDu wirst diese Werte ja ermittelt haben, aber rein rechnerisch wäre das ja ein Kandidat für den Physik-Nobelpreis.
Für 45 km elektrische Strecke braucht man ca. 6 kWh elektrische Energie aus dem Akku, wenn man sparsam unterwegs ist.
0,5 l Benzinn haben einen thermischen Energiegehalt von gut 4 kWh ... wie kann ich aus 4 kWh thermischer Energie 6 kWh elektrische machen inklusive dem schlechten Wirkungsgrad des Verbrenners und der Umwandlungsverluste im Akku?!
Selbst wenn man noch etwas Rekuperationsleistung beim Bremsen und Bergabfahren hinzurechnet, wäre das ja ein Perpetuum Mobile ... der Kuga ist super, aber das traue ich ihm denn doh nicht zu...
Gruß Jörg
Schön dass du mir das nicht glaubst. Musst du auch nicht. Im übrigen sprach ich von einem 1/2 liter mehrverbrauch.
Auch im Hybridbetrieb wird der Akku geladen. Da halt nur wenn der Motor gerade läuft.
Im EV laden Betrieb eben immer.
Ich kann zum Beispiel nicht glauben dass der Kuga rein elektrisch 80 km umd mehr fährt, wie manche hier schon geschrieben haben.
Aber auch das wirds geben.
ich mach das im Urlaub immer.
Weil da das Fahrprofil passt (max landstr und dörfer)
Mit 40 km Fahrt lade ich 40 km zurück. Und das bei ca 0,5 l Mehrverbrauch
Was ich mich frage, wie habt ihr eigentlich früher überlebt, als die Autos keine Klima und keine elektrischen Fensterheber hatten.
1983 z.B. hatten wir 40 Grad.
Und nicht vergessen, Sonnebrille auf, schützt vor Hitzeerblindung
Uuuund eincremen.
Die uneingecremten sind an der Hitzewelle schuld. Da lass ich mir nix vorwerfen
Ich dachte das Auslesen der Abgaswerte ist nicht mehr zulässig und diese müssen immer gemessen werden?
Habe ich drüber nachgedacht aber mir ist auch wichtig das der Kugi die Schilder erkennt die ich verpasse wegen der hohen Strafen...
Die Schildereekennung funktioniert doch immer. Ob mit oder ohne Iaac.
Du kannst doch sogar eine Warnschwelle einstellen. Beim Überschreiten blinkt das Verkehrsschild, im headup Display wird die Geschwindigkeit rot.
Auch ohne iaac oder aac
