Beiträge von FrankR

  • Der Ford Kuga MK3 Bestell- und Wartesaal

    Das hängt aber auch stark von der Fahrzeugfarbe und dem ausführenden Lackierer ab. Bei mir ist beim Kauf eine neue Heckschürze ran gekommen, da diese vom Vorbesitzer einen schaden von einer Anhängerkupplung hatte. Je nach Lichtverhältnissen sieht man hier leider einen deutlichen Farbunterschied zum Rest des Fahrzeugs. :(

  • Lenkung hat Widerstand

    Ich vermute, dann werden die keinen Widerstand feststellen. Mein Eindruck war, dass das Problem ein verzögertes einsetzen der elektronischen Servounterstützung ist. Und wie man das bei einer ausgebauten Lenksäule in der Werkstatt testen will, kann ich mir nicht so Recht vorstellen.

  • Schwenkbare AHK Zink entfernen?

    Mir war es auch nicht bekannt. Ich werde vor der ersten Tour mit dem Wohnwagen im neuen Jahr die Beschichtung entfernen. Und außerhalb der Saison kommt dann Fett oder Öl als Rostschutz auf den Kugelkopf, welches natürlich vor der nächsten Saison wieder entfernt wird. Ich bin eh davon ausgegangen, dass die Beschichtung mit der Zeit abnutzt und der Kugelkopf zumindest stellenweise blank wird.

  • Schwenkbare AHK Zink entfernen?

    Hab mal in die BA meiner Antischlingerkupplung geschaut:


    Zitat

    4.1 Kupplungskugel ∅ 50 mm am Zugfahrzeug Sie sollte maßhaltig, unbeschädigt, sauber und fettfrei sein. Bei dacrometbeschichteten (matt-silberner Korrosionsschutz-Überzug) sowie lackierten Kupplungskugeln muß die Beschichtung vor dem ersten Fahrtantritt mit Schleifpapier, Körnung 200-240, vollständig entfernt werden, damit sie sich nicht auf der Oberfläche der Reibbeläge ablagert. Die Oberfläche der Kupplungskugel muß „metallisch blank“ sein. Eine beschädigte oder unsaubere Kupplungskugel bringt erhöhten Verschleiß der Reibbeläge, eine gefettete Kupplungskugel setzt die Stabilisierungswirkung stark herab. Zur Säuberung sind z.B. Verdünnung oder Spiritus geeignet.

    Demnach müsste die silberne Beschichtung auch runter.

    Man kann die Reibbeläge aber wohl auch reinigen:

    Zitat

    4.2 Zugkugelkupplung Das Innere des Kugelraums im Bereich der Reibbeläge ist sauber und fettfrei zu halten. (Bild 8) Bei verschmutzten Reibbelägen kann die Oberfläche mit Schleifpapier, Körnung 200-240, gereinigt werden. Anschließend Oberfläche mit Waschbenzin oder Spiritus säubern. Alle beweglichen Lagerstellen und Bolzen sind leicht zu ölen. Durch regelmäßige Wartung und Pflege erhöhen Sie die Lebensdauer, Funktion und Sicherheit Ihrer WS 3000.

  • Schwenkbare AHK Zink entfernen?

    Also ich würde ihn nicht entfernen, bzw. habe ihn nicht entfernt. Auch wenn sie lackiert wäre, würde ich da nichts entfernen. Die Reibbeläge sind Verschleißteile, diese nutzen so oder so ab und können getauscht werden. Ich habe davon aber auch ehrlich gesagt noch nie etwas gehört, das man Lackierung oder Beschichtung entfernen soll. Nach meinem Kenntnisstand darf der Kugelkopf bloß nicht gefettet sein, da sonst nicht genug Reibwirkung zu stande kommt.

  • Totwinkelassistent ohne Geräuschewarnung?

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    Bei der Querverkehrswarnung bekomme ich einen akustischen Alarm. Beim Toten Winkel bin ich mir gerade nicht ganz sicher, aber man kann zumindest einstellen, ob er gegenlenken soll oder nicht.

  • LTT Abo läuft aus

    Also ich hatte bei meinem Jahreswagen nach Kauf ein volles Jahr Probeabo. Eventuell liegt es daran, ob der Live Traffic bereits aktiviert wurde, oder nicht. Was ich mir auch gut vorstellen kann, das der Händler das Probeabo zurücksetzen lassen kann und dies bei dir versäumt hat.