Wenn du da häufiger ran musst, man kann das Brett auch auf den hinteren Halterungen auflegen. Borusse hat schon recht, wenn die Platte unter den Haltern liegt, ist es etwas hakelig sie zu entnehmen, andere Hersteller haben das teilweise schöner gelöst, aber da ich da nicht oft ran muss, stört es mich nicht. Da vermisse ich eher das Laderaum-Rollo aus dem Mk2.
Beiträge von FrankR
-
-
Freisprechen funktioniert auch mit AA-Wireless, die Funktion ist identisch, wie wenn du dein Telefon per Kabel anschließt und Android Auto nutzt. Die Lieferzeit variiert, du kaufst da ja kein fertig auf Lager liegendes Produkt, sondern das ist crowdfunding finanziert, sprich du zahlst für einen geplanten Liefertermin, wenn für den Termin genug "Besteller" gesammelt sind, wird das Gerät mit dem eingesammelt Geld produziert und anschließend verschickt. Meins kam pünktlich im geplanten Monat, es gab aber auch schon Verschiebungen um 1-2 Monate.
-
Ist bei Android Auto ebenfalls so, ich habe bisher auch keine Möglichkeit gefunden, bei verbundenem Android Auto auf das Fahrzeug eigene Navi zu wechseln. Bei Android Auto werden aber die Navigationspfeile im Tacho und im HUD angezeigt.
-
So schlimm sieht es bei mir nicht aus, links und rechts von der Kamera sind an der unteren strebe jeweils Risse zu erahnen.
-
Ich habe bei mir gerade Dauerplus nachgerüstet, war weniger aufwändig wie ich dachte, ich fahre allerdings einen Diesel.
Mit offener Gasflasche fahren, ohne Crashsensor am Gasdruckregler ist meines Wissens nach nicht erlaubt, aber hätte ich vermutlich auch nicht anders gemacht, bevor mir der Proviant schlecht wird.
Ist natürlich auch möglich, dass es beim PHEV auch kein Zündungsplus an der Anhängerkupplung gibt. Auf Dauerplus würde ich den Kühlschrank jedenfalls nicht hängen, dann würde ich das eher im Wohnwagen umklemmen.
-
Nach meiner Kenntnis war in dem Urteil nie die Rede von einem Rückruf bereits an Endkunden verkaufter Fahrzeuge, sondern lediglich von Fahrzeugen die beim Händler stehen.
-
Ich hab die Alupedale und die St-Line Einstiegsleisten, aber nicht das Designpaket, also auch keine roten Bremssättel, stimmt also, dass es mal Serienaustattung gewesen sein muss.
-
Ich grab das hier mal wieder aus, hab gerade im Forscan Forum folgendes gesehen:
-
Aus der Summe aller eventuell zu lizenzierenden Patente, eines wo man nun zahlen muss, kann immer noch günstiger sein als alles zu lizenzieren.
-
Ich meine in Forscan einen Parameter gesehen zu haben mit dem man es abschalten kann, aber ich rate davon ebenfalls aus den von Projekt Kuga PHEV genannten Gründen ab.