Beiträge von FrankR

Zitat von Fritz2109

Produkte von Defa sind unter anderem an Stationärmotoren verbaut. Oft seh ich die bei Iveco, Deutz oder Volvo.

Ich würde aber an deiner Stelle nicht die Ölwanne oder das Motoröl erwärmen, sondern das Kühlwasser.

Motorvorwärmer • DEFA

Motorvorwärmer 700-Serie • DEFA

Sowas einfach in den Kreislauf einbringen. Dabei auf die Schwerkraft achten. Das warme Wasser steigt nach oben und von unten muss genug kaltes nachfließen können.

Oder:

s-l400.jpg (400×300) (ebayimg.com)

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Ich kenne die auch von den Motoren unserer Sprinklerpumpen, sterben da allerdings relativ häufig (Dauerbetrieb über Thermostat). Auf den Olwannenwärmer bin ich über den Konfigurator von defa gekommen, wenn man dort nach meinem Fahrzeug sucht, findet man den für die Ölwanne. Vorteil, der kann ohne große Veränderung am Fahrzeug montiert werden, man muss lediglich die Kunststoffverkleidung unter dem Fahrzeug etwas aussägen.

hucky0611 Danke!

Vielleicht für den ein oder anderen interessant, mir ist neulich aufgefallen, dass der Sitzbezug bei meinem Fahrersitz auf der Unterseite vorne rechts aus seiner Befestigung ausgehakt war. Das wieder einhaken war friemelig und dabei gabs blutige Finger, da der Rahmen des Sitzes da unten messerscharf ist. Ist ein Problem, dass mein Mk2 auch schon hatte, dass das Polster ab und zu aushakt.

An sich ganz gut, solange Linien auf der Straße sind. Hatte es nur ein paar mal, dass mein Auto mit auf die Abbiegespur fahren wollte, da der vor mir darauf abgebogen ist. Scheint sich also auch an vorsussfahrenden Fahrzeugen zu orientieren. Gerade wenn es sich auf mehrere Spuren aufteilt, sollte man eingreifbereit sein. Hatte es auch schon das mein Wagen sich beim Wegfall der Mittelmarkirung dazu entschieden hat Mittig auf beiden Fahrspuren weiter zu fahren, bevor es den Fahrspuassustenten dann abgebrochen hat.

Naja, dass der Motor lange braucht um warm zu werden ist ja nicht unbedingt das Problem, der Zuheizer soll ja nur die Lüftungsluft erwärmen, aber entweder er macht das nur im sehr geringen Maße, oder das Ding fehlt oder ist defekt.

Das mit der Sicherung ist ne gute Idee, ich werde mal schauen ob ich rausfinde welche das ist und dann mal den Strom über die Sicherung messen.

Info steht in meinem Profil, hab den 2.0 Diesel.

Der elektrische Zuheizer soll wohl nicht mehr in allen Ländern verbaut werden. Meiner hat diesen aber laut Ausstattungsliste. Wirklich was davon merken tut man allerdings nicht. Dauert ewig bis der Motor warm ist und warme Luft kommt.

Der adaptive Tempomat muss auch aktiv sein, sprich das Fahrzeug muss in dem Moment mit dem Tempomat fahren, damit du zusätzlich den Fahrspurassistenten aktivieren kannst.

Hallo,

Ich bin am überlegen mir an meinem Kuga einen elektrischen Motovorwärmer einzubauen:

423816.pdf

Der Heizer wird an der Ölwanne montiert und erhitzt das Motoröl. Hat eventuell jemand schon so etwas bei sich eingebaut und erfahrung damit? Mich würde vor allem interessieren, ob damit im Winter der Innenraum schneller warm wird. Ich habe bisher nur Erfahrung mit Heizern die das Kühlwasser erwärmen.

Gruß

Frank

also bei mir schon

in der Normalen hab ichs auch nicht mehr, aber ist mir bisher nicht aufgefallen, benutze sowieso die pro-app, die ist viel übersichtlicher

Zitat von Air-Beck

Offizielle Angaben beziehen sich nur auf den Benziner.

Das ist so nicht korrekt, die offizielle Angabe gibt das kombinierte Drehmoment beider Antriebe an, und da beide Antriebe ihr maximales Drehmoment nicht bei der gleichen Drehzahl erreichen, liegt die kombinierte Angabe unter der Summe der beiden Einzeldrehmomente.