Beiträge von maheda71

Habs gefunden.

Einfach länger die Taste am Lenkrad gedrückt halten, dann aktiviert sich die Spracherkennung von Android Auto.

sg maheda

Wir haben heute unseren neuen Kuga abgeholt

Jetzt habe ich gleich eine Frage:

Bei unserem "Alten" konnte ich über die Lenkradtaste die spracheingabe von android auto aktivieren. Beim Neuen klappt das nur über die Taste am Bildschirm. Beim Lenkrad aktiviert sich immer die Ford-Spracheingabe, die meiner Meinung nach relativ nutzlos ist.

Kann man das irgendwo wieder aktivieren?

Hallo,

laut ADAC hat das neue Modell die TSN CBJ

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Zitat von Glatze

Wie ich gelesen habe soll wohl eine schon geführte " schwarze Liste " von den Leuten die regelmäßig wechseln .......

Ups,

wenn dass stimmt, steh ich sicher auch drauf. Gas- und Stromanbieter wurden bei mir vor dem Ukranine-Krieg jährlich gewechselt. Rentierte sich meistens schon durch den Neukundenbonus.

Aktuell bin ich wieder bei den örtlichen Stadtwerken gelandet und hab mir extra für den Kuga einen Doppeltarif zugelegt.

Zwischen 22: 00 Uhr und 06:00 Uhr und an den Wochenenden und Feiertagen kostet die kWh 26,irgendwas Cent brutto

Bei 10 Euro Grundgebühr im Monat.

Der Ladeziegel hängt an der FritzDect Steckdose und der Strom fließt nur in der günstigen Zeit, egal wann ich das Auto anstecke.

Funktioniert seit 2,5 Jahren

So, darf mich hier auch wieder unter die Wartenden dazu gesellen

Gestern haben wir den PHEV ST-Line X, in Frozen White, mit Winter- und Technikpaket bestellt.

Lieferung irgendwann zwischen März und Mai

Wobei mir später lieber wäre, da wir unseren aktuellen Kugi noch bis Anfang Juni 25 genießen dürfen.

So, die Entscheidung ist getroffen

Mit dem Angebot für den Kuga konnte der Explorer nicht mithalten.

Dabei wurden nicht nur die reinen Anschaffungskosten sondern Verbrauchskosten, Versicherung und alle einmaligen Zusatzkosten berücksichtigt. Auch wenn ich gern das BEV "Experiment" gewagt hätte, sind ca. 40 Euro mehr pro Monat doch etwas zu viel.

Ich freue mich auf die nächsten 4 Jahre Kuga

Danke an alle, die ihre Meinung bzw Ansichten mit mir geteilt haben.

sg maheda

Zitat von sBernd

12kWh zu 26 cent/kWh + 20% Ladeverlust ergeben bei mir 3,7€ - sicher immernoch wenig im Vergleich zu den Anschaffungskosten einer Wallbox.

Bei meiner Rechnung gings ja nur um die Ladeverluste. Die 3,12 Euro für die Ladung an sich muss ich ja immer zahlen, mit Wallbox oder mit Ladeziegel. Oder?

Zitat von Kugi71

Hinzu kommen die höheren Ladeverluste über den Ziegel und die Schuko-Steckdose, die sich im Laufe der Zeit auch summieren.

Vielleicht wieder mein Denkfehler, aber

wenn ich täglich im worst case 12 kw nachladen muss und für die kWh 26 Cent bezahle und von 20 Prozent (wieder worst case) Ladeverlust ausgehe, dann komm ich auf 0,6 Euro pro Ladung.

Verglichen mit 1500 Euro Anschaffungskosten für eine Wallbox hab ich die Kosten erst nach fast 7 Jahren (2500 Ladungen) eingespart, ohne die Ladeverluste von der Wallbox zu berücksichtigen.

Zitat von benello

Und das geht mit orig. vom PHEV? War mir nicht bewusst

Also beim originalen Ford PHEV Ladeziegel kann man nichts einstellen, soweit ich mich erinnere. Aber ich bin mir sicher, dass er nur mit 2,1 kW lädt.

Aber für den Explorer müsste ich sowieso einen separat kaufen.

Zitat von benello

Wie macht man das?

Kann bei vielen Ladeziegeln eingestellt werden.

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