Beiträge von Kuga-Stromer

Zitat von Fritz2109

Der volle Akku ist meiner Meinung nach auch nicht gefährlich. Nur hohe Ströme, die entnommen oder hinzugefügt werden. …

Fakt ist, dass bei einem voll geladenem Akku mehr Energie frei werden kann, als bei einem leeren. Hohe Ströme erwärmen den Akku zwar mehr als niedrige, aber solange sie den Spezifikationen entsprechen, entzündet er sich dadurch nicht. Nur ein defekter oder kurzgeschlossener Akku kann sich entzünden.

Zitat von Fritz2109

… Wann sind denn die E-Fahrzeuge in der Regel in Flammen aufgegangen? Meistens beim Laden.

Das ist mir neu. Hast du dazu Belege? Gibt es eine Statistik die das aufzeigt?

Dieser Kuga PHEV hier z.B. war einfach nur geparkt:

Feuerwehrpressebericht

FW-BN: Havarier an einem PKW mit Flammen- und Rauchaustritt in einer Tiefgarage in Bonn-Gronau

Bonn (ots) - Gegen 12 Uhr wurde die Feuerwehr Bonn durch die Brandmeldeanlage eines Geschäftshauses in der Fritz-Schäffer-Str. alarmiert. Bei der Erkundung…

www.presseportal.de

Fernsehbericht ab Minute 15:30

https://wdrmedien-a.akamaihd.net/medp/ondemand/weltweit/fsk0/332/3326578/3326578_63114320.mp4

Zitat von just2enjoy

… Man könnte aber die Autos von Antwerpen mit dem Zug nach D transportieren und nur die Feinverteilung mit LKW's vornehmen.

Könnte man, will nur niemand bezahlen.

Zitat von Robby57

Kann mir jemand sagen was das Softwareupdate nach dem Batterie Rückruf eigentlich macht bzw, bewirken soll.

Mein Händler konnte das nicht,

Beitrag

RE: Rückrufaktionen Ford Kuga MK3

[…]

Laut Aussage von Ford werden mit der neuen Software Unregelmäßigkeiten im Spannungsverlauf beim Laden/Entladen der einzelnen Batteriezellen festgestellt. Wenn eine solche Anomalie, die häufig auf einen drohenden Zellenschluss hinweist, festgestellt wird, gibt es eine Warnmeldung im Display und dann wird der Akku auf Kosten von Ford gegen einen neuen getauscht -- ob diese Aussagen so eins zu eins den Tatsachen entsprechen, kann ich nicht sagen, da ich auch kein Fachmann in Sachen…

Kugi71

15. Mai 2025

Dem Foto nach zu beurteilen sind das aber keine Risse sondern Kratzer, wie sie z.B. durch einen groben, harten Schwamm verursacht werden können. Solche Schwämme liegen an manchen Tankstellen beim Putzwasser, um Insekten zu entfernen und sollten nur für unbeschichtetes Glas, nicht aber für Kunststoff verwendet werden.

Zitat von CaptainHook

Probefahrt nach einem s/w-Update?

Das habe ich noch niemals mitgemacht...

Das ist bei meiner Ford Werkstatt selbstverständlich. Ich habe während der Installation vor Ort gewartet. Zunächst wurde der Fehlerspeicher ausgelesen und geprüft, ob noch weitere wichtige Updates oder Rückrufe anstehen. Während der Installation hing die 12V-Batterie am Ladegerät. Danach wurde geprüft, ob die Installation erfolgreich war. Dann wurde probeweise der HV-Akku ein paar Minuten an der Wallbox geladen. Zuletzt hat der Werkstattmeister eine Probefahrt von 5 km unternommen, bei der sowohl rein elektrisch als auch hybrid mit Verbrennungsmotor gefahren und alle Fahr- und EV-Modi getestet wurden. Zuletzt wurde der Fehlerspeicher nochmals ausgelesen. Erst dann bekam ich das Auto nach Unterschrift des Serviceberichtes ausgehändigt. Bei dieser Werkstatt geht kein Auto ohne Probefahrt vom Hof.

Zitat von ChrisKuga3

Wo steht was von 30sec? .,.

Am Ende dieses Beitrags:

Beitrag

RE: SYNC 3 - Version 3.4 - Kartenupdate auf F13

Hallo Jörg,
nochmals vielen Dank für Deine Arbeit!!!!

Das Update hat reibungslos funktioniert, auch die Sprachdatei hat der Kuga angenommen. Alles in allem hat es 2h gedauert es in das SYNC zu füttern. Leider hat zumindest mein Kuga keine Log. Datei erstellt. Da es auf der Herstellerseite wohl nahezu unmöglich ist eine einfache Ersatzlösung anzubieten bin ich anderweitig fündig geworden. Also falls die .xml Datei nach der Installation fehlt, diese Dateien auf einen leeren Stick, der Rest…

caprisonne

26. Februar 2025

Zitat von Fritz2109

… und danach in die Garage fahren. …

Das Laden mit 3,7 kW ist nicht gefährlich, sondern eher der vollgeladene Akku ist es. Wenn schon, dann nach dem Laden draußen stehen lassen.

Zitat von Dix

ca. 5000 (i.W. fünftausend)

Und das dann meistens entweder rein elektrische Kurzstrecke.

Oder mehrmals Langstrecke. (Inkl. 600km mit Pferd.)

Und da die Zeit (Öl altert auch ohne Beanspruchung) eine wesentliche Rolle bei der Ölzustandsberechnung spielt: Wie lange ist der vorherige Ölwechsel her?

Ich bin mir sicher, dass der Einbau eines solches Memory-Modul zum Erlöschen der Betriebserlaubnis mit allen, auch versicherungsrechtlichen Konsequenzen führt. Gemäß Betriebserlaubnis muss die Start/Stop-Funktion bei jedem Fahrzeugstart automatisch aktiviert werden. Genau das verhindert aber ein solches Memory-Modul.

Zitat von DIN-Drive

… hatten wir das hier nicht schon ?

Den hier?

Beitrag

RE: Rückrufaktionen Ford Kuga MK3

24S16

Erneut Brandgefahr wegen defekter Einspritzventile

https://www.auto-motor-und-spo…efekter-einspritzventile/

TomTraveler

22. April 2024