… Das Auto abends abgestellt und an die Wallbox.
Am nächsten Tag ist das Auto völlig stromlos gewesen. …
… Hatte jemand schon mal dieses Problem? …
Ja, das Problem gab es bei den ersten Softwareständen des PHEV und hat zu diesem Thread geführt:
Welches Baujahr hat dein Kuga? Wurden diesbezüglich schon Updates installiert?
… Kann man die Scheiben selbst kalibrieren? …
Wie das geht steht hier in der BA:
Also bei mir steht Austausch des Rumpfmotor und Batterieentlüftung 🤔 Bedeutet konkret?
23N06 - KUGA, S-MAX, GALAXY – 2.5L HEV/PHEV AUSTAUSCH DES RUMPFMOTORS
Das ist eine nur Garantiezusage nach Abarbeitung des Rückrufs 23S27 und gegebenenfalls dessen Korrektur durch Rückruf 24S33. Der Rumpfmotor wird erst dann getauscht, wenn nach einem Notlauf der Fehler P1061 und/oder P032F im Fehlerspeicher hinterlegt ist.
24S79 - 2020-24 KUGA, ESCAPE UND CORSAIR PHEV - BATTERIEENTLÜFTUNG
Hierzu gibt es bislang keine Handlungsanweisung, da die Software noch nicht vorhanden ist. Es wird angeblich auch noch untersucht, ob in Europa gefertigte Fahrzeuge tatsächlich betroffen sind.
Wer lesen kann, ist klar im Vorteil. Sowas habe ich nie geschrieben. …
Lesen glaube ich schon zu können. Aber ich weiß immer noch nicht, was du damit meinst:
Ja klar, aber wenn das Bestromen einer defekten Batterie mangels Durchgang mit externem Strom da auch nicht mehr funzt, …
Braucht man doch gar nicht. Mit dem Schlüssel komm ich in den Innenraum. Da liegt unter dem Fahrersitz mei Booster. …
Das ist bei mir auch so ähnlich, nur liegt mein Booster im Handschuhfach.
Aber Lippe-Winger meinte ja einen, für mich nicht verständlichen Fall, wo das Starten mit dem Booster über die Anschlüsse im Motorraum nicht geht.
Ja, kann man.
Und zwar im Display, als eine der "Statusinformationen": Batterieladestand.
Für mich eines der Highlights des FL. Ich behelfe mich im vFL oft damit den EV-Modus durchzuschalten, bei EV-später wird dabei die Prozentzahl angezeigt.
Ich verstehe auch nicht, warum diese Angabe nicht im oder neben dem Batteriesymbol angezeigt wird.
… wenn das Bestromen einer defekten Batterie mangels Durchgang mit externem Strom da auch nicht mehr funzt …
Was meinst du damit? 🤔
Außerdem kommt man, wenn auch etwas unbequem, über die umgelegten Rücksitze an die 12V-Batterie.
… werde das jetzt mal alles für mich umsetzen und Dokumentieren …
Dann hole dir auch mal gleich die Anzeige „Elektro-Effizienz“ ins Display. Über die dort angezeigten Werte für den Netto-Verbrauch und die dazu prognostizierte Reichweite lässt sich ja die Netto-Akkukapazität berechnen, die zwischen 10 kWh und 11 kWh liegen sollte.
In USA gibt es …
