Du hast doch dein Fahrzeug bereits im September 2020 bekommen und warst erst jetzt, September 2022, zur 1. Inspektion?
Wenn ich meine sinkende „Ölzustand“-Anzeige hochrechne, muss ich schon nach 1,5 Jahren zur Inspektion, also deutlich früher als 2 Jahre.
Auch störend finde ich die Reflexion des Armaturenbretts in der Frontscheibe, speziell die Fläche um das HUD, bei Sonnenlicht von vorne.
Ebenso störend ist die reflektierende Dekorleiste in Karbon-Design, die vom Start/Stopp-Knopf aus über dem Handschuhfach entlang läuft.
Darin spiegelt sich alles, was außen am Beifahrerfenster vorbei rauscht.
Im Augenwinkel nehme ich dann immer wieder Bewegung rechts im Innenraum wahr.
Reflektierende Materialien im Fahrzeug-Innenraum waren noch nie eine gute Idee. Aber manchmal gehen die Best-Practices aus 100 Jahren Automobilbau verschüttet und irgend ein junger Entwickler kommt wieder mit altem Unsinn wie z.B. weißen Tachoscheiben daher und denkt er bekommt einen Design-Preis dafür. 
Es wurden 3 Stoßdämpfer und hinten rechts die Bremsscheibe gewechselt.
Stoßdämpfer, Bremsen, Reifem etc. werden doch immer paarweise, d.h. komplette Achse getauscht.
War Dein 4. Stoßdämpfer und die Bremsscheibe hinten links denn noch in fabrikneuem Zustand?
Der Insektendreck ist wie reingefressen. Waschanlage, Handreinigen, alles ohne Erfolg.
Ich wasche meinen kleinen jede Woche, um das zu vermeiden.
Zum Lösen von Insekten benutze ich Sonax InsektenStar vor der Wäsche, das wirkt ziemlich gut. In Deinen Fall musst Du den Kühlergrill wohl mal ordentlich mit sowas einweichen.
Für eher schmierigen Schmutz (typischerweise an den Schwellern) zweckentfremde ich „Bref Power gegen Fett und Eingebranntes“ aus der Küche. Ich hatte noch keinen Dreck am Auto, der damit nicht runterging. Aber Vorsicht, das Zeug nur mit Handschuhen verwenden und erst mal prüfen, ob Deine Oberflächen das vertragen, und anschließend gut abspülen.
... lädt er irgendwas runter - System Update.
*.tar.gz - Wenigstens benutzen die Entwickler bewährte Tools. 
Bin Brillenträger bisher kein Problem damit. Sehe die Heizdrähte weder Tags noch nachts.
Nix gesehen / gemerkt.
Deswegen gibt's im Kuga den Collison-Alert. - Falls Ihr auch den Gegenverkehr mal nicht seht. 
Bedienungsanleitung, PDF, Seite 374:
„Anzeigen für den wirtschaftlichen Fahrmodus
<Icon mit Fuss auf Pedal und Pfeil nach oben>
Leuchtet grau, wenn Ihnen das System empfiehlt, die Geschwindigkeit zu verringern.
Die Farbe ändert sich, wenn Sie damit beginnen, die Geschwindigkeit zu verringern.“
Wieso das?
Ich habe die beheizbare Heckscheibe und schau ganz normal durch diese auf die Straße.
Nix Hühnerstall, außer dass dieses tolle Feature die Scheibe in Sekunden von Eis und Beschlag befreit.
Manchmal kann nachlassende Sehkraft auch etwas positives haben.
Ich jedoch sehe jeden einzelnen silbernen feinmaschigen Heizdraht in der Windschutzscheibe. Hatte schon öfters Leihwagen, die damit ausgestattet waren.
Besonders schlimm empfand ich das bei starkem Sonnenschein von vorne, wenn die Drähte auch noch das Sonnenlicht reflektiert haben.
Für mich ein No-Go in meinem Auto, daher ist der Vignale für mich keine Option, da dieser immer mit beheizbarer Frontscheibe kommt.
Laut aktueller Preisliste gilt für ST-Line und ST-Line X:
„Fahrwerk, sportlich abgestimmt – nicht in Verbindung mit Allradantrieb“
Wenn Du also den PHEV in einer der beiden Linien bestellst, bekommst Du das etwas härtere Fahrwerk. Die genannte Einschränkung bzgl. Allrad gilt beim PHEV nicht, da der immer die 225 PS Systemleistung mittels Frontantriebs auf die Straße bringt.
Falls Du zur Linie Vignale greifst, beachte bitte, dass diese Ausstattung mit dem „Winter-Paket 2“ gekoppelt ist, d.h. immer mit beheizbarer Frontscheibe kommt. Falls man die noch nicht kennt, unbedingt mal ein entsprechend ausgestattetes Auto Probe fahren, da dieses Feature stark polarisiert, entweder man liebt es oder eben nicht. Mir geht es dabei immer, als würde ich aus einem Hühnerstall durch den Hühnerdraht nach draußen schauen. 
Wenn ich die zuvor geposteten Update-Anleitungen lese, die u.a. so lustige Schritte wie Tür öffnen und schließen enthalten, kann ich mir das Lachen kaum verkneifen.
Wozu verbaut Ford Mobilfunk-Modems in den Autos, wenn sowas nicht Over-the-Air (OTA) geht?
Aber dafür muss man wahscheinlich ins Premium-Segment wechseln oder 10 Jahre warten, bis Ford das auch irgendwie hinkriegt. 
