Na ja, der Vorteil des Eco des sanfteren Beschleunigens im Vergleich mit „Normal“ bei Benutzung des Tempomats ist aber auch nicht von der Hand zu weisen😉
Ich habe aber - wie viele andere auch - die Erfahrung gemacht, dass der ECO-Modus gegenüber dem Normal-Modus keinen Verbrauchsvorteil ergibt.
Dann müsste der ECO eigentlich COMFORT heißen.
Es wird in jedem Ratgeber zum energiesparenden Fahren empfohlen, zügig auf die Reisegeschwindigkeit zu beschleunigen und dann das Gas wegzunehmen und die Geschwindigkeit zu halten.
Vor dem Hintergrund ist klar, dass die langsamere ECO-Beschleunig keinen Verbrauchs-Vorteil bringt.
Ich denke da höchstens, mein Gaspedal sei defekt. 😆