Also ich habe mit dem 16 pro keine Probleme. Ich nutze es mit diesem Adpter für navi etc.
Cleviton for Apple Carplay... https://www.amazon.de/dp/B0FQTBD1DN?ref=ppx_pop_mob_ap_share
und einem relativ dicken Shiftcam Case
Ja es wird warm aber heiß geschweige denn sehr heiß ist anders.
Das iPhone war nach gut 3 Stunden Autobahn immer noch voll
* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
Das habe ich dazu gefunden
Das Gerücht im Kuga-Forum basiert auf Missverständnissen oder technischen Hürden in einzelnen Werkstätten – einen offiziellen Stopp der 25SC4-Aktion seitens Ford gibt es nicht.
In den Kuga-Foren und Communitys wird das Thema derzeit aus zwei Gründen heiß diskutiert, die fälschlicherweise als „Installation gestoppt“ interpretiert werden: [1, 2]
Wichtig für Sie: Da es sich um einen vom Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) überwachten, sicherheitsrelevanten Rückruf wegen Brandgefahr handelt, darf Ford die Maßnahme gar nicht ohne Weiteres einstellen. Wer das Update verweigert oder wer es wegen Werkstatt-Problemen nicht erhält, riskiert im schlimmsten Fall langfristig die Zwangsstilllegung des Fahrzeugs durch die Behörden. [2, 4]
Möchten Sie, dass ich für Sie prüfen soll, wie Sie die Reichweitenverluste dokumentieren können, falls Sie das Update bald machen lassen müssen, oder geht es Ihnen um rechtliche Schritte gegen den Händler?
[1] https://www.dr-stoll-kollegen.de
[2] https://www.presseportal.de
[3] https://www.autonext.co
[4] https://www.presseportal.de
Eigentlich schon irgendwie für die Katz oder, ihr fahrt alle quasi nix mit dem Auto, wozu kauft ihr euch dann dauernd ein neues? Versteh ich nicht. Ein Auto mit 40 zurückgeben, kapier ich nicht 😃
Ich bin viele Jahre viele Kilometer (über 45 TKm pro Jahr) in Berlin und Brandenburg als selbstständiger IT und Nachrichtentechniker unterwegs gewesen, die Autos hatten dann beim Verkauf immer über 180 TKm runter. Natürlich alle Diesel und teilweise AWD.
Ich habe mir den nach ca. 1.4 MioKM (die Pappe seit 1969 mit 16, eigener PKW seit 1983, vorher Motorad, zeitweise Dienstwagen 500E, 600SL, 928) bewusst gegönnt und natürlich geleast.
Der nächste wird auch geleast und nicht gekauft.
Ich habe vom passenden Fahrprofil geschrieben. Ich fülle den Tank nur alle 2 Monate 1/2 bis 3/4 Inhalt nach. Ich fahre viel kürzere Strecken und wenig Autobahn. Ausserdem verbraucht der Kuga auf Landstrassen mit Rekuperation und vorausschauender Fahrweise auch bei zeitweiser Zuschaltung des Verbrenners recht wenig Benzin.
Die Preise an den Tankstellen sind hoch, aber ich kann damit leben.
Im Dezember kommt mein neuer.
Der jetzige hat nach 4 Jahren knapp 40 TKm runter
Also ich habe meinen seid dem Update 2x voll geladen, 1x 11 kw/h und einmal 10,2 Kw/h. Soweit erst mal alles normal.
Da meiner ja noch relativ neu ist, wundert mich das auch nicht. Je älter der Akku, umso geringer wird die Ladeleistung werden.
Im Grunde macht Ford gerade das was Apple seit Jahren mit dem IPhone macht, je älter sie werden umso langsamer werden sie.
Auch eingebremst vom Akku.
Also das ist mir neu...
Von welchem Alter und welchem iPhone schreibst Du?
Die Geschwindigkeit hängt da wohl eher mit anspruchsvoller Software und Nutzung zusammen
Das die wegen dem Akku langsamer werden habe ich noch nicht gehört.
Der Kuga wird ja auch nicht langsamer und bei passendem Fahrprofil werden die Verbrauchskosten auch nicht höher.
Hat das eventuell mit den Betriebsferien in Valencia zu tun?
Ich hoffe mal, dass das Problem in der Produktion nach der Sommerpause geklärt ist. Mein neuer soll im Oktober produziert werden.
Mit dem jetzigen hatte ich noch keine Probleme. Den Rückruf lasse ich in 2 Wochen noch bearbeiten.
Ich möchte den nicht mit offenem Rückruf zurück geben.
So sieht's bei mir aktuell aus.
Ich lade 80%.
Beide Male bin ich vorher eine längere Strecke mit "leerem Akku gefahren.
In 2 Wochen lasse ich das Update machen. Mal sehen wie es danach aussieht.
Im Dezember gebe ich den Kuga wieder ab.
Das beantwortet allerdings nicht meine Frage.
Noch einmal
Hat jemand konkrete Erfahrungen mit der Navigation unter Sync4?
Im Moment mit Sync3 nutze ich ja hauptsächlich TomTom.
Die anderen bekannten Kandidaten teste ich immer wieder mal mit folgendem Ergebnis:
WAZE fällt unter anderem aus wegen fehlender Offline Karten
Google Maps ist da schon besser
Apple Karten wird besser. Die selbst gemeldeten "Verkehrsstörungen" und auch Fehlermeldungen werden berücksichtigt. Bei letzterem auch mit Feedback durch Apple.
Ich nutze auf dem IPhone iOS 27 Public Beta 4 und CarPlay drahtlos per Adapter.
Das würde mich auch sehr interessieren.
Deshalb an alle die mit Sync 4 unterwegs sind die Frage wie eure Erfahrungen sind.
