Beiträge von long-tall-earny

Zitat von long-tall-earny

Die Feuchtigkeit kann in den Bodenbelägen, Sitzen und sonstigen Teilen gespeichert werden, ohne dass beim Berühren Feuchte spürbar ist.

Zitat von Projekt Kuga PHEV

Habe ich natürlich schon den „Tasttest“ auf /unter den Matten gemacht, da ist nix nass…

Nochmal, es geht nicht um mit der Hand fühlbare Nässe. Es geht um sukzessive in den Raum eingebrachte und in allen aufnahmefähigen Materialien gleichmäßig gespeicherte Feuchte. Diese Feuchte, mal angenommen 1-2 Liter Wasser wirst du nicht mit der Hand ertasten können.

Es gibt ja nur 2 Möglichkeiten, entweder du hast im Moment deines Fotos die Feuchtigkeit, die an der Scheibe runter suppt, schlagartig mit reingebracht, oder sie war schon im Auto drin.

Alles andere wäre schlicht Hexerei.

Grüße aus dem Ruhrpott

Zitat von Projekt Kuga PHEV

…das soll Stand der Technik sein? Und so sah es bei meinem Kuga zuweilen auch aus…

Mein Gott 😳, das ist ja fast ein Unterwasser Foto.

Ist es möglich, dass sich die Feuchtigkeit bereits im Fahrzeug befindet und nicht wie üblich erst durch feuchte Außenluft, Kleidung, schwitzen oder Atemluft eingebracht wird. Ein nasser Regenschirm im Kofferraum schafft das auch.

Die Feuchtigkeit kann in den Bodenbelägen, Sitzen und sonstigen Teilen gespeichert werden, ohne dass beim Berühren Feuchte spürbar ist.

Das kann man mit einem Entfeuchter Granulat im Säckchen testen und beheben. Im Anhang eine Variante von ATU, gibt's auch 'ne Nummer größer.

Grüße aus dem Ruhrpott

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Vom Vorgänger fahren doch zig-tausend in magnetic metallic umher, ich habe auch einen. So groß sind die äußerlichen Unterschiede zum FL doch wirklich nicht, um sich ein Bild von der Farbe in Fläche zu machen.

Die ganz große Überraschung wird's wohl nicht sein.

Grüße aus dem Ruhrpott

Übrigens die Anzeige - Ladeverlauf - funktioniert z.Zt. bei mir in der Pass App auch nicht. Ist schon ein Trauerspiel.😔

Ich kenne das Problem aber auch.

4 Personen zum Kirmes gefahren und nach 3 Stunden im Nieselregen dort wieder abgeholt. Die Scheiben waren im nicht durchwärmten Fahrzeug sofort beschlagen. Ich löse das, indem ich Klimaanlage anschalte, Luftstrom nach oben richte und den Lüfterschalter Max. betätige. Auf keinen Fall Umluft wählen, denn die Mauke muss raus.

Nach spätestens 1 Minute sind die Scheiben klar.

Übrigens niedergeschlagener Rauch oder Verschmutzung auf der Scheibeninnenseite wirkt als Kondensationspunkt und verstärkt den Effekt Beschlagen. Reinigen und mit Antibeschlag Tuch abreiben sorgt wirkungsvoll vor.

Grüße aus dem Ruhrpott

Zitat von Projekt Kuga PHEV

mir fehlt jetzt aber grundsätzlich nur eine Funktion in der normalen App - und das ist die Anzeige des Schließzustandes des Fahrzeugs

... ja, einmal diese Funktion, mir aber auch die weggefallene Bedienungsanleitung (das verbotene Buch), in die ich bisweilen schonmal rein schaute.

Insgesamt stört mich besonders, dass man uns mit salbungsvollen Worten eine Verbesserung des Systems, durch Wegfall dieser und früherer Funktionen verspricht, die dann, wie schon oft erlebt, enttäuschenderweise nicht kommen werden.

Und wie immer- Grüße aus dem Ruhrpott

So, meine bisher vorrangig genutzte FordPass Pro App hat sich soeben überpünktlich verabschiedet.

Die nun nur noch zur Verfügung stehende, von mir auf 5.7.0 upgedatete FordPass App läuft noch nicht richtig. Fahrzeugzustand --> aktive Warnmeldungen --> Vorübergehend nicht verfügbar ⚠️

Kundenverachtender geht's eigentlich nicht.

Wie kann Ford eine App abschalten und der Ersatz läuft nicht sauber?

Selbst ein sich durch die Urwald Baumkronen schwingender Affe würde nie den ihn haltenden Ast loslassen, bevor er einen neuen Ast fest im Griff hat.

Ford macht's aber ... 😳

Grüße aus dem Ruhrpott

Und das ist ja dann auch keine Überraschung.

Die CO² Bepreisung für Diesel/Benzin steht ja zumindest bis einschließlich 2026 schon lange fest.

Wobei das gewollte Einschrumpfen des Diesel Preisvorteils weiter voranschreitet.

Grüße aus dem Ruhrpott

CO₂-Steuer: Was der Anstieg für Autofahrer bedeutet

Der Ausstoß von Kohlendioxid im Verkehr hat seit 2021 einen Preis. 2024 lässt die CO₂-Abgabe die Spritkosten stärker als erwartet steigen.

www.adac.de

Zitat von der Erwin

Aber das ist doch die vorherige Version ??

Mit dem F13-Update wird 1U5T-14G421-BEL_1723601194000.TAR.GZ installiert.

Ist hier zwar völlig OT, aber antworten will ich schnell noch.

Vorher wurde mir unter "aktuelle Softwareversionen anzeigen"

3.4.23188 und F12 angezeigt. Nach Beendigung des pseudo Update das gleiche. Möglicherweise habe ich nun die Sprache auf bayerisch geladen?

Grüße aus dem Ruhrpott

Zitat von Totti1001

Ich verstehe gerade den Zusammenhang FSA update und Sync update nicht... Das sind doch 2 völlig verschiedene Dinge. Und FSA updates bekommt man nicht übers WLAN... Und rmeise hat doch das FSA Update bekommen.

Oh, sorry, da bin ich wohl auf den völlig falschen Zug aufgesprungen. 🤭