Beiträge von long-tall-earny

Zitat von Glatze

Ist es sinnvoll das Ford die Akkus alle tauscht? Meiner ist jetzt 5 Jahre alt. 8 Jahre Garantie gab es beim Neukauf. Wenn ich jetzt einen neuen bekomme sollte das Fahrzeug eigentlich ohne Probleme mit neuer Batterie durchhalten bis es gesamt 12 Jahre alt ist.

Und nach erfolgtem FSA 24S79 Update wurden diese 8 Jahre auch noch schriftlich auf 10 Jahre, respektive 240.000 km Garantie erhöht.

Zu deiner Frage ob ein Akkutausch sinnvoll wäre.

Sollte Ford dieses Hochrisiko Problem anders nicht in den Griff bekommen, wird das KBA dran bleiben und schlimmstenfalls mit einer Stilllegung aller betroffenen Kuga PHEV drohen.

Um dann von Klagen nicht überschwemmt zu werden, wird Ford nichts anderes als ein HV Akkutausch übrigbleiben.

So jedenfalls ist meine Sichtweise.

Grüße aus dem Ruhrpott

Zitat von HerrG

Hilft auf jeden Fall gegen den Klau mit Reichweitenverlängerern von Keyless Go Fahrzeugen

Soweit ich mich erinnere, verfügt der Kuga Keyless Go Funkfernbedienung Schlüssel über einen Bewegungssensor, der nach 40 Sekunden Ruhe unterbricht und keinerlei Signale mehr aussendet. Somit kann auch nichts mehr empfangen, verstärkt und weitergeleitet werden.

Grüße aus dem Ruhrpott

Für diejenigen, die beabsichtigen sich an das 80% Ladelimit halten zu wollen, hier die Anleitungen zur Einstellung im SYC (im Auto), oder in der App. Dadurch entfällt das Überwachen der Ladung zum rechtzeitigen ziehen des Typ2 Steckers.

https://www.ford.de/hilfe/anleitungen/rueckrufaktionen/rueckrufe-und-faqs/ford-kuga-phev-rueckrufaktion-zur-sicherheit-der-hochvoltbatterie

Grüße aus dem Ruhrpott

Zitat von ChrisKuga3

Eigentlich braucht es weder ein Schreiben per Post, noch eine App, noch die Fordseite

Das mag ja alles so sein, aber die Realität und die gibt Ford vor, ist eben per Schreiben. 😉

Nicht zuletzt durch meine frühere berufliche Tätigkeit habe ich mir angewöhnt zwischen den Zeilen zu lesen.

Man kann gar nicht so schlecht denken, wie es der Welt möglich ist zu sein.

Interessanterweise wird bei diesem Rückruf FSA 25SC4 abweichend zum bereits zurückliegenden Rückruf FSA 24S79 nicht mehr von einem Update, sondern von einer Reparatur gesprochen.

Was immer das zu bedeuten hat. Hat jemand eine Idee?

Grüße aus dem Ruhrpott

Danke milue für die Einstellung des Briefes. Da scheint es aber eine weitere Seite zu geben, weil - ich vermisse die übliche Nachricht der weiteren Vorgehensweise.

Grüße aus dem Ruhrpott

Zitat von milue

ich habe heute einen Brief von Ford mit Datum 23.12.2025 zum Thema 25SC4 bekommen.

Magst du uns diesen Brief hier mal zeigen, milue ?

Grüße aus dem Ruhrpott

Das liest du falsch, benello , das sind ja gerade mal 8 Tage.

Grüße aus dem Ruhrpott

Hier mal wie ich finde, eine gut verständliche Erläuterung zur Funktionsweise eines Akku und in der Folge eines Akkupacks wie sie in E Autos verbaut sind.

In den Videos ist von einer Membrane die Rede, die, wenn sie fehlerhaft ist zu Schäden führen kann.

Grüße aus dem Ruhrpott

Zitat von sBernd

fast als ob etwas das weitere Beschleunigen unterbindet.

Das ist auch genau so. Der Motor wird elektronisch abgeregelt. Die Leistung von 225PS würde sonst locker für ca 230 kmh reichen.

Grüße aus dem Ruhrpott