Ja im Endeffekt hat es für mich viel mit Energiekosten und Infrastruktur zu tun - wenn das passt - dann passt es auch mit dem E-Auto. Es kann ja leider nicht jeder nachts daheim laden.
Für LKW oder jemanden der jeden Tag 1000 km fährt sehe ich einen Diesel noch länger als das Mittel der Wahl.
Gruß
Karl
ich habe viel gesucht aber leider gibt es zu dem Preis/Leistung Verhältnis keinen aus D.
ja das ging mir genau so - zumal von den E-Autos die in Europa oder Deutschland gebaut werden die Hauptkomponenten vermutlich auch aus Asien sind.
Hallo,
so die Entscheidung nach der heutigen Probefahrt ist getroffen und nach Leasing ende gibt es einen Kia EV3 Earth 81,4kWh mit P3-6 für 38T € .
Gruß Reiner
kein schlechter Preis.
ach so du meinst ich kriege die Warnung dann bevor die Karre abbrennt - na dann 
Gruß
Karl
Was soll eigentlich eine Software gegen einen Kurzschluss von Batteriezellen machen wenn sich dieser Kurzschluss mit der Zeit entwickelt ? - im Endeffekt müsste man doch alle HV Batterien tauschen wenn das ein kritisches Thema ist ... klar das Ford das "zu teuer" ist.
Gruß
Karl
Ich habe auch bisher kein Schreiben erhalten - zumal ich für den anderen Rückruf Post bekommen hatte vor einer Weile - sprich die müssen meine Adresse ja haben - bzw. das KBA.
Gruß
Karl
Alles anzeigenBeim KBA gibt es zum KUGA Baujahr 2021 keinen Eintrag in der Rückrufdatenbank - scheint also nicht sicherheitsrelevant zu sein ???
Nur auf https://www.fordserviceinfo.com sieht man zu meinem Auto die beiden Rückrufe
23N06 - KUGA, S-MAX, GALAXY – 2.5L HEV/PHEV AUSTAUSCH DES RUMPFMOTORS
24S79 - 2020-24 KUGA, ESCAPE UND CORSAIR PHEV - BATTERIEENTLÜFTUNG
Ende April ist der nächste Service fällig, mal sehen ob da was gemacht wird und zumindest der Eintrag 24S79 dann verschwindet.
genau diese beiden stehen bei meinem 2022er auch drin wenn man die Rückrufseite von Ford aufruft - Info in der App oder Brief ? Nix zu sehen ...
Gruß
Karl
Zwar kein Monatsverbrauch ... Aber hier unsere Fahrt in den Urlaub und zurück:
Gefahren mit EV später ... Akkustand um die 50%.
Von Süddeutschland über die Schweiz bis in die Region um Genua.
Die angegebene Zeit ist incl. Pausen (Zündung am Auto war immer an).
Gruß Karl
im März wirds anders aussehen - da haben wir 1500 km Urlaubsfahrt mit drin - ich bin gespannt wo wir rauskommen.
Gruß
Karl
Februar 2025:
Gefahren = 464 km
Verbrauch Wallbox (Ladeenergie incl. aller Verluste) = 72 kWh -> 15,5 kWh/100 km
Verbrauch Benzin (E10) = 10,4 Liter -> 2,2 l/100 km
Genaue Kosten ? der Strom kam ca. 66% von der PV Anlage, der Rest ist Hausstrom (ca. 30 cent/kWh) . grob überschlagen in Summe 13 €, sowie ca. 17 € fürs Benzin.
-> sind dann 6,46 € / 100 km in Summe.
Gruß
Karl
