Beiträge von Pitti0412

Ich mache mir da gar nicht viel Gedanken, sondern lebe gern damit, dass ich jetzt in der kälteren Jahreszeit mehr mit dem Verbrenner fahre. Dafür habe ich doch den Hybrid und keinen BEV. Ich lade den Akku nicht mehr täglich und auch auch nur auf 80%. So kann ich meine 38 km zum Dienst, die hauptsächlich aus Landstraße und Autobahn bestehen, direkt mit EV später fahren. Da heizt dann der Verbrenner den Innenraum, so wie man das von früher kennt. Mein Verbrauch liegt dabei im Schnitt immer noch so bei 6,5 l , was ich mit meinem alten Kuga MK2 mit dem 1,5l Benziner nicht annähernd erreicht habe. Der hat schon seine 7,5-8 l gebraucht.

Wenn es dann im Frühjahr wieder wärmer wird und die Reichweite wieder auf Ü50 steigt, wird wieder mehr elektrisch gefahren.

Für diese Flexibilität liebe ich den PHEV

Ich möchte auch nie wieder ein Auto mit normalem Halogen Licht. Man wird ja älter und die Augen werden nicht besser. Halogen ist für mich heute so, als hätte ich da vorne zwei Kerzen angezündet.

Ich weiß nicht ob das damit zusammenhängen kann. Ich habe aber in letzter Zeit auch USB Probleme. Nämlich wenn ich mein IPhone anschließen will, passiert gar nichts. Normal startet dann sofort Apple CarPlay. In den Einstellungen des Sync habe ich dann mal CarPlay geöffnet und das war plötzlich für mein IPhone deaktiviert. Angeschaltet …. Ging wieder… irgendwann ging dann gar nichts mehr, weder meins noch das meiner Frau, noch irgendeins. Ich habe dann mal alle Phones gelöscht und meins neu angemeldet. Danach ging alles wieder ganz normal. Softwareproblem im Sync?

Was ist denn eine Lichtmaschine? Ein Generator! Und was ist ein E-Motor im Rekuperationsbetrieb? Auch ein Generator. Also eigentlich gibt’s auch ne Lichtmaschine. Nennt sich nur anders. Klugscheißermodus aus! 🤩

Möglicherweise lag die lange Updatezeit aber auch daran, dass ich während des Updates Apple CarPlay laufen hatte. Ich denke, das Sync 3 braucht während des Updates sämtliche Rechenkapazitäten für sich selbst.

Bei mir hat das F13 sehr lang gedauert. Zwei Fahrten von 1,5 Std und dann noch eine dritte mit ca. 10 min. Dann bekam ich angezeigt, dass ich den Stick entnehmen kann

Da ich mir nicht sicher bin, ob das nur bei mir so ist, stelle ich die Frage mal an die Allgemeinheit.
Wenn mein Flüssigkeitsbehälter der Scheibenwaschanlage leer ist, dann bekomme ich beim Auffüllen maximal 2 L Flüssigkeit hinein. Dabei bleibt ein großer Teil des Behälters, der hinter der mittleren Vertiefung liegt, leer und lässt sich nicht befüllen.
Selbst mein Fiesta hatte mehr als 3,5 l Scheibenwaschflüssigkeit.
Entweder ist da bei mir irgendwas nicht in Ordnung oder aber (was für mich naheliegender ist) das ist beim Kuga eine komplette Fehlkonstruktion.
Wie seht ihr das?

Ist das Ford Werk eigentlich mittlerweile geschlossen worden oder werden die Sync 3 einfach nicht mehr mit Updates bedient?? Ich hab jetzt seit "ewigen Zeiten die Software 3.4.23188 und Karten F12 drauf. Gut, die Software muss ja nicht aktualisiert werden, wenn sie ordentlich läuft. Aber es gibt auch kein Kartenupdate!?!

Ich verstehe gar nicht, dass hier so über die Bridgestone geschimpft wird. Gut, es mag sein, dass die Ganzjahresreifen vielleicht nicht so gut sind. Die Winterreifen von Bridgestone sind absolut top. Wo ich wohne, brauche ich halt richtige Winterreifen und ich fahre jetzt auf dem Kuga und dem Puma den Bridgestone Blizzak LM005 und ich kann nur Gutes darüber sagen.

Im Zusammenhang mit dem Laden über die normale Steckdose fällt mir immer öfter auf, dass Anbieter von Ferienhäusern vielfach explizit darauf hinweisen, dass das Laden von Elektrofahrzeugen über die Steckdosen in den Ferienhäusern verboten ist. Bei dadurch entstehenden Schäden würde der Mieter hierfür zu Schadenersatz verpflichtet. Im Wesentlichen ist mir das bei holländischen Ferienhäusern aufgefallen, vereinzelt aber auch bereits in Frankreich oder in Österreich. Ich denke, hier geht es allerdings hauptsächlich um den Stromverbrauch. Das wäre ja sonst eine recht günstige Variante, im Urlaub kostenneutral auf Kurzstrecken unterwegs zu sein.