Beiträge von benello

Zitat von FrankR

Also zu aller erstmal sind wir hier im falschen Forenbereich unterwegs, der Mk2 hatte nämlich noch ein gescheites Rollo.

Zu deinem Problem: Ich habe bei mir über die Halteklammern bei eingebauter Laderaumabdeckung einfach jeweils einen passenden O-Ring gespannt, der nun verhindert, dass die Abdeckung aus der Klammer springen kann. Die Montage war allerdings ein wenig frickelig, seit dem hält die Abdeckung aber.

Ich habe mir diese Haken bestellt. Funktioniert damit ganz gut und hält auch bei Wind (nicht sturmerprobt☺)

https://www.ebay.de/itm/226356402557

Allerdings hätte ich auch lieber ein Abdeckung wie im MK2. Wenn man mal geschwind etwas höheres lädt, muss man das Tuch wegfummeln anstatt einfach kurz das Rollo aufzumachen. Gut, ist halt so ne Einsparmaßnahme gewesen.

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Bei mir war immer 0kWh und das auch nur weil ich mit programmierter Startzeit lade. Mal sehen, ob das nur ein einmaliges Ereignis war. Im Juli gings auch mal - danach wieder nicht bis heute.

Heute ist ein denkwürdiger Tag. Meine App zeigte nach dem Laden über Nacht und programmierter Lade-Startzeit 23Uhr erstmals seit Monaten wieder den Ladeverlauf mit allen Daten richtig an. Ist da ein neuer Prakikant gekommen?

Interessantes Thema, man lernt doch immer wieder etwas neues über die Eigenarten unserer Kugas. Wenn ich das richtig verstanden habe, gibt es zwar ein Update, aber das behebt das Blockieren auch nicht. Es ist ein Mangel in der Hardware, richtig?

Wundert mich, dass mich das noch nicht heimgesucht hat. Der Kuga stand/steht auf Arbeit immer schön und uneingeschränkt in der Sonne. Da haben wohl ein paar Besitzer schlechte Bauteile erwischt

Bei mir nicht, lädt schnell.

Zitat von Projekt Kuga PHEV

Würde man sich aber an die StVO halten wollen, wäre die Nutzung der NBS bei guter Sicht gleichwohl rechtlich ausgeschlossen, egal, ob du blendest oder nicht

Aufgrund des in die Breite streuenden Lichtkegels blendet es vielleicht nicht direkt. Dennoch ist die Lichtstärke bei 4 leuchtenden Scheinwerfen eben logischerweise mehr und ist für den Gegenverkehr auf jeden Fall nicht optimal. Wer ohne Grund mit NSW fährt, sollte vllt mal drüber nachdenken, ob es nicht etwas egoistisch ist.

Ich kann auf NSW verzichten und habe die bei sämtlichen Autos nur sehr, sehr selten benutzt. Nach vorne sieht man ohnehin nicht mehr, weil sie in die Breite streuen, aber auch das gibt mir nicht das Gefühl mehr Sicht zu haben. Es gibt sogar Leute, die die Dinger bei Nebel am Tag einschalten. Was das soll, habe ich nie verstanden.

Zitat von Kuga 1

Aber die Werkstätten dürfen ja nix anderes einbauen

komisch. Als ich meinen letztes Jahr gekauft hatte, hatte der auch noch Werksgarantie und die Batterie war auch platt. Es wurde eine AGM eingebaut - ich hatte das selbst nachgeschaut.

Zitat von lothar09

Der lädt sich immer wieder auf. Von 20 Kilometer Fahrer Ich 15 km mit E

hä, was willst Du damit sagen? Irgendwie widersprechen sich deine Posts

Nunja, der Verbrenner schluckt ja auch mehr wenn es kalt ist und auf Kurzstrecken. Und fährt man extrem kurze Strecken (unter 4km, mal in den Ort zum Einkaufen etc.) , nehme ich doch lieber noch den E-Motor. Der verträgt das wesentlich besser.