Letztes update offensichtlich kein Erfolg. Es wird wieder ein Pflaster auf das Problem geklebt. Über die bereits geklebten Pflaster. Samsung hat hier ein elementares Qualitätsproblem. Das kommt davon wenn man bei jedem Bauteil die Kosten bis an die Schmerzgrenze des Zulieferers drückt. Dann kann der nicht mehr die notwendige Qualität liefern und dann wird es irgendwann richtig teuer.
Der Verbraucher ist daran aber mit schuld, denn er will ja auch am liebsten nichts zahlen.
Der letzte Rückruf, denn ich mitgemacht habe, war beim Golf 2 - Wärmetauscher damals. Beim Kuga sind es derer dann schon zwei und vermutlich kommen noch welche. 
Für mich sieht das so aus, als ob diese Akku-Technik einfach nicht beherrscht wird. Wer weiß, ob das letzte Update überhaupt was gebracht hat.
Austausch des Rumpfmotors ist vermutlich sehr teuer
Ist auch nur eine Art Garantie. Ist halt in der Service Info alles bisschen blöd beschrieben und könnte eindeutiger formuliert werden.
KI weiß offensichtlich nicht, dass der Kuga international als Escape bezeichnet wird.
doch das weiß KI
KI findet zu 25SC4 nichts genaues. Es wird aber auf 24S79 verwiesen, bei dem wir ja schon durch sind.
Meiner auch - 25SC4. Muss man selbst aktiv werden?
Bisschen ungeschickt gemacht, dass das alles mit "ausstehenden Rückrufaktionen" bezeichnet wird.
Damit sowas zügig abgewickelt werden kann und ich ein upgedatetes Auto habe, bringe dann eben das Auto selbst zum FFH. Das kostet mich 30min nur und nervt mich weniger als zu warten und mich mit Hol/Bring-Diensten oder auch nicht rumzuschlagen.
Klar, hat Ford da vllt. Verbesserungspotential, aber idR fällt einem kein Zacken aus der Krone, wenn man etwas mitwirkt.
aber in deutschen Autohäusern war er eher die Attraktion und auf unseren Straßen kaum zu sehen.
Kein Wunder bei dem Design. Toyota mag sicher eine gute Technik haben, aber schön anzusehen sind die Autos schon lange nicht mehr. Ich persönlich kaufe Autos auch nach dem, ob sie mir gefallen. Da können auch techn. Finessen nicht locken.
Das ist wahrlich eine sehr schwache Vorstellung von Ford und wäre sogar einen Bericht in der einschlägigen Presse wert.
Ich sehe das auch so, aber ich denke, dass sich das nicht aufhalten lässt. China drückt vehement in der Markt. Die dt. Politik und die Unternehmen haben den E-Trend schön verpennt, haben Umsatz- und Gewinneinbußen. Am Ende setzen sie Leute frei. Wer soll dann die teuren Kisten noch kaufen in D?
