Ok, der sieht jetzt auf den Fotos erstmal gut aus (einfach schön, dieses graumetallic, wie meiner 
)
Batterie und Bremsen sind Schwachpunkte. Am besten wäre, es kommt eine AGM Batterie rein und bei den Bremsen musst du vor allem bei den hinteren drauf achten, dass die Scheiben nicht rostig sind und Riefen haben.
Ich persönlich finde den nach wie vor etwas zu teuer und würde lieber einen weiteren Weg in Kauf nehmen, um an einen besseren zu kommen.
Sowas ist nix?
Stell doch mal einen Link zu dem Kuga ein. Kein Angst, wir kaufen den nicht weg. Wir haben schon einen
Finde ich zu teuer und der hat für das Alter auch recht viele km. Meiner aus 2022 hat letztes Jahr , also 2 Jahre alt, 26500 gekostet - mit 17,3tkm
Hier mal Bsp https://www.emilfrey.de/auto-kaufen/FORD/Kuga/452378 oder https://www.emilfrey.de/auto-kaufen/FORD/Kuga/482247
Und hier im Großraum Stuttgart sind die Autos schon recht teuer.
Noch was dazu:
In der Ford Service Info ist bei meinem (noch) nichts eingetragen.
25S54- Software -Update Antriebsstrangsteuergerät (PCM)
Wie? Was? Ist der neu?
edit: hier gibts was dazu
Softwareprobleme: Ford startet drei Rückrufe – Kfz-Rueckrufe.De
Ich muss meinen Marderschreck am roten Pluspol anschleißen und den Minuspol auch nur an vorgesehener Stelle anbringen. Hoffe diese Info ist für den einen oder anderen auch hilfreich. Wünsche ein angenehmes Wochenende!
oder du nimmst eine Marderschreck mit eigener Stromversorgung.
https://www.amazon.de/dp/B00QIVRWZ6?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title
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Ich bin aktuell bei 53% und eine voraussichtlichen Distanz von 21200km bei einem geschätzten Termin im Nov 2026.
Letzter Service war in 12/2024.
Vielleicht reichts ja bis dahin. Ich tendiere jedoch auch dazu zwischendrin mal das Öl wechseln zu lassen. Andererseits knöpfen die einem heutzutage allein dafür schon locker 250-300Euro ab.
Blöd an der Sache finde ich, dass bspw der Ölwechsel im Sept anstehen könnte, der normale Service dann im Dez. 2x wegbringen - das könnte man auch besser lösen. Oder man macht den kompl. Service früher. Richtig durchdacht finde ich das nicht.
Wie hast Du das mit der Handbremse genau gemacht?
Die geht doch eh erstmal vollhydraulisch in den ABS-Block, oder?
Das wurde hier schon x Mal behandelt. Geht nicht in den ABS Block . Einfach hin und wieder in der passenden Verkehrssituation den Schalter ziehen und halten. Loslassen nach ein paar Metern und die Hb. ist sofort wieder gelöst
Und deswegen würde ich auch eher zu einer freien Werkstatt raten. Die Preise, die ein FFH fürs Bremsen richten aufruft, sind konkurrenzlos hoch. Allein schon der Materialpreis ist idR nicht zu toppen, wobei die Qualtität nicht mal besser ist.
Hallo zusammen, hat jemand eine Ahnung, ob die Möglichkeit besteht Assistenzsysteme zu reseten? Insbesondere nervt mich die Verkehrszeichenerkennung bei Geschwindigkeitsvorgaben. Nicht nur das die Technik Verkehrszeichen gar nicht erkennt, nein, das Teil hat Geisterschilder im Visier und beschleunigt aus heißem Himmel, insbesondere in Baustellen. Und wenn es der gesamte Bordcomputer wär, so ein Reset würde bestimmt nicht schaden.
Das ist doch jetzt nichts neues und schon oft diskutiert. Es geht halt nicht besser. Abschalten ist uU eine Alternative
