Beiträge von Glatze

  • Allgemeine Frage zur Garantie an die Mitglieder Kuga MK3 06/20

    Nutzt aber alles nur wenn ich den Wagen länger als die 3 Jahre Leasing behalten möchte. Wenn ich den Wagen zurück gebe muss sich der Händler darum kümmern.

    Und davon abgesehen. 12 Jahre gegen Durchrostung. Wahrscheinlich rostet der Wagen nicht und wenn doch ist es zu 99% immer in die andere Richtung die nicht vom Hersteller übernommen wird. Und elektrische Komponenten 5 Jahre und 8 auf den Akku. Nach neuesten Studien werden die Akkus wohl nur 6-7 Jahre halten. Wenn das eintritt müsste Ford ja alle Akkus ersetzen bei wer weiß wie vielen Fahrzeugen. Das könnten die sich nach dem ersten Dilemma mit dem Akku gar nicht leisten. Und Ersatz wird es auch nicht zu 100% geben. Wenn überhaupt 50% und den Rest kann man sich eh nicht leisten.

    Gebrauchte Elektrowagen bzw. Plug In Hybride will keiner haben. Teilweise werden nach 3 Jahren nur noch 20% des Fahrzeugwertes bezahlt. Hieße in meinem Fall, wenn ich den Wagen nach 3 Jahre verkaufen möchte, würde ich wahrscheinlich nur noch um 7-8K bekommen. Für einen Wagen der mal 34.000€ Wert war. Da gebe ich Ihn lieber nach 3 Jahren ab und hol mir einen neuen. Und wahrscheinlich kein Ford mehr.

  • Allgemeine Frage zur Garantie an die Mitglieder Kuga MK3 06/20

    Danke erstmal für Eure Einschätzung.


    Zu allererst geht es jetzt um die Inspektion die Ende Juni ansteht. Wenn ich die nicht bei Ford mache und 2 Tage später ist die Garantie eh abgelaufen was soll dann noch passieren?

    Allgemeine Rückrufaktionen seitens Ford sind ja eh Kostenlos. Und alles andere muss ich doch auch selbst bezahlen. Ich kann mir nicht vorstellen wenn z.B. der Akku nochmals getauscht werden muss, das ich das umsonst bekomme nur weil ich 2 Tage vor Ablauf der Garantie eine Inspektion hab machen lassen.

    Öl und Bremsflüssigkeit kann doch wohl jede Werkstatt wechseln, auch beim Plug In Hybrid?

    Und Updates bekomme ich nach Garantieablauf eh nicht Gratis.

    Evtl. Wenn der Händler auch der Verkäufer ist. Mein Wagen wurde aber nähe Frankfurt am Main erworben. Daher kann ich mit Kulanz des Händlers eh nicht rechnen.

    Und die Ford Flatrate+ kann man im Nachhinein nicht mehr abschließen. Das ging nur direkt beim Kauf.

  • Allgemeine Frage zur Garantie an die Mitglieder Kuga MK3 06/20

    Eine Frage an alle und eine Einschätzung bitte.

    Ich hatte bei Neukauf nur die normale 2 jährige Gewährleistung und hatte vergessen innerhalb von 9 Monaten ab Zulassung dies nachzuholen, weil ich dafür kein Geld hatte. Man konnte dies nicht finanzieren sondern musste es sofort zahlen.

    Nun Laufen die 2 Jahre Ende Juni aus und es wäre die erste Inspektion fällig.


    Da die Garantie eh weg ist wäre die Frage ob die Inspektion beim Fachhändler überhaupt nötig ist? Oder sollte man das bei einer freien machen?

  • FordPass App und ihre Schwächen

    Was heißt "Meine Fahrten" wird nicht viel benutzt? Ich nutze das dauernd und rechne mir im Nachhinein immer aus wieviel genau ich elektrisch gefahren bin im Monat, pro Ladung und in der Woche.

    Ich weiß das man den BC Resetten kann, aber da meine Frau meistens fährt wird das auch häufig vergessen.

    Daher meine Fahrten. Passt genau. Frechheit die jetzt einzustellen.

  • Keine aktualisierten Softwareupdates für den Kuga automatisch bei Werkstattaufenthalt?

    Und auch mein Händler, mit den selbigen Antwortfloskeln. Bei mir wurden noch nicht mal alle von mir selbst dokumentierten Fehler anerkannt. Bremsbeläge hinten eingelaufen bzw. schlechtes Tragbild bei ca. 19.000Km davon ca. 10.000Km elektrisch. Antwort: Bei Bremsen bekommen wir von Ford keine Garantie durch!! Auch wenn das Fahrzeug erst 2.000Km runter hätte :?: I :?: Was soll das?


    Hab mich bei Ford beschwert. Die waren mit dem Händler im Einklang, wunderten sich nur über die Vorgehensweise bei der Aufnahme der Fehler. Hab ein Servicegutschein von € 200,- bekommen und damit war der Fall für Ford abgeschlossen. Sonst noch was?

  • Erfahrungen mit der rein elektrischen Reichweite des PHEV und den kombinierten Verbrauchswerten kwh+Benzin

    Ich hatte vergangenen Freitag das Vergnügen mit der besseren Hälfte Blumen für den Balkon usw. einkaufen zu gehen. Also ab zum Bauhaus Berlin-Marienfelde. Und siehe, da ist ja eine Ladestation wo man kostenlos Strom bunkern kann. Feine Sache, dachte ich, und im nu war der Kugi verkabelt. 1h 5min. Später ( ja, solange dauert Blumen kaufen mit der Gattin <X ), Kugi wieder entkoppelt und siehe da von vormals 28Km auf nun 55Km aufgeladen. 17Km in der Stunde. Dann halt kurze Distanz nach Hause, um die 2Km, gefahren und Wagen aus. Nach Neustart waren es nur noch 36Km. Ok also doch nicht soviel aufgeladen. Wagen vom vor dem Haus ca. 400m ins Parkhaus gefahren und über Nacht schlafen lassen. Nächsten Tag beim Start Anzeige 65Km :?: :?: :?:

    Verstehe den Wagen nicht mehr. Die Anzeige macht was Sie will. Das er erst 17 km mehr anzeigt und nach kurzer Fahrt nur noch 6km mehr kann ich noch nachvollziehen, aber das er am nächsten Tag wieder fast 30km draufpackt????

  • Strom, Wallbox, Ladesäulen

    Vielleicht gibt's so eine Wallbox, aber um Gleich-und Wechselstrom gleichzeitig zu nutzen müssten 2 Kabel verlegt werden. Es sei den die Fahrzeuge werden nacheinander aufgeladen. Dies ist aber wirtschaftlich und auch zeitmäßig schwierig zu handhaben.