Beiträge von Glatze

Zitat von Projekt Kuga PHEV

Warum habe ich den Eindruck, dass hier das letzte Kapitel noch nicht geschrieben ist…

Glatze

Ich bewundere dich, dass du nach wie vor die Geduld hast, an diesem Ford-Händler festzuhalten

Naja. Nach dem heutigen Telefonat und dem zurückgeben des Fahrzeuges wird es das letzte mal gewesen sein. Meine Reifen sind zwar nochmals gewechselt und eingelagert worden. Aber die werde ich zum Herbst abholen und woanders den Wechsel machen lassen.

Die Spiegel haben beim ausklappen geruckelt. Da habe ich neue Motoren auf beiden Seiten bekommen. Das Rasseln konnte nicht behoben werden. Es wurde zwar eine Sitzung bei Ford angeblich gestartet. Aber Beweise dafür hab ich ja nicht das es wirklich so war. Angeblich gibt es nichts neues. Lenkradheizung kann man angeblich die Heizleistung nicht einstellen. Als ich mit OBD und Fourscan gekommen bin meinte der nette Serviceberater das ich da nichts einstellen darf sonst ist die Garantie futsch. Nach Erwähnung das die Firma Ford über OBD mir direkt ein Update eingespielt hat und das vor Ort bei mir im Parkhaus war er sprachlos.

Alles in allem haben die keine Lust sich um die Kunden zu kümmern die kein schnelles Geld einbringen. Es wird sich hervorragend um ältere Leute gekümmert die keine Ahnung vom System haben und die ausgenommen werden können.

Projekt Kuga PHEV weiß ja über wenn wir hier reden.

Haste Dich auch angeschnallt? Weil wenn Du nicht angeschnallt bist geht auch S/S nicht. Ist bei allen neueren Ford Wagen so. Ich fahre als Zweitwagen den Puma.

Du must das Ladekabel bei geöffneten Wagen anschließen, dann verriegeln und dann kann man es auch mit der Taste nicht mehr lösen. Schlüssel dabei in der Hand, also nah am Wagen gehalten. Funktioniert jedenfalls bei mir so.

Da ist leider nur ein Fehler. Durch die VIN, die der Händler ja in sein System eingeben muss um den Wagen zu bearbeiten, erkennt er automatisch bei welchen FFH 's das Fahrzeug vorher schon war. Und deswegen braucht man auch nicht flunkern, sondern kann direkt die Wahrheit sagen. Früher hat das funktioniert, heute haben alle Fahrzeuge digitale Logbücher. Leider.

Genau. Und deshalb werde ich den gesamten Schriftsatz incl. Annahmeunterlagen des Händlers usw. direkt Ford zur Verfügung stellen. Ich gehe mal davon aus das der Händler zu dem Vorfall befragt wird. Mal sehen was dabei rauskommt?

So. Heute Wagen abgegeben zum Reifenwechsel und div. Garantiearbeiten darunter auch das Rasseln. Vorher Schriftsatz erstellt mit Mängelrüge. Wie erwartet wurde dieser nicht unterschrieben, nur gnädigerweise zu den Unterlagen genommen. Mal sehen was Ford dazu sagt.

Das mag bei neuen unbekannten Fehlern der Fall sein, aber nicht bei Standartfehlern bzw. welche die Ford schon bekannt sind. Also z B. ein bestimmtes Relais ist defekt. Einfache Reparatur, Ford zahlt pauschal €50,- und sendet kostenlos das Ersatzteil. Kommt der Kunde nach 3 Tagen wieder und dasselbe Teil ist wieder defekt gibt es vielleicht die Teile gratis aber die Arbeit bleibt beim Händler hängen. So oder ähnlich wird es ablaufen.

Garantiearbeiten werden auch nur pauschal mit Ford abgerechnet. Das heißt der Händler erhält einmalig eine Summe für Problem X und dann ist es egal wie lange die Werkstatt braucht um den Fehler zu beseitigen und wenn ich als Kunde dann noch 2-3 wegen demselben Fehler komme bekommt der Händler nix. Diese Abrechnungsmethode kenne ich aus 30 Jahren Druckerreperatur.

Zitat von Rudi Ratlos

Also Google Maps liefert 20 Ford Händler in und um Berlin. Vielleicht solltest du bei einem von denen mal vorstellig werden, anstatt dich über den einen ständig zu ärgern.

Ich wohne im Süden von Westberlin. Da bleiben mir effektiv nur 3 Händler mit 5 Filialen die unter 1 Stunde Fahrzeit mit dem ÖPNV zu erreichen sind. Für alles darüber ist mir der Weg zu weit und durch mein Schichtdienst ist es auch so das ich nur für Reifenwechsel 4 Tage hätte auf den Wagen verzichten müssen. Die Händlerschaft hat ja nur von 7.00 bis 18.00 Uhr auf. Und ich arbeite 6 Tage + 2 Tage frei die Woche in Früh, Mittel und Spätdienst. Nur jede 4.Woche habe ich mal 3 Tage am Stück frei. Und da ist es schwierig wenn der Händler sagt er weiß nicht wann er mit den Arbeiten anfängt und endet und mir nur das Datum nennen kann. Aber das ist ja OT und interessiert hier wohl niemanden.

Projekt Kuga PHEV

Nein, ich möchte natürlich nicht rückabwickeln. Der Kuga ist Klasse. Es ging mir nur um die Vorgehensweise bei Garantiearbeiten. Und das Rasseln war nur der Aufhänger. Es könnte auch jeder andere Fehler sein. Die Verfahrensweise ist überall gleich. Aber wie gesagt. Es liegt vielleicht wirklich daran das ich den Wagen nicht in Berlin gekauft habe und die Händlerschaft ja sehen kann wo er erworben wurde. Und dieser Händler ist ja bei den anderen dermaßen verhasst das es evtl. die Serviceberater dazu veranlasst so zu handeln.