Beiträge von Plotatron

    Ich nehme alles zurück...


    Das Hinterachsdifferential ist defekt und muss getauscht werden.

    Kostenvoranschlag 4.768,26 €.


    Ein Kulanzantrag auf die Teile ist gestellt, schaun mer mal.



    Grüße aus der Wetterau
    Plotatron

    Guten Morgen zusammen,


    ich bin auf der Suche nach "Antriebswelle" hier gelandet.

    Seit letzten Oktober hatte ich immer im kalten Zustand beim Anfahren mit nach links eingeschlagenen Räder ein leichtes Knarzen vorne links. Wenn der Kuga warm gefahren war, konnte man das nicht wahrnehmen. Es fühlte sich an, als ob eine Diff-Sperre eingelegt wäre, was ja nicht sein kann, da es keine mechanische Diff-Sperre gibt.


    Am Freitag nun ist nach einer etwas schnelleren Fahrt auf der A5 bei knapp 40 Grad das Gelenk der Antriebswelle vorne links kaputt gegangen. Nachdem ich von der Autobahn abgefahren war, war eine Kurvenfahrt mit Beschleunigen nur schwer möglich. Es ratterte sehr stark, bei Geradeausfahrt war nichts zu hören.


    Am Samstag bin ich noch bis zur Werkstatt gefahren. Die Antriebswelle wird getauscht, der Kostenvoranschlag beläuft sich auf genau 1.000€.


    Der Kuga hat jetzt knapp 90.000km auf der Uhr. Wir sind viel mit einem Wohnwagen unterwegs, von Norwegen bis Italien das ganze Jahr über.


    20251226_125124.jpg


    Ob das eine Ursache für die defekte Antriebswelle sein kann?


    Grüße aus der Wetterau

    Plotatron

    Weil hier gerade vom Batteeriewechsel zu lesen war, gibt es Erfahrungen wie es sich verhält wenn man das Fahrzeug während des Batteriewechsel an die "Versorgungsfunktion" eines Batterieladegerätes anzuschließen würde ? Das wird wohl beim FFH auch während der Durchführung von Software-Updates so gehandhabt ?

    Ich habe vor dem Wechlsen der Batterie den Kuga mit offener Motorhaube abgestellt. Nach ca. 2 h habe ich dann den Batteriewechsel vorgenommen und eine zuvor geladene Batterie eingebaut. Durch die lange Standzeit waren alle Steuergeräte heruntergefahren. Nach dem Einschalten der Zündung habe ich noch das BMS resettet. Es waren noch alle Radiosender gespeichert und auch die Fensterheber mussten nicht neu programmiert werden.

    Grüße aus der Wetterau
    Plotatron

    Lass mal deine VIN durch eine Werkstatt kontrollieren.

    Dazu gibt es einen Rückruf, bei dem die Schalter getauscht werden. Bei mir wird bei jeder Inspektion darauf hingewiesen, dass ein Tausch im System steht, aber nicht notwendig ist, da meine Schalter noch in Ordnung sind.

    Grüße aus der Wetterau

    Plotatron

    Guten Morgen,


    gestern konnte ich den Masseanschluss legen, jetzt funktioniert wieder alles. Den Fehlerspeicher habe ich gelöscht und es kommen keine Fehler mehr. Vielen Danke noch einmal an hucky0611!


    Wenn man bei youtube in der Suche "Ford Kuga / Escape ab 2019 AWD Allrad Fehler Kommunikationsverlust Steuergerät" eingibt, kommt ein short-Video. Das war die gleiche Situation bei bei meinem Kuga.


    Grüße aus der Wetterau

    Plotatron

    Im Schaltplan war auch zu sehen das das Modul beim FHEV eine extra Masseverbindung über PIN 37 hat.

    Ich habe den Gammel beseitigt die zusätzliche Masseverbindung hergestellt und alle Fehler nach der Montage gelöscht.

    Der Kuga funktioniert wieder ohne Probleme.

    Hallo hucky0611,


    bei meinem 190PS Diesel sind die gleíchen Fehlermeldungen aufgetreten. Du hast bei deinem FHEV von PIN 37 geschrieben, beim meinem Diesel ist es wohl PIN 46?

    Ich habe das Steuergerät unter dem Beifahrersitz einmal ausgebaut. An den Pins im Steuergerät ist keine Oxidation zu erkennen. Allerdings im Stecker sieht es so aus, als würden die beiden Kontakte am PIN 46 fehlen. Ich wollte jetzt nicht den Kabelbaum öffnen, sondern erst noch einmal nachfragen.

    Ist es möglich, dass bei mir der Kontakt am Stecker defekt sein kann?

    Danke!


    Viele Grüße aus der Wetterau

    Plotatron

    Heute habe ich die Post zum Rückruf 24E06 - Software-Update für Antriebsstrangsteuergerät (PCM) erhalten.


    Zunächst wird die Software des Antriebsstrangesteuergerätes aktualisiert. Das soll keine Stunde dauern. Danach erfolgt die Kontrolle des DPF. Sollte der einen Riss haben, wird er bestellt und bei einem neuen Termin ausgetauscht.

    Großzügigerweise ist der Händler dazu berechtigt, mir dann einen kostenlosen Leihwagen anzubieten, ist doch was!


    Grüße aus der Wetterau

    Plotatron