... vielen Dank Projekt Kuga PHEV für diese Ausführungen, denen aus meiner Sicht nicht viel hinzuzufügen ist.
Ich habe den Kuga als Vollhybrid mit 5,5 l/100km über eine Distanz von 4500km gefahren...rein rechnerisch kam ich auf einen reinen Benzinverbrauch von 9l/100km...der ja aber aus denen von dir genannten Gründen belanglos ist...
Gruß Jörg
Bin sogar nach 3 Jahren und nur 30.000 km unfassbar durch den tüv gefallen.
Prüfer meinte ich fahre zu vorausschauend und Bremse zu wenig bzw. zu leicht.
Tja und Ford meinte ist normal. Kein Fehler Im Bauteil. Keine Garantie.
toll wenn es beim Kuga genau so ist…..
Das ist mir mit meinem Nissan Almera tino auch passiert...schlechtes Tragbild der hinteren Scheiben - keine Plakette.
Ist also wirklich auch eine Frage der Fahrweise und nicht unbedingt ein herstellerspezifisches Qualitätsproblem...defensiv und vorausschauend fahren ist also nicht immer gut.
Ich weiß nicht, von welchem Hersteller Ford seine Bremsen bezieht, aber i.d.R. sind das schon vernünftige Teile (ATE, Lukas, Girling...).
Die Hybrid-Modelle habe ja zudem noch das Priblem, dass die Bremse generell sehr wenig genutzt wird...
Gruß Jörg
Das sind doch super Verbrauchswerte für den Normalbetrieb...
Aber interessant wäre mal ein Foto vom BC mit dem Display "Diese Fahrt", wenn du eine Zeit lang auf der Autobahn mit "Spaß" unterwegs warst...denn so sieht es nicht nach "heftig den Tank leerziehen" aus...
Gruß Jörg
Mal ne blöde Frage in die Runde.... unsere Babys haben doch keine händigen Intervall mehr, oder irre ich da Aus/Automatik/Dauer/Speedy Gonzales Dauer...?
Ich habe nicht alle möglichen Einstellungen im Sync3 parat, aber wenn ich mich richtig erinnere, kann man dort in den Fahrzeugeinstellungen beim Scheibenwischer die Automatik auf Intervall umstellen...
Muss man mal nachschauen....
Hey Gecko,
Jetzt wäre es interessant wenn du eine Signatur hättest, aus der man sehen könnte welches Modell du hast.
...Hybrid Vignale...steht unter seinem Avatar...
Ja, so ist es bei meinem Kuga auch...
Wie oft der Scheibenwischer innerhalb einer bestimmten Zeit laufen muss, damit das Abblendlicht eingeschaltet wird, habe ich noch nicht nachgeprüft, aber 5 Mal innerhalb von 3 Minuten kann schon passen.
Finde ich eine sehr nützliche Funktion, die ich bei meinem Nissan vermisst habe.
Gruß Jörg
Wie geschrieben...die 10% als absolute Gefahrengrenze ist meine persönliche Ansicht...ich würde lieber zwei Kästen Bier daheim lassen und nichts riskieren...
Ich wollte eigentlich wissen wo der Kuga seine Grenzen hat bzgl. Überladung in KG.
Das wird dir leider niemand seriös sagen können...alles jenseits der 10% würde ich für sehr gefährlich halten...
Moin moin,
grundsätzlich ist jede Überladung für die Sicherheit d.h. das Fahrverhalten gefährlich - das muss einfach vorweg gesagt werden...
Ansonsten würden 35 kg Übergewicht für Reifen und Fahrwerk kein Problem darstellen - aber das ist ja nur ein rechnerischer Wert - wenn man eine LKW-Waage in Reichweite hätte, könnte man das genauer feststellen...
Aber grundsätzlich kostet jede Überladung Geld:
Im Falle eines Unfalls kann eine Überladung narürlich auch nachteilig sein...
Gruß Jörg
... na, da war RalfCux schneller...
Habe bisher noch nicht gehört, dass Kugas neben Antwerpen auch in Hamburg entladen werden...höchstens vielleicht für den skandinavischen Markt...
Aber mit Amball ist das schon sehr komisch, denn der offizielle Rückruf inclusive Auslieferungsstopp wegen der Akkus war ja erst um den 06.09.20...
Meiner wurde am 21.08.20 zugelassen und am 22.08.20 habe Ich ihn in Empfang genommen.
Zudem wurde ja der Tausch der HV-Akkus in der Reihenfolge der Zulassungen gemacht - mein Akkutausch war - wie in der Signatur zu sehen - in der 12. KW und das hätte bei ihm daher auch in diesem Zeitfenster sein sollen...
Da wäre ich dem Händler längst auf die Bude gerückt, zumal wenn da auch schon Steuern und Versicherung bezahlt wurden - kann alles irgendwie gar nicht sein...
Gruß Jörg
