Beiträge von Kugi71

  • Klappern rechts innen / Handschuhfach ausbauen?

    Die Positionierung des Innenraumfilters hinter dem Handschuhfach ist durchaus gängig - hatte dies schon beim Nissan Almera und auch beim Hyundai Accent so gesehen.

    Ich finde es auch nicht so kompliziert, an den Filter heranzukommen ... ich habe mal gesehen, dass man bei einer Bauserie des Focus den Gaspedalblock ausbauen musste, um an den Filzer zu kommen! =O


    Und beim Nissan Pulsar musste man sich praktisch in den Beifahrerfußraum legen, um mehr oder weiniger im Blindflug die Abdeckung des Filters am Mitteltunnel auszuklipsen und den Filter herauszufummeln...Verrenkungen garantiert! :huh:


    Gruß Jörg

  • Anzeige neben dem Tachoeter

    Diese Anzeige, die man eigentlich in jedem Hybrid-Fahrzeug in ähnlicher Aufmaching findet, ist die Leistungsanzeige, die den sonst üblichen Drehzahlmesser ersetzt.


    Sie zeigt an, wieviel Leistung das System aus Verbrenner und Elektromotor gerade aufbringt. Bewegt sich die Anzeige nach rechts (weiß) wird Energie aufgewendet, um das Fahrzeug anzutreiben, bewegt sich die Anzeige entgegengesetzt (grün) wird rekuperiert, d.h. Bremsenergie in Form von Elektrizität in den Akku geschoben.


    Die Zahlen geben die Leistung in Kilowatt (kW) an - der Kuga hat eine maximale Systemleistung von 165 kW.


    Gruß Jörg

  • Dargestellte Reichweite

    Zitat von BerndM

    Und dieser einmalige, pro Ladung schnelle " Verlust " an Reichweite dürfte ca. 10 km für das Aufladen der 12 V Batterie beinhalten.

    So habe ich es mir bei meinem Kuga gedeutet.

    10 km Rechweite entsprechen im Winter wenigstens 2 kWh - das wäre etwa das Vierfache der gesamten Kapazität der 12V-Batterie (12V * 45Ah = 540 Wh = 0,54 kWh) ... Das wird aus meiner Sicht nicht der Grund für den Reichweitenverlust sein, zumal ja auch die 12V-Batterie während des Ladevorgangs des HV-Akkus geladen wird und nicht erst nach dem Starten.


    Aber - das hatte Projekt Kuga PHEV an anderer Stelle schon geschrieben - es verliert der Akku durch die Abkühlung nach dem Laden wieder an nutzbarer Kapazität und dies führt in erster Linie zum Reichweitenverlust.


    Gruß Jörg

  • Dargestellte Reichweite

    Manche Hersteller zeigen bei vollem Akku immer die gleiche Reichweite an (beim Kia Niro PHEV ist laut Forum so) und diese Reichweite ändert sich dann abhängig vom Fahtverhalten während des Betriebes.


    Beim Kuga ermittelt das System die prognostizierte Reichweite nach dem Laden anhand des durchschnittlichen Stromverbrauchs vor dem Abstellen und damit ist die angezeigte Reichweite i.d.R. immer unterschiedlich.


    Im Sommer sind es bei meinem Kuga zwischen 55 und 70km...aktuell eher bei 40 bis 45 km.


    Gruß Jörg

  • Bordcomputer

    Ja, das ist so angelegt, dass die Zeit so lange gezählt wird, bis der Bordcomputer zurückgesetzt wird.


    Ich nutze den Bordcomputer 1 für die Verbrauchswerte seit dem letzten Volltanken, Bordcomputer 2 für den Saisonverbrauch von einem Radwechsel Sommer/Winter zum nächsten.


    Wenn du die Zeit bei jeder neuen Fahrt bei 0 starten willst, musst du die Anzeige "diese Fahrt" wählen - die startet leider auch dann von neuem, wenn man mal kurz anhält, die Tür öffnet und wieder schließt...auch aus meiner Sicht nicht optimal...


    Gruß Jörg

  • Bordcomputer

    Mit "Betriebszeit" meinst du die Anzeige "Diese Fahrt" ?


    Generell kannst du über die Menü-Taste rechts im Lenkrad über "Diplay - Bildschirme auswählen" bestimmen, was im Mitteldisplay anezeigt werden Kann - mit dem rechten Kipptaster kann man die entsprechende Anzeige auswählen.


    Gruß Jörg

  • MK3 Dachreling immer serienmäßig

    Sieht doch erstmal ganz gut aus...


    Aber mit Technologie- und Winterpaket schon sehr ordentlich ausgestattet, d.h. adaptives LED-Abblendlicht, Head-Up-Display, beheiztes Lenkrad und Frontscheibe - das alles bei einer Besichtigung kontrollieren, denn es wird gerne mal Ausstattung in die Liste geschrieben, die gar nicht vorhanden ist!

    Leider kein "Fahrerassistenzpaket", somit bei diesem Baujahr ohne Rückfahrkamera (deshalb hatte ich mir damals dieses Paket mitbestellt) und kein adaptiver Geschwindigkeitsregler.


    Baujahr schein mit meinem Kuga ähnlich.


    Sportsitze gibt es aber beim Kuga generell keine (der Seitenhalt der Sitze ist eher dürftig und hat mit Sport nichts zu tun!) - daher auch meine Bedenken bezüglich der Ausstattungsliste!


    Aber Anschauen und Probefahren kostet ja nichts...


    Gruß Jörg

  • MK3 Dachreling immer serienmäßig

    Im Laufe der Produktion wurden immer mal wieder Änderungen in der Ausstattung vorgenommen, so dass eventuell auch die Dachreling irgendwann in die Serie gegangen ist.


    Mein Kuga wurde im Juli 2020 gebaut.

    In der von dir eingestellten Ausstattungsliste sind für den Titanium auch 17-Zoll-Felgen als Serie aufgeführt (meiner hat 18 Zoll) und nur noch das Ladekabel für die Haushaltssteckdose (meiner hat zudem noch das Kabel für öffentliche Ladestationen) dabei. Meiner hat auch serienmäßig analoge Instrumente und nicht das volldigitale Cockpit...insoweit ist diese Liste allenfalls von Ende 2020.


    Welche Erstzulassung hat denn der Kuga für den du dich interessierst?


    Ob sich die Dachreling problemlos nachrüsten lässt, kann dir der Fordhändler sagen.


    Gruß Jörg