Diskussion zum Rückruf 25SC4 für den Kuga, Brandgefahr des Hochvoltakku

Zitat von Glatze

Gerade ein Artikel gelesen, wo die EU ein Gesetz vorbereitet hat und das wohl schon im Jahr 2027 eingeführt wird, wo beim TÜV alle offenen Rückrufe ein durchfallen bei der Hauptuntersuchung zur Folge haben.

Die Prüfer sollen vor der eigentlichen Prüfung per Software überprüfen ob noch ein offizieller Rückruf offen ist. Wenn ja, darf derjenige gleich wieder sein Auto ohne weitere Durchführung der Hauptuntersuchung mitnehmen.

Wenn das so kommt, werden wohl alle unserer Kuga PHEV mit dem Update ausgestattet werden müssen oder man darf das Fahrzeug nicht mehr nutzen. Oder Ford fällt doch noch was anderes ein wie man rausfinden kann welcher Akku nun wirklich defekt ist und welcher nicht.

Kann mir gar nicht vorstellen wie das terminlich laufen soll. Wenn ein RR im August rauskommt,, wenn zeitgleich der Tüv fällig ist, der Brief zum RR aber erst Wochen später kommt, und dann vllt erst ein Update gemacht werden muss, bei Wartezeit auf einen Werkstatttermin.

Zitat von Glatze

… Wenn das so kommt, werden wohl alle unserer Kuga PHEV mit dem Update ausgestattet werden müssen oder man darf das Fahrzeug nicht mehr nutzen. …

Das ist doch schon jetzt der Fall. Dafür brauch es den TÜV nicht, Dias erledigt schon jetzt das KBA.

Zitat von Glatze

… wo beim TÜV alle offenen Rückrufe ein durchfallen bei der Hauptuntersuchung zur Folge haben. …

Das kann aber nur die offenen Rückrufe betreffen, für die es bereits eine Abhilfe gibt. Wenn ich mir den Zeitraum beim 25SC4 anschaue, bis das Update überhaupt erst verfügbar war, wäre ja fast ein Jahr lang niemand mehr durch den TÜV gekommen.

Und das nicht nur bei Ford

Kann mir mal jemand ein vergleichbares Auto im gleiche Preissegment mit der gleichen Ausstattung nennen das keine Problem hat?

Da bin ich mal gespannt drauf...

Das soll kein Grund sein den Frust wegzuschieben.

Aber egal wo man hinschaut. Überall die gleiche/ähnliche Sittuation

Ich freue mich trotzdem auf den Neuen, der bald bei mir vor der Tür steht

Zitat von Wanja53

Ich freue mich trotzdem auf den Neuen, der bald bei mir vor der Tür steht

Das kannst du auch ruhig. Ich bin mit meinem Active X 2026.75 sehr zufrieden. Der fährt sich noch ruhiger und geschmeidiger als der Vignale 2022.25; für mich ein echter Fortschritt.

Zitat von Kuga-Stromer

Das kann aber nur die offenen Rückrufe betreffen, für die es bereits eine Abhilfe gibt. Wenn ich mir den Zeitraum beim 25SC4 anschaue, bis das Update überhaupt erst verfügbar war, wäre ja fast ein Jahr lang niemand mehr durch den TÜV gekommen.

Das soll ja wohl eine Software sein, wo alle aktiven Rückrufe mit Abhilfe drin sind. Und wenn Abhilfe vorhanden, ich aber noch keinen Termin bei der Werkstatt oder ich keine Lust habe den Rückruf durchführen zu lassen, dann soll man beim TÜV nicht angenommen werden bis der Rückruf erledigt wurde.

Zitat von Glatze

Das soll ja wohl eine Software sein, wo alle aktiven Rückrufe mit Abhilfe drin sind. Und wenn Abhilfe vorhanden, ich aber noch keinen Termin bei der Werkstatt oder ich keine Lust habe den Rückruf durchführen zu lassen, dann soll man beim TÜV nicht angenommen werden bis der Rückruf erledigt wurde.

Dann ist ja alles gut. Den Termin mit der Werkstatt und den beim TÜV kann man doch entsprechend planen. Für mich wäre das ohnehin kein Thema, weil ich die HU immer kostenneutral in der Werkstatt erledigen lasse. Da kann die Werkstatt dann gleich am selben Termin den Rückruf abarbeiten. Und für jene, die keine Lust haben einen Rückruf durchführen zu lassen, sind ja genau solche Regelungen notwendig. Wenn das dann auch der TÜV überprüft, entlastet das nur das KBA und die Stilllegungsstellen der Straßenverkehrsämter.