Suche Hilfe bei Codierung (Target SoC, maximale Ladekapazität 12V AGM) im Raum Hamburg

    Der Titel sollte mein Problem schon ausreichend erklären ;)


    Danke für Mithilfe, Links o.ä.


    Die Batterie ist seit 3 Monaten neu, und andauernd funktioniert Start/Stopp nicht…

    Ich gehe davon aus, dass du die Batterie angelernt haben möchtest.


    Schreib mir mal wo du genau wohnst, ich hätte dann jemanden für dich.

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    Mine

    Mustang GT - 5.0 - V8 was sonst - magnetic grey - AT - 2017 - SYNC 3.4

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    Moin, es geht um den maximalen Ladewert der Batterie. Der ist standardmäßig auf 80% eingestellt. Man kann diesen Wert aber anpassen auf z.B. 90 oder 95% mithilfe ForScan.


    Achso, Steilshoop (Bramfeld).


    Habe 4 Profi-Codierer im Umkreis angeschrieben, einer erklärte sich gerade bereit. Ich melde mich hier später mal mit dem Ergebnis, ansonsten komme ich gerne auf deinen eventuellen Tipp zurück. 👋🏼👍🏻

    Eine neue Batterie sollte in der Regel grundsätzlich neu angelernt werden.

    Der SOC Wert kann natürlich angepasst werden

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    Mine

    Mustang GT - 5.0 - V8 was sonst - magnetic grey - AT - 2017 - SYNC 3.4

    Sync Helpdesk

    ATU meinte beim Austausch der Batterie, man habe das „Anlernen“ mittels deren Technik erledigt. Sollte man darauf vertrauen? Du weckst Zweifel in mir 🤔

    Entweder hat deren Technik nicht richtig funktioniert, oder du hast eventuell einen stillen Verbraucher, der die Batterie leer saugt.

    Dein Fahrverhalten kann auch daran liegen.

    Neue Fahrzeuge müssen anders behandelt werden.

    Die alte Regel, viel oder lange fahren funktioniert nicht mehr.

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    Mine

    Mustang GT - 5.0 - V8 was sonst - magnetic grey - AT - 2017 - SYNC 3.4

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    Danke 1
    Zitat von MalanjukHH

    Der Titel sollte mein Problem schon ausreichend erklären ;)

    Na, ob das so ist? ...

    ich hatte jedenfalls keinen Schimmer was gemeint ist.

    Zitat von Mine

    Ich gehe davon aus, dass du die Batterie angelernt haben möchtest.

    Ein Fachmann fragt dennoch nach ...

    Zitat von MalanjukHH

    Moin, es geht um den maximalen Ladewert der Batterie. Der ist standardmäßig auf 80% eingestellt.

    Nein wohl auch nicht so ganz ...

    ... und dann erklärt der TE das Thread Thema doch noch ...


    Warum wird manches so verkompliziert?

    Einfach für alle hier im Forum klar und verständlich schreiben was Ambach ist.

    (Im Ruhrgebiet z.B. bedeutet Ambach übrigens das Synonym für "was los ist"). 😉


    Sorry, ich konnte nicht anders.🫣

    Grüße aus dem Ruhrpott

    Haha 1

    Update und Abschluss - falls das hier ob meiner kryptischen Überschrift überhaupt noch jemand liest 🤔


    Der Codierer meines Vertrauens hat die maximale Laderate im BMS tatsächlich von 80 auf 95% raufgesetzt. Erfolg: ein paar Minuten gefahren und Star/Stopp war wieder aktiv.


    UND: Für meinen Kuga ist normalerweise eine 60ah eingebaut. Bei mir war bei Übernahme des gebrauchten Wagens aber schon eine Varta/Ford-70AH AGM verbaut. Aber: weder Ford (vor der ersten Auslieferung in 2023) noch ATU hatten offenbar die Werte aktualisiert. Somit hantierte das BMS scheinbar 3 Jahre mit falschen Daten herum. Und das hat nichts mit „Anlernen“ einer neuen Batterie zu tun. Die genaue Batterie muss mit einem speziellen Code hinterlegt werden.


    Das sei sehr typisch, der Codierer hatte die Erfahrung schon oft gemacht. Selbst beim Explorer und ähnlichen großen Modellen seien falsche Werte und/oder die Kastration 😜 auf 80% sehr verbreitet.

  • MalanjukHH

    Hat den Titel des Themas von „Suche Hilfe bei Codierung (Target SoC) im Raum Hamburg“ zu „Suche Hilfe bei Codierung (Target SoC, maximale Ladekapazität 12V AGM) im Raum Hamburg“ geändert.