Bei mir sind nach ca. 5 Jahren letzten Winter, im abstand von immer 1-2 Monaten, einer nach dem anderen ausgefallen. Ich hatte leider ca. 6 Monate zuvor neue Ganzjahresreifen bekommen und habe die alten Sensoren drin gelassen, da ich von einer Lebensdauer von 7-8 Jahren ausging. Passiert mir nicht wieder... Ich habe pro Sensor inklusive Austausch bei Vergölst ca. 75 € bezahlt, Reifen ab und aufziehen und Wuchten war der teurere Part, der Sensor selber, ein Universalsensor aus dem Zubehör, lag bei ca. 35 €. Sprich lieber bei jeden Reifenwechsel neue kaufen und einbauen lassen.
RDKS
-
-
Kleine Update zu den Kosten:
Habe heute bei meiner Ford Werkstätte (in Österreich) die 3 defekten RDS austauschen lassen. Habe nur EUR 145,- gezahlt. Finde ich sehr günstig.
LG
-
Meine sind jetzt auch gut 5,5 Jahre alt und über die letzten 14 Tage haben sich 3 von 4 mit leerer Batterie verabschiedet.
-
kann einem gesetzesmäßig eigentlich passieren, wenn die Dinger nicht funktionieren?
Ich schaff es nämlich tatsächlich, bei meinem 26 jahre alten SLK den Reifenluftdruck aus eigenen Antrieb heraus beim Tankvorgang zu überprüfen.
-
Wenn das Fahrzeug unter die RDKS-Pflicht fällt, muss das Reifendruckkontrollsystem zwingend funktionieren, und der TÜV überprüft dies bei der Hauptuntersuchung (HU).
Funktioniert das RDKS nicht, muss das Fahrzeug erneut kostenpflichtig vorgeführt werden.
Alle PKW mit Erstzulassung ab dem 1. November 2014 (bzw. Typgenehmigung ab November 2012) müssen gesetzlich mit einem funktionierenden RDKS ausgestattet sein.
Grüße aus dem Ruhrpott
