Notrad beim PHEV

Notrad ist halt nur für den Notfall eine kurze Strecke, wer schonmal damit gefahren ist, wirds bestätigen. Geradeaus geht ja noch, aber in schnelleren Kurven...

Das es pro Modell nur eine Größe gibt ist ja auch klar, ist bei anderen Herstellern ebenso. Und wenn man serienmäßig "nur" die 17" hätte, wäre nen 18" Notrad auch unpassend.

Stimmt so gedacht nicht.

Nur der Gesamt-Rad-Durchmesser und Abroll-Umfang zählen, im Verhältnis zum bestellten/bestellbaren Notrad.

Ob bei der Ausstattung des Kuga 17 Zoll oder 18 Zoll Felgen gewählt werden, hat keinen Einfluss auf den Rad-Gesamt-Durchmesser, sondern nur auf den aufgezogenen Reifen.

Ein Notrad kann durchaus den selben Durchmesser wie die Serienbereifung haben, bei schmälerem Reifen (um z. B. Kofferraumhöhe zu gewinnen). Das wäre akzeptabel und würde bei Einhaltung der 80 km/h keine Besorgnis erregen.

Dazu aber auch noch kleinerer Durchmesser, dann ist’s nur noch ein Not-Notrad... Hätte ich auch nicht bestellt, wenn ich das gewusst hätte.

Umso unverständlicher wäre es, wenn ein im Durchmesser größeres Notrad tatsächlich in die Mulde passen würde, wie hier aber auch schon widersprüchlich berichtet.

Selbst wenn nicht. Schwer vorstellbar, dass bei der Konstruktion der Mulde nicht 4 cm mehr hätten eingeplant werden können.

Das ist, wie schon geschrieben, nur bei Vorrang billigste Lösung vorstellbar und kann vielleicht ein Excel-Manager erklären.

Ich musste in meiner über 20 jährigen Autogeschichte noch nie ein Reserve Rad geschweige den Notrad verwenden, von daher macht ein Notrad oder Reserverad heute keinen Sinn. Benötigt nur Platz für nix.

Zitat von Dompressor

Ich musste in meiner über 20 jährigen Autogeschichte noch nie ein Reserve Rad geschweige den Notrad verwenden, von daher macht ein Notrad oder Reserverad heute keinen Sinn. Benötigt nur Platz für nix.

Na ja, bei mir waren es in dreißig Jahren schon zwei Reifenpannen, die einen Radwechsel nötig machten.

Bei einem ein 10 cm Zimmermannsnagel, Karkasse beschädigt, Reifen schrott, beim zweiten ein defektes Ventil (Undichtigkeit im Ventilfuß) - da war ich über das Ersatzrad nicht unglücklich...beim defekten Ventil hätte mir eventuell auch das Dichtmittel im Pannenset nichts genutzt...

Aber jetzt habe ich auch nur noch das Pannenset...

Gruß Jörg

Also in meinen 42 Jahren Auto-Lebenszeit war es niemals auch nur der Ansatz einer Frage, ob ich ein vollwertiges Ersatzrad dabei haben will.

Das mag sicherlich mit begründet sein durch meine Reisen in entlegene Gebiete und einem wenig reifenschonendem Einsatz von Allrad-Fahrzeugen.

Aber selbst im „zivilen“ Wagen war ich „nie ohne“ unterwegs und wir haben es schon mehrfach gebraucht.

Ist sicher auch eine Typ-Frage, wie man dazu steht. In unseren Breiten, urbaner Umgebung, Zeiten von Versicherung für alles und Handy nimmt man vielleicht lieber die Wartezeit auf den kostenlosen Pannendienst in Kauf, die länger ist als schnell das Rad zu wechseln und sich dabei die Hände schmutzig zu machen.

Wegen der Pannen-Sets fragt mal bei Eurem Reifen-Händler, was die davon halten, wenn er ehrlich ist. Es ist ja gut für sein Geschäft...

Der Platzbedarf ist ein oft wiederholtes Argument gegen ein vollwertiges Ersatzrad, das von den Autofirmen übernommen wurde und offensichtlich kaum hinterfragt wird. Da ging es ausschließlich um Kosteneinsparung.

Zu 90% sind Autos auf der Straße mit einer oder zwei Personen besetzt und der Kofferraum ist gähnend leer...

Beim S-Max war überhaupt keine Möglichkeit vorgesehen für den Mittransport eines Ersatzrades, von der normalen Ladefläche des Kofferraums einmal abgesehen. Der hatte keine Mulde oder so etwas.

Das war für mich 11 Jahre lang immer noch gewöhnungsbedürftig, so ganz ohne unterwegs zu sein, zumal ich früher schon meine Errfahrungen gemacht habe und mehrmals Ersatzräder gebraucht hatte.

Schau mal hier auf Seite 16. :

2020 Escape - ERG 11-4-2019.pdf (ford.com)

Da siehst du das Notrad und die Styropor Auskleidung. Die Styroporauskleidung hast du auch ohne Notrad. Dort liegt dann die Abdeckung drauf. Unterschiede im Kofferraumvolumen kommen dann von der verschiebbaren Rücksitzbank.

Kein Unterschied im Kofferraum-Volumen durch das Notrad; nur durch Wahl Verbrenner, FHEV oder PHEV.