Ich wurde auch schon bei 2 Händlern gefragt ob ich das Auto bei denen gekauft habe. Ich sag dann wie es ist...."Ihr wart viel zu teuer, hab das Auto wesentlich günstiger wo anders gekauft" und gut ists. Mein Auto wurde anstandslos angenommen.

Zitat von Dieter

… Dann liegt das am DC/DC Wandler …

Nein, der DC/DC-Wandler erzeugt eine geregelte Spannung zwischen 13 V und 15,5 V. Es liegt also eher am BMS, das die Spannung anfordert.

Zitat von Dieter

Weiss jemand wo Dc/Dc wandler liegt?

Im Motorraum rechts oben hinter dem Getriebe, links neben dem Sicherungskasten.

Zitat von Kuga-Stromer

Nein, der DC/DC-Wandler erzeugt eine geregelte Spannung zwischen 13 V und 15,5 V. Es liegt also eher am BMS, das die Spannung anfordert.

Er kann ja Anforden was er will. er wird aber mit dem Victron nur das bekommen was du da eingestellt hast. Also 14,2 Volt oder so.

Die Maximal spannung darf ja nur 14,4 Volt betragen laut Varter. Hatte ich schon mal gepostet. Deswegen gehen ja auch die Akkus in den Arc...

Zitat von Dieter

… Dann würde ich mir das hier einbauen. …

Wie das denn?

Zitat von Kuga-Stromer

Wie das denn?

Jetzt müsste ich nur noch wissen wieviel Volt an dem DC/DC wandler ankommen.

Zitat von Dieter

Jetzt müsste ich nur noch wissen wieviel Volt an dem DC/DC wandler ankommen.

Der DC/DC-Wandler des Kuga wird vom HV-Akku gespeist. Soweit mir bekannt ist, sind das 300 V.

Ausgangsseitig liefert er bis zu 265 A.

Beitrag

RE: Tiefschlaf schon nach einem Tag

@MWTeddy10
Zitat aus dem Werkstatthandbuch von Ford:
Das DCDC wandelt die Hochspannung in Niederspannung um (zwischen 13,0 und 15,5 Volt, abhängig von den Anforderungen des Fahrzeugs). Damit wird dem Niederspannungs-Batteriesystem des Fahrzeug Strom zur Verfügung gestellt. Je nach Fahrzeug- und Umgebungsbedingungen kann das DCDC bis zu 265 Ampere an die 12-Volt-Batterie ausgeben.

hucky0611

9. Januar 2023

Zitat

aus dem Service Manual:

WARNING: To prevent the risk of high-voltage shock, always follow precisely all warnings and service instructions, including instructions to depower the system. The high-voltage hybrid system utilizes approximately 300 volts DC, provided through high-voltage cables to its components and modules. The high-voltage cables and wiring are identified by orange harness tape or orange wire covering. All high-voltage components are marked with high-voltage warning labels with a high-voltage symbol. Failure to follow these instructions may result in serious personal injury or death.

The DCDC is a liquid cooled component that converts high-voltage DC power from the high voltage battery to low-voltage (12 volts) DC power. The DCDC charges the 12-volt battery through the low-voltage battery cables and powers the low-voltage electrical system, this eliminates the need for a conventional engine-driven alternator. The DCDC communicates with other modules over the HS-CAN1 . The DCDC is serviceable and located in the engine compartment on the LH shock tower.

Viel Spaß dann auch beim Basteln ...

Zitat von Kuga-Stromer

Der DC/DC-Wandler des Kuga wird vom HV-Akku gespeist. Soweit mir bekannt ist, sind das 300 V.

Ausgangsseitig liefert er bis zu 265 A.

Beitrag

RE: Tiefschlaf schon nach einem Tag

@MWTeddy10
Zitat aus dem Werkstatthandbuch von Ford:
Das DCDC wandelt die Hochspannung in Niederspannung um (zwischen 13,0 und 15,5 Volt, abhängig von den Anforderungen des Fahrzeugs). Damit wird dem Niederspannungs-Batteriesystem des Fahrzeug Strom zur Verfügung gestellt. Je nach Fahrzeug- und Umgebungsbedingungen kann das DCDC bis zu 265 Ampere an die 12-Volt-Batterie ausgeben.

hucky0611

9. Januar 2023

Viel Spaß dann auch beim Basteln ...

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Na das dürfte dann kein Problem sein. vor die Baterie Kommt dann dieses Teil.

Victron Energy ORI121210110R Orion-TR 12/12-9A Isolated DC Konverter, 12-12V-9A (110W) Eingangsspannung sind hier von 10 bis 17 Volt Und die ausgangs spannung kann man auch einstellen. 10-15 Volt.

Soetwas habe ich auch in meiner 12 volt solaranlage eingebaut . Weil mir schon Recorder und Kameras Kaputt gegangen sind Beim Akkus Laden. Damit kommt dann auch nicht so viel Spannung an den Angeschlossen geräte an. Eingestellt auf 12,9 Volt und das ist stabil. Das sollte im Auto auch funktionieren. Ist doch ganz Einfach. Ich werde das im Sommer einbauen und Berichten ob es Funktioniert.

Zitat von Dieter

… vor die Baterie Kommt dann dieses Teil. …… Ich werde das im Sommer einbauen und Berichten ob es Funktioniert. …

Bis zum Sommer ist ja noch etwas Zeit darüber nachzudenken, ob es reicht, die 12V-Batterie nur zu laden.

Zitat von Dieter

Ist das ein Ford Händler? Wenn ja, würde ich mich beim Ford Kundendienst über diesen Händler Beschweren. Das wird Helfen.

Ja, und beschwerrt habe ich mich. Oh Ton von Ford, die dürfen mir einen zeitnahen Termin verweigern.