Verstehen kann ich es trotzdem nicht,wieso die andere nach nicht mal einem halben Jahr wieder defekt war.
Wurde bei Deinenm Kuga denn irgendwann einmal der BMS getauscht (und nicht mit Update versehen)?
Falls nicht, dann bin ich sicher, dass Du in garnicht ferner Zeit die vierte Batterie bekommst ...
Aber dass die Werkstatt da nicht hellhörig wird? Ich bin immer ein Freund der zweiten Meinung. Wie weit ist den ein anderer Ford-Händler von Dir entfernt?
Hallo Nicafe
Ich weiß nur,das die Batterie getauscht wurde beim vorletzten mal.
Am vorigen Freitag,als ich ihn wieder geholt habe aus der Werkstatt mit neuer Batterie hab ich den Werkstattmeister gefragt,ob der BMS auch mit gewechselt wurde,er sagte,das dieser in Ordnung ist.Was soll ich da machen,ich muß ihm wohl oder übel glauben.
Obwohl ich ihm ein paar Tage vorher,per Mail geschrieben habe,was Du geschrieben hast,das der BMS getauscht werden muss.
Sollte jetzt wieder was mit der Batterie sein,wegen nicht getauschtem BMS ,mach ich der Werkstatt richtig Ärger.
Nun hat es mich auch erwischt. Zunächst kam die letzten 4 Wochen immer die Tiefschlaf-Meldung und die Keyless-Funktion tat auch ihren Dienst nicht mehr zuverlässig.
... und nun machte der Kuga vor ein paar Tagen gar keinen Mucks mehr. Der "Autonotarzt" vom ADAC hat 3,3V an der Batterie gemessen
Bis zu meinem Werkstatttermin nächste Woche werde ich nachts die 12V Batterie mit meinem Ladegerät extern laden, denn die 12V Batterie wird auch nicht beim Laden der Fahrbatterie an der Wallbox mitgeladen.
Bin mal gespannt, ob das Problem zufriedenstellend gelöst wird. Bisher sieht es so aus:
- negativ : 2 1/2 Wochen bis zum Werkstatttermin
- positiv : mir wurde ein Leihwagen zugesagt, obwohl der ja nicht von der Garantie abgedeckt sei.
Ich werde euch berichten
So fängt das i. d. R. an. Es kann uns jeder leid tun, den es erwischt. Da werden im Winter noch einige Kollegen dazu kommen.
Du hast Produktion 02.2021. Das als Fehlerbeseitigung gedachte Software-Update ist aus 03.2021. Hast Du das noch aufgespielt bekommen?
Wenn ja, dann müsste die 12Volt-Batterie „am Ladekabel“ mit geladen werden.
Ist die Anzeige neu? Sie ist mir bisher jedenfalls noch nicht aufgefallen.
Wann wird das angezeigt? Hängt Dein Kuga am Ladekabel?
Habe ich heute morgen angezeigt bekommen, kurz nach dem ich das Auto ans Ladekabel gehängt habe, der HV-Akku war aber beim Anschliessen schon fast voll, ich wollte eigentlich nur das Auto über die programmierte Abfahrtzeit vorheizen lassen.
So fängt das i. d. R. an. Es kann uns jeder leid tun, den es erwischt. Da werden im Winter noch einige Kollegen dazu kommen.
Du hast Produktion 02.2021. Das als Fehlerbeseitigung gedachte Software-Update ist aus 03.2021. Hast Du das noch aufgespielt bekommen?
Wenn ja, dann müsste die 12Volt-Batterie „am Ladekabel“ mit geladen werden.
Bisher war ich noch nicht mit meinem Wagen in der Werkstatt. Bis jetzt habe ich Glück gehabt, ich habe ja auch erst 3 1/2 t km auf dem Tacho. 
Viele KUGA-Fahrer hat es schon viel früher erwischt.
Software update gab es für mein Auto also noch nicht, aber gut, dass ich nun weiß das da was gemacht werden kann. Nun kann ich meine Werkstatt triggern.
Weißt du auch welche Elektronik das Update benötigt, ist es das ABS-Steuergerät?
Die 12V Batterie ist sicherlich auch schon defekt, gestern Abend voll geladen, heute morgen nur noch 11,6V
Mein Kuga ist Baudatum Ende Juli 2020, Auslieferungsdatum 07.01.2021, damals wurden schon Updates gemacht. Im April wurden bei mir weitere Module laut nachfolgender Tabelle (aus ETIS kopiert, siehe hanz rechts die LastChecked-Daten) mit Updates versehen:
PTI-bezogene elektronische Steuergeräte, die in dieser VIN eingebaut sind
| Acronym | NodeID | Description | AssemblyPartNo | DerivedAssemblyPartNo | SoftwarePartNo | HardwarePartNo | LastChecked |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PCM | 7E0 | Antriebsstrangsteuergerät (PCM) | LX6A-12A650-DGA | LX6A-12A650-ERT | LX6A-14C204-ERT | LV4A-12B684-CA | 01-04-2021 |
| IPC | 720 | Kombiinstrument (IPC) | LV4T-10849-DMN | LV4T-10849-DMN | LV4T-14C026-CB | LV4T-14F094-DAA | 07-01-2021 |
| ABS | 760 | Modul - Antiblockierbremssystem (ABS) | LX6C-2C219-MH | LX6C-2C219-MJ | LX6C-2D053-NT | LX6C-14F065-MA | 01-04-2021 |
| OCSM | 765 | Modul (OCSM) - Sitzbelastungs-Sensor | null | 01-01-1970 | |||
| BCM | 726 | Karosseriesteuergerät (BCM) | LU5T-14B476-BCF | LU5T-14B476-BCJ | LU5T-14C184-ACG | HU5T-14F141-BCC | 01-04-2021 |
| PSCM | 730 | Servolenkungsmodul (PSCM) | LX6C-3F964-FG | LX6C-3F964-FJ | LX6C-14D003-AH | LX6C-14F079-AE | 01-04-2021 |
| HCM | 734 | Modul – Scheinwerfer (HCM) | LV4B-13C148-AE | LV4B-13C148-AF | LC5B-14D063-CB | JX7B-14F110-AA | 01-04-2021 |
| RCM | 737 | Modul - Sicherheits-Rückhaltesystem (RCM) | LV4T-14B321-SB | LV4T-14B321-SB | KX7T-14C028-AA | LV4T-14F136-SA | 07-01-2021 |
Hallo Kuga-Freunde,
habe meinen Kuga heute vom Autohaus abgeholt! Vorweg, es gab einen Anruf, beim BMS wurde ein Fehler entdeckt, sowie bei einigen Modulen wurde ein Update gemacht!
Ich bin auf die nächsten Tage gespannt! Wenn es wieder Ärger gibt, dann habe ich diesen Kuga die längste Zeit gefahren!!!
Grüße aus Thüringen, bleibt gesund!
Ekaat67
