Neues Sensorsystem | Kein Beschlagen der Frontscheibe

Interessant.

Wie schon gesagt, ich finde die Kombi-Taste „Scheibe(n) Max.“ genial. Hatte ich bisher so noch nicht.
Wenn das ein bisschen Sprit/Strom kostet, egal. Nach kürzester Zeit wird das deaktiviert, aber die Scheibe ist frei für gute Sicht und der Wagen läuft wesentlich kürzer im Stand, was wiederum Energie früher in Bewegung umsetzt...

Die Drähte in der beheizbaren Frontscheibe fielen mir gleich zu Beginn auch sofort auf. Sport- und Hobby-bedingt habe ich hohe Ansprüche ans Sehvermögen, mit angepassten 125-150%. Mir fällt visuell buchstäblich alles auf.
Ich hatte zunächst Probleme mit dem Fokussieren zwischen Drähten und Fernsicht. Aber das ist eigentlich weniger ein Problem des Auges, vielmehr der Aufmerksamkeit und Gewöhnung. Ich nehme es jetzt kaum noch wahr.

Tatsächlich war es aber bereits beim Kauf eine längere Überlegung, deswegen das Winterpaket weg zu lassen. Die Lenkrad-Heizung wollte ich jedoch unbedingt. Der Gedanke war, wenn es stört, fliegt die Scheibe beim ersten Steinschlag raus und wird durch eine normale Scheibe ersetzt.

Gut so, bis jetzt. Lenkrad-Heizung super, beheizbare Front-Scheibe super. Frühjahr und tief stehende grelle Sonne? Mal schauen.

genauso ging es mir auf der Probefahrt. Anfänglich war es ungewohnt und ich habe explizit darauf geachtet. Nach ner halben Stunde wurde der „Drähtedurchblick“ normal, am Ende der Fahrt habe ich’s gar nicht mehr wahrgenommen??

Gruß

Zitat von Hans Hanswurst

Leider sind dieDrähte gerade bei ford zu dick. Bei VW sind die deutlich dünner. Da ich Probleme mit der Durchsicht habe aufgrund von meinen speziellen Kontaktlinsen, war das das einzige, das ich nicht bestellt habe. Aber die standheizung tut es noch besser?

Könnte daran liegen, das VW gar keine Drähte verbaut sondern auf Infrarot setzt

Mich stören die Drähte tatsächlich auch, plus mögliche Komplikationen beim Steinschlag haben für mich auch dazu geführt, dass ich Sie nicht bestellt habe.

Zitat von Schlaubi88

Komplikationen beim Steinschlag

Welche Komplikationen sollen denn da auftreten?

Fahre seit 8 Jahren mit solch einer Scheibe, hatte bereits mehrere Steinschläge. Zweimal musste die Scheibe getauscht werden, da es im Sichtbereich war, hätte also auch bei einer Scheibe ohne Heizung getauscht werden müssen.

an die Drähte in der Frontscheibe habe ich mich schnell gewöhnt.

Alle meine Fzg. der letzten Jahre hatten dies Winschutzscheibenhzg. dort waren die Heizdrähte genau so dick wie bei Ford.

Ich bin Brillenträger und mich haben die Drähte noch nie gestört.

Auf die Funktion der heizb. Scheibe würde ich auf keinen Fall mehr verzichten wollen.

Ich kann vermelden, das meine Scheiben (Automatik Stufe II) immer in den oberen Ecken massiv von innen Beschlagen und auch die ganze Scheibe gefühlt leicht "Matt" wird....

Zitat von Icebear1970

Ich kann vermelden, das meine Scheiben (Automatik Stufe II) immer in den oberen Ecken massiv von innen Beschlagen und auch die ganze Scheibe gefühlt leicht "Matt" wird....

2021-Modell?

In meinem 2020er Vignale habe ich es gestern auch erlebt, dass die Windschutzscheibe in den oberen Ecken begann, zu beschlagen: Überlandfahrt, starker Regen, Außentemperatur 2-3° C, Klimaanlage aus.

Die Gebläseautomatik habe ich dann um eine Stufe höher (von 1 auf 2) gestellt, da war die Windschutzscheibe innerhalb von Sekunden wieder blitzblank. Die heizbare Heckscheibe hatte ich vorher schon einschalten müssen, die hinteren Seitenscheiben waren ebenfals leicht beschlagen.