Hmm...
Dann müssten alle Kunden, bei denen der „alte“ Akku in Valencia überprüft und belassen/wieder eingebaut wurde, mit der alten Software und den alten Problemen sich weiter ärgern?
Für diese Fälle muss es auch Software-Updates geben.
Dann würde man sich, im weniger schlimmen Fall, Zeit und Aufwand für die Updates bei den „alten“ Akkus sparen wollen und solange weiter Probleme hinnehmen.
Immer vorausgesetzt, die Aussage stimmt.
Ich hätte damit eine Grundlage, meine Entscheidung zu treffen.
...vielleicht willst du das gar nicht ...
ich werde, lese ich aufmerksam die Beiträge der Kugatreiber so durch, irgendwie den Verschwörungstherieverdacht nicht los, dass mit dem neuen Akku und der neuen Software dazu an der Kapazität/Reichweite gedreht wurde, und zwar nach unten zur geringeren Belastung des Akkus und damit verbunden weniger thermische Aufheizung ... aber bitte, das ist nur so ein doofes Gefühl, das wird sich sicherlich erst wieder wirklich erhärten oder entkräften lassen, wenn die Temperaturen mit Erfahrungen aus dem letzten Jahr vergleichbar werden?
Gruß
also mein Aku wurde ich Valencia überprüft. ich bin jetzt 1.100 km gefahren, davon ein bisschen mehr als 50% elektrisch.
Bisher keine Probleme! Bei mir wurden auch alle Steuergeräte mit einem Update versehen.
Die Tiefschlafwarnung über die App scheint blödsinn zu sein, da selbst bei Stunden nach der Warnung noch mehr als 12,0 V von der Batterie kommen. In der englischen Facebook Grupe git es auch Leute die hierbei von einem Problem der App ausgehen, die ja auch extreeeeem langsam ist und teilweise nicht brauchbar.
Ich könnte mir vorstellen, dass manche Händler keinen Bock haben, die Updates vor dem Batterietausch zu machen....
Alles anzeigenalso mein Aku wurde ich Valencia überprüft. ich bin jetzt 1.100 km gefahren, davon ein bisschen mehr als 50% elektrisch.
Bisher keine Probleme! Bei mir wurden auch alle Steuergeräte mit einem Update versehen.
Die Tiefschlafwarnung über die App scheint blödsinn zu sein, da selbst bei Stunden nach der Warnung noch mehr als 12,0 V von der Batterie kommen. In der englischen Facebook Grupe git es auch Leute die hierbei von einem Problem der App ausgehen, die ja auch extreeeeem langsam ist und teilweise nicht brauchbar.
Ich könnte mir vorstellen, dass manche Händler keinen Bock haben, die Updates vor dem Batterietausch zu machen....
Ok da bist du der erste von dem ich dies höre. Wie siehts den mit deiner Akkueichweite aus? Die App ist mir persönlich ziemlich egal, finde die eh nicht toll und brauche die auch eigentlich nicht
... und bitte wieder zum topic zurück (mich eingeschlossen), ggf. die Akkusthematik wieder in den entsprechenden threads aufgreifen... danke?
Gruß vom “Spielverderber”?
ich habe mir erlaubt, deine Frage in den richtigen thread zu verschieben (Erfahrungen mit der rein elektrischen Reichweite des PHEV)
Moin,
ist die Rückabwicklung jetzt durch ? Oder haben noch anderre Fahrer ihr Auto zurück gegeben ?
Dann wirst du aber bestimmt Probleme mit dem Wertverlust
