Ist halt ne Preis Frage ,denke für die Mehrkosten der orginal Sensoren bekommst halt auch ein anlerngerät ?
Das wird in vielen Fällen so sein, wobei ich einen Satz original Ford 18-Zöller mit Michelin Alpin A5 und Sensoren für 1.200 € bekommen habe, was aus meiner Sicht ein spitzen Preis war.
Mit original Sensoren war bei mir nicht mal eine Initialisierung des RDKS notwendig. Die Sensoren in den Winterrädern wurden nach dem Umstecken schon nach 1 - 2 km Fahrt erkannt und korrekt angezeigt, ich habe die Winterräder jetzt das erste mal auf dem Auto.
Ha, wie mach ich das, ich hab das schon verzweifelt gesucht. Sprich, ich bin mit Tempomat 80 gefahren muss runter bremsen und will dann wieder mit einen Klick das er selbstständig auf 80 beschleunigt?
Auf dem Lenkrad links die RES - Taste (steht für Restore und nicht für Reset) drücken, damit kommt der Tempomat aus dem Standby und beschleunigt wieder auf die zuletzt eingestellte Geschwindigkeit.
Die Erfassung der Fahrten ist, zumindest bei mir, eh nicht zu gebrauchen. Es fehlen immer wieder komplette Fahrten oder aber mein Kuga hat die Tragflächen ausgefahren und hat die Strecke zwischen Start und Ziel auf dem direkten Weg, also Luftlinie zurückgelegt.
Du findest unter FAHRDATEN nur noch "Meine Fahrten"? Ist bei mir auch so, wurde aber angekündigt, wenn ich das richtig im Kopf habe.
Genau, ist laut Meldung zum 22.10. weggefallen.
Nach 90-120 Sekunden bekomme ich immer folgende Mail in der App (siehe Anhang)
Ich sehe leider keinen Anhang ...
Die Fragestellung hatten wir hier schon öfter, aber m.W.n. hat noch niemand eine Möglichkeit gefunden, diese Anzeige so zu aktivieren, auch nicht per Forscan / UCDS. Es könnte sein, daß es diese Anzeige in einer frühen Softwareversion des IPC (Kombiinstrument) gab, diese aber in neueren Softwareständen nicht mehr enthalten sind.
Da der Fiesta und der Focus die neuen Schlüssel seit Mai 2019 serienmässig haben und Ford die m. W. n. in allen weiteren Fahrzeugen einsetzen wollte, gehe ich schon davon aus, dass unser Kuga die auch hat.
Ich hatte Anfang dieser Woche direkt nach dem Vollladen auch einmal die 25 km Restreichweite als Anzeige, ohne irgendwelche exzessiv stromverbrauchenden Fahrmanöver vorher. Bin dann 6 km gefahren, in denen sich die Anzeige nicht verändert hat, nach dem nächsten Start war die Anzeige dann bei 47 km und gefahren bin ich mit der Ladung dann 57 km, was meiner gewohnten Reichweite bei aktuellen Temperaturen entspricht.
Mich interessiert die Restreichweitenanzeige eigentlich nicht wirklich, ob das Ding Anfangs 30 , 50 oder 70 km anzeigt, ist doch egal, es zählt, was nachher tatsächlich raus kommt.
So eine schmorende Steckdose hatten wir auch mal im Haus, hochwertige Steckdose vom Elektriker angeschlossen, an der hing ein Wäschetrockner, der über Jahre problemlos lief. Irgendwann roch es nach verschmorten Plastik und bis wir die Ursache gefunden haben, war der Schukostecker schon mit der Dose "verbacken", das war auch nicht wirklich witzig.
