Beiträge von Air-Beck

  • FORScan - Verfügbare Optionen in Modulen

    Zitat von Ben-LDK

    IPC


    Option Wert

    Approaching Vehicle Audible System Enabled

    Hi,

    hast du oder jemand anderes schonmal probiert, was passiert, wenn man diesen Wert auf "disabled" setzt?


    Ich weiß um die rechtliche Notwendigkeit von AVAS aber keiner kann doch behaupten, dass das System beim Kuga was bringt oder zumindest gut klingt 8o

  • Batterie

    Also ich kann jetzt nicht unter die Motorhaube eines FHEV schauen aber….


    In der Betriebsanleitung steht beim PHEV als auch beim FHEV, dass die Batterie sich nicht im Motorraum befindet (Seite 391 sieht man keine Batterie), und


    Wenn ich generell in den PHEV Motorraum schaue, kann ich mir nicht vorstellen, wie da generell noch eine Batterie reinpassen soll. Das einzige was ja fehlt ist die Ladeelektronik und die sitzt am Unterboden auf Höhe des Beifahrersitzes.


    Deswegen geh ich stark davon aus, dass die Batterie sich auch beim FHEV in der Reserverad Mulde befindet.

  • Benzinverbrauch und die Reichweite

    Zitat von ed61

    Kurzer Verbrauchsbericht vom 1,5 Ecoboost :

    2 Stunden Autobahnhatz 170-190 km/h = 10,0 lt. BC !! Ich =?? Stocksauer über den Kuga

    Dann aber nach 1500 km Gesamt km mit Bundesstraßen = 8,2 lt. BC. Wir sind wieder Freunde ?

    Grüße

    ? Die Logik muss man nicht verstehen oder?

    Du trittst ein 1.7t Schiff mit einem kleinen 3 Zylinder Turbo Benziner über die Autobahn und wunderst dich über 10l/100km?

    Ich hätte noch mehr erwartet.

  • Anhängerbetrieb beim PHEV

    Ich hatte letztens das Vergnügen die Anhängerkupplung mal richtig einzusetzen.

    Ich musste einen 1500KG Anhänger voll beladen ziehen. „Vorbildlich“ hab ich auf EV-Auto gestellt. Interessanterweise blieb der Benziner innerorts komplett aus. Das zeigt auch, wo eigentlich das Drehmoment des Antriebs herkommt.

  • Endgeschwindigkeit und die Beschleunigung auf der Autobahn

    Hallo zusammen,

    Nachdem mein Kuga PHEV jetzt 3500km drauf hat, hab ich vorhin mal die Endgeschwindigkeit ausprobiert.

    Nach dem Verhalten ist es definitiv softwareseitig gedrosselt. Auf dem Powermeter sieht man, wie er bei 200 km/h noch volle 160KW macht und bei 203km/h geht er runter auf unter 100KW.


    Finde ich persönlich jetzt aber nicht schlimm. Wer sich „absichtlich“ ein PHEV holt, gehört ja nicht normalerweise zu den 200km/h Tempomat Fahrern :3917:

  • Wegfall/Änderung von Ausstattung - Liste und Historie

    Miquel,

    Was schimpft du denn hier eigentlich so rum? Nach deinem Zeitablauf hast du ein Bestandsfahrzeug gekauft. Das Thema ist ärgerlich für Leute die vor einem Modellwechsel viele Monde früher das Auto bestellt hatten.

    Ist das doof, wenn das eine oder andere fehlt? Ja.

    Merkt man es im Tagtäglichen?

    Nein.

    Weder kommt ein besserer Klang aus den Lautsprechern wenn ein Aufkleber drauf ist noch ist der Motor leiser, wenn die Abdeckung da ist. Zur Info. Diese Abdeckung ist nicht als Schallschutz gedacht sondern als zusätzlicher Aufprallschutz für Fußgänger.

    An die, die die Abdeckung noch haben. Nehmt ihn doch mal ab und hört, ob ihr was merkt.


    Auch die Lampe im Kofferraumdeckel haben viele erst nicht bemerkt, da sie eigentlich bei offenem Kofferraum durch die "Hutablage" verdeckt wird.


    BTW Miquel bitte schau dir nochmal an, wie man zitiert. Gefühlt ist jeder 2te Post von dir ohne Inhalt. Aber vielleicht ist das nach 49 Jahren Ford fahren so ;)