Offenbar gab es wohl auch schon ein Wandlungsurteil, das aber wohl bei einem ziemlich neuen Fahrzeug. Meiner ist nun schon 5,5 Jahre alt und hat 90.000 km. Eine Wandlung wird da ziemlich unwahrscheinlich.
Es gab ein nicht rechtskräftiges Versäumnisurteil, weil Ford sich nicht rechtzeitig geäußert hat.
Das Verfahren dazu wird sich sicherlich noch so lange hinziehen, dass dein Kuga aus der erweiterten Garantie rausfliegt, ehe ein finales Urteil gefallen ist.
Aus diesem Grund die Frage, ob dem KBA schon jemand die Ladeliste geschickt hat.
Nit quake, make!
Wer hindert dich daran, das zu machen?
Nach dem, was Du hier als Gewissheiten zum Update hier so raushaust, müsste Du eigentlich schon längst eine Strafanzeige gestellt haben.
Alles anzeigenDanke.... Google und chatgpt habe ich bereits besucht.
Ich denke das Forum ist ja auch ein wenig dafür angedacht Leute zusammen zu bringen. Insbesondere hinsichtlich der geforderten Beweisdarlegung, ist ein Austausch hier werthaltig. Ich würde mal vorangehen.
Ich habe nun mal eine Kanzlei beauftragt. Lasse es zunächst über die Rechtschuzzversidherung laufen. Ich habe mal sehen ob diese übernimmt. Nach Darstellung und Austausch mit der Ki stelle ich mich zunächst auf Rückabwicklung ein. Ich werde zur Beweisdarlegung Strecken am Stück wahrnehmen und Fotos sowie eine Tabelle führen um den Zustand vor und nach dem Update vergleichbar zu machen.
Wer Infos braucht gerne per PN. Wünschen möchte ich mir gerne, dass wir hier transparent die Infos austauschen, wenn man sich schon nichr gemeinsam organisieren mag.
Hier gab und gibt es schon ein paar Leute, die Anwälte eingeschaltet haben.
Du wirst es dir nicht ersparen können, in diesem Thread danach zu suchen.
Eine "Sammelklage" wird es aber mit Sicherheit nicht geben, weil die im deutschen Recht nicht vorgesehen ist.
Ohne 25SC4 Update ist 100%=100%.
Nach 25SC4 Update ist 100% eigentlich 80% (ungefähr) geworden.
Zumindest bei ziemlich vielen.
Guten Tag,
mein Anwalt hat schon vor Wochen Klage gegen Ford eingeleitet. Jeder kann nach seiner Aussage, Leasing- oder Finanzierungsrate senken, bei Kauf Kfz Geld zurück bekommen.
Interessant.
Und das, ohne das der Leasinggeber als "unbeteiligter" Dritter etwas dagegen machen kann?
Ich sage mal so: aus meiner Sicht eine leicht problematische Aussage.
https://www.dr-stoll-kollegen.…defekter-hochvoltbatterie
Diese Prüfung hat die von Dr. Stoll & Sauer erhobene Klage bestanden. Ford kann gegen das Versäumnisurteil innerhalb von zwei Wochen nach Zustellung Einspruch einlegen. Das hat Ford mittlerweile getan. Jetzt muss sich das Unternehmen zu den Vorwürfen äußern. Dann entscheidet das Gericht erneut über den Fall.
Geschichte ist noch nicht fertig...
Dieses Verfahren wurde allerdings von luszczynski gar nicht gemeint. Das hat ein AZ von 2026.
Mit ist beim fahren in den letzten 2 Wochen nach Update aufgefallen, dass die Rekuperation viel schwächer scheint beim Rollen lassen und selbst beim aktiv bremsen ist es sehr schwer noch auf 100% rekuperation zu kommen. Ist das noch wem aufgefallen?
Mir kam die Rekuperation heute, einen Tag nach dem Update, auch niedriger vor als vorher, zumindest in der Anzeige.
Andererseits ist der Wagen auf der Gefällestrecke jetzt auch nicht schneller geworden, sondern hat das erlaubte Tempo gehalten, so wie sonst auch.
Hattest du eine Möglichkeit dein Auto zu tracken?? Also wusstest du ab wann es auf dem Schiff war oder so
Als Otto Normalfahrer hast Du keine Möglichkeit, irgendwas zu tracken.
"Neueste Software" sollte das kleinste Entscheidungskriterium sein.
Wenn es wirklich funktionale Änderungen gibt, wirst Du die früher oder später auch als Update für das MY26 bekommen.
"Neueste Ausstattung" kann ich nicht beurteilen. Ford neigt allerdings dazu, Dinge, die mal Standard waren, über die Jahre wegzulassen oder zum Sonderzubehör zu machen. Da weiß ich nicht, ob der MY26 womöglich sogar besser ausgestattet ist.
So, Update ist durch.
Gestern habe ich noch einmal voll geladen, 11,5 kWh lt. Ladesäule.
Heute morgen den Wagen beim Händler abgestellt.
Ladestand 94%, 50 km Reichweite, 115 km Benzin-Reichweite
Abgeholt mit Ladestand 94%, 54 km Reichweite, 160 km Benzin.
Dann bin ich die 7 km nach Hause gefahren.
Zwischenzeitlich ist der Ladestand auf 97% gestiegen...
Dann mit 93% und 45 km Reichweite an die Ladesäule gestellt.
Meine Erwartung wäre, dass er da um die 1 kWh lädt, bis die 100% wieder erreicht sind.
Tatsächlich waren es 1,2 kWh, und das würde dann tatsächlich den "originalen" 100% entsprechen.
Bin echt gespannt, was mir bei der nächsten Vollladung als Kapazität von der Ladesäule angezeigt wird.
