Beiträge von MichaelTE

  • Wie viel verbraucht euer Ford Kuga PHEV im Monat (kWh und Benzin)

    Abgesehen davon, dass das hier im falschen Faden ist: Wo ist das Problem? Willst Du das jetzt mit einem Monatsverbrauch vergleichen, der auch noch 75% E-Antrieb beinhaltet?

  • Wie viel verbraucht euer Ford Kuga PHEV im Monat (kWh und Benzin)

    Da ich den Kuga heute nicht mehr aus der Garage hole, hier schon mal die Daten.


    Fahrstrecke 1.552 km, davon 457 km (29,4%) "elektrisch", Durchschnittsgeschwindigkeit 75 km/h

    Verbrauch Strom: 55,63 kWh (=> 3,58 kWh/100 km) für 27,13 €

    Verbrauch Benzin: 96,7 Liter (=> 6,23 l/100 km) für 155,34 €

    Kosten: 11,76 €/100 km


    Was ich jetzt deutlich bemerke, ist der Umstand, dass die A3 zwischen Düsseldorf und Nürnberg mitlerweile in weiten Teilen baustellenfrei ist.
    Selbst bei geringerer Höchstgeschwindigkeit (ca. 120) ist man über die Gesamtstrecke insgesamt schneller, und verbraucht logischerweise mehr Benzin.
    Der elektrische Anteil ist dementsprechend auch relativ niedrig.

    Für das Gesamtjahr 2025:
    Fahrstrecke 19.781 km, davon 9.118 km (46,1%) "elektrisch", Durchschnittsgeschwindigkeit ca. 56 km/h

    Verbrauch Strom: 973,53 kWh (=> 4,92 kWh/100 km) für 479,37 €

    Verbrauch Benzin: 945,39 Liter (=> 4,78 l/100 km) für 1.571,75 €

    Kosten: 10,37 €/100 km

    Wenn ich die Kosten mit den durchschnittlichen Benzinpreis in Liter umrechne, komme ich auf 6,2 l/100 km, für die das gereicht hätte.
    Angesichts der Tatsache, dass der Ecoboost-Automat schon laut Norm bei 6,8-7,8 Litern liegt, und ich selbst mit meinem damaligen 1,0EB-Focus schon 6,7 Liter verbraucht habe, bin ich immer noch und weiterhin sehr zufrieden mit den Fahrkosten.

    Guten Rutsch!

  • Abfahrtszeiten Funktioniert nicht!

    Fernstart geht, wie schon erwähnt, rechtlich eben nur, wenn a) noch Akkukapazität vorhanden, b) bei der letzten Fahrt auf "EV-Jetzt" gestellt war und c) nicht unmittelbar nach dem Start alle Heizungen angestellt werden.
    Nur dann wird der Verbrenner wahrscheinlich nicht starten.
    Funktioniert auf jeden Fall so auch beim Facelift bie -5 Grad, um dann binnen 1 Minute die Frontscheibe abtauen zu können.

  • Umstieg auf das FL-Modell / Alternativen?

    Ich kenne nur den (alten) 01, den ich mal gefahren bin.
    Da hat mich der 1,5-Liter-Turbo nicht ganz überzeugt, auch das Bedienkonzept fand ich nicht ganz so toll.
    Mag sich bei der neuen Version geändert haben.
    Der ist auf jeden Fall von der Größe her mit dem Kuga vergleichbar.
    Der 08 ist für mich eine andere Klasse, deutlich länger.
    Und was mich als erstes massiv stört: Es gibt auf der Webseite so gar keine Infos über den Verbrenner, mal von der PS-Zahl abgesehen.

    Nachtrag: Interessant, dass Lynk&Co offenbar seinen ursprünglichen Ansatz der eigenen Standorte, mehr so Wohlfühl-Yuppie-Läden, aufgegeben hat und mittlerweile bei "normalen" Autohäusern verkauft.

  • Fernentriegelung Ladestecker

    Zitat von Hart66

    Man muss die Fahrertür beim Kuga öffnen. Geht ja auch mechanisch mit Schlüssel. In Höhe Türfangband dahinter ist eine kleine Schnur. Über die kann man den Stecker Notentriegeln.

    Wie Du jetzt selber schreibst, ist das die NOTentriegelung, an die man eben nur kommt, wenn man das Auto öffnet.
    Das war aber nicht die Frage, die hier vor 4 Jahren gestellt wurde.

  • Rückrufaktionen Ford Kuga MK3

    Zitat von sBernd

    Warten wir es ab, wirkliche Prüfmöglichkeiten haben wir ja nicht - oder kennt MichaelTE welche.

    Was für eine überflüssige Spitze.

    Wir brauchen nur nicht erneut (ja, erneut) die Diskussion über mögliche Eingriffe aufmachen.
    Die wurde hier schon ergebnislos geführt.

    Wenn das alles so ein Mist ist, bleibt halt nur der Verkauf der Karre.