Also es gibt vereinzelt Halter die selbst nach dem Update noch über 10 Kw laden können. Die Theorie besteht, das nur reine Akkus das auch schaffen und die, die weniger laden, auch die verunreinigten Akkus sind.
Hat davon jemand gehört oder weiss gar mehr?
Wieso sollten das die "verunreinigten" sein?
Es dürfte wohl reichen, wenn wie bei Lumpengraf dargestellt die HVB nur noch einen SoH von 85% hat.
Das ist dann aber keine Verunreinigung, sondern eine Alterung.
Nein, es ist nicht generell ein Problem.
Wenn ich das jetzt richtig deute, scheinen bei mehreren Kugas aus 21/22, deren Daten hier geteilt wurden, der SoH des Akkus nur noch bei gut 85% zu liegen.
Es ist sicherlich kein Zufall, dass bei den Fahrzeugen dann auch nicht mehr die alten 100%-Lademengen erreicht werden.
Auswirkungen und Entschädigung. Hat das Ding schon jemand erhalten?
Ich glaube nicht, dass das Schreiben sich deutlich von der Information in der App und auf der Web-Seite unterscheiden wird.
Und da steht nichts von Entschädigung.
weil am Freitag keiner darauf geantwortet hat?
Wovon "schön" abgelenkt? Quellennachweise unerwüscht? Wortreiche Schlammschlacht? Du möchtest Dich daran nicht mehr beteiligen? Dann lege hier bessere Belege für Deine alternativen Fakten vor!
Lieber Kunde1974 ,
eine Diskussion mit dir führt zu nichts, daher werde ich sie auch nicht weiter führen.
Offenbar kannst Du nicht damit leben, wenn jemand deine Kommentare kritisiert.
Nur soviel: Ich habe weder alternative noch sonstige Fakten genannt.
Das ist einzig eine weitere sinnfreie Interpretation von dir.
Es bleibt dabei: dieser h+h-Autohaus-Schreiber ist unseriös mit seinen falschen Impressumangaben.
Das Du da jetzt drüber weggehst und mit neuen Links antwortest, ist nun mal nichts als Ablenkung.
Das die Herren Anwälte auch nur das zititeren, was hier schon mehrfach geschrieben und belegt wurde, ist ja wohl auch unbestritten.
Nichts anderes habe ich geschrieben.
Die Alternative wird sein, ab sofort deine Beiträge schlicht zu ignorieren.
Danke für die Antwort, der wurde im April gebaut.
Also im April 2026?
Die schlüssellose Ent-/Verriegelung über die hinteren Türen wurde im Laufe des Jahres 2023 schon beim Vor-Facelift-Modell eingestellt.
Angenommen, die Liquidation des ehemaligen Autohandels wäre eine ausreichende Begründung für die Annahme, das Impressum wäre unseriös, wäre das aber noch kein Grund die Seriosität der von mir wörtlich zitierten Anwälte ebenfalls anzuzweifeln: https://www.anwalt.de/rechtsti…te-reduzieren-280939.html
https://www.dr-stoll-kollegen.…ann-reichweite-reduzieren
Ist keine Schleichwerbung, sondern Quellennachweis gem. Urheberrecht.
Schön abgelenkt.
Und ich brauche auch keine weiteren Links, in denen nur widergekäut wird, was eh schon bekannt ist, und sich Anwälte vor allem um ihr Geschäft bemühen.
Ich beteilige mich nicht weiter an dieser wortreichen Schlammschlacht.
Vermutlich hat man den „Freiraum“ geschaffen, weil ab MY 26.75 das Fahrerüberwachungsmodul (neue EU-Vorschrift) über der Lenksäule je nach Sitzposition einen Teil des Displays verdeckt.
Durchaus denkbar. Da kann ja nicht mehr unten eine durchgehende Leiste angezeigt werden, weil man die dann nicht mehr sieht.
