Seit dem 24.05. sehe ich keine Fahrten mehr unter "Meine Fahrten". Auch die Monatszusammenfassung steht noch auf April. Wird wohl der angekündigte Wegfall sein.
"Meine EV-Fahrten" ist aber weiterhin aktuell.
Nutzt halt nur den PHEV-Fahrern.
Beiträge von MichaelTE
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Scheint nicht nur ein PHEV Problem zu sein.
Das ist ja auch kein alleiniges Ford-Problem
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Die Verbrauchsdaten für den Mai
Es war wieder ein Monat mit dem "üblichen" Fahrprofil: meistens Berufsverkehr und eine längere Tour zur Enkelin.
Modus praktisch nur Eco mit EV-Jetzt und EV-Später. EV-laden habe ich auch mal genutzt für eine kürzere Strecke.Fahrstrecke 1.734 km, davon 1.074 km "elektrisch".
Verbrauch Strom: 144 kWh (=> 8,3 kWh/100 km) für 36,49 €
Verbrauch Benzin: 51 Liter (=> 2,95 l/100 km) für 106,43 €
errechneter gesamter Energieverbrauch (bei 1 l = 8,67 kWh): 3,9 l/100 km oder 33,98 kWh/100km mit Kosten von 8,20 €/100 km.
Zwei Strecken über je ca. 450 km auf der Autobahn mit maximal 135 km/h und einem Durchschnitt von rund 100 km/h.
Rein elektrisch auf den täglichen Strecken, vor allem im Berufsverkehr, verbraucht mein Kuga derzeit rund 15,5 kWh/100km.
Allerdings fahre ich da dann auch auf den 50% Autobahn selten über 110 km/h und bin im Durchschnitt dann auch "nur" ca. 40 km/h. -
Naja, das ist ja schon in anderen Freads besprochen worden. Mich ärgert vor allem die wegrationalisierte Reinigungsdüse für die Rückfahrkamera. Die (die Kamera nicht die Düse) war bei unserem alten ständig verdreckt und man konnte nichts sehen. Umso mehr habe ich mich gefreut, am Vorführer diese Düse zu finden. Ums ANC ists auch schade, auf die B&O Embleme kann ich zur Not verzichten. USB+A und USB-C finde ist sogar schöner, als 2xUSB-C.
Da frage ich mich, wie alt der Vorführer eigentlich war, wenn er Düse, ANC und B&O-Embleme hatte.
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Unter
; SYNC3 by Mine - Release 3.4.05.22
scheint mir noch ein Tippfehler zu sein
Bei
Open1 = SyncMyRidde\5U5T-14G381-EZ_1652218180000.TAR.GZ
ist doch ein "d" zu viel, oder?
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Das Urteil ist noch nicht rechtskräftig, Ford kann dagegen noch in Berufung gehen.
Eine schriftliche Begründung des Urteils liegt noch nicht vor.
IP Bridge kann das Urteil gegen eine Sicherheitsleistung von knapp 227 Millionen Euro vorläufig vollstrecken lassen.
Das würde bedeuten, dass Ford den Verkauf der betroffenen Fahrzeuge stoppen und die Modelle auch von den Händlern zurückrufen müsste. Ob der erfolgreiche Kläger diese Möglichkeit wahrnimmt, ist offen. -
Habe gerade gesehen, dass kugas auf Grund von Problemen zurück gerufen werden.
Hoffe dass dies die Fertigung nicht zusätzlich verlangsamt
- Kuga aus dem Werk Valencia/Spanien: 17. August 2021 bis 21. März 2022
Warum sollte das die Fertigung beeinflussen?
Die Autos sind doch längst ausgeliefert.PS: betrifft ausschließlich den 1,5 l-Ecoboost.
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Wer mal nach "ford valencia noticias" googlet, wird einige Berichte finden, in denen der Begriff ERTE (Expediente de Regulación Temporal de Empleo, die spanische Kurzarbeitsregelung) auftaucht.
Da wird dann geschrieben, wann die Bänder stillstehen. Wobei die Übersetzungen teilweise mühsam zu verstehen sind.
Übersetztes Zitat:
Das Werk von Ford Almussafes wird die Produktion von Fahrzeugen am 23. und 24. Mai als Fortsetzung des aktuellen Stopps während dieser Woche, zwischen dem 16. und 20. Mai, aufgrund von Spannungen in der Komponentenlieferkette, die durch die geopolitische Situation in Osteuropa verschärft werden, einstellen.
Das Management des Werks hat diesen neuen zweitägigen Stopp in der Überwachungskommission der Sitzung der ERTE-Sitzung (Temporary Employment Regulation File) an diesem Mittwoch vorgeschlagen, obwohl die Karosserie- und Lackabschnitte ab Mittwoch, dem 25. Mai, schrittweise mit der Wiederherstellung der Produktion in der Montage beginnen werden. -
Da müssten jetzt ne Menge Kugas im Hafen rumstehen!
Weiss jemand, wie es von dort weitergeht? Also gibt es ein zentrales Verteillager, in das sie mit der Bahn gebracht werden und von dort mit dem LKW weiter oder wird schon regional vorverteilt?
Meines Wissens werden die Autos von Antwerpen per LKW-Transport an ihre Bestimmungsorte gebracht.
Ein weiterer Grund für Verzögerungen, denn auch bei PkW-Transportern gibt es nicht erst seit gestern einen Mangel.
Meiner hat vor einem Jahr zwei Wochen dort gestanden. -
Ob Ford die Fehler jemals in den Griff bekommt? Ich habe mittlerweile meine Zweifel. Ist jedenfalls keine Empfehlung für die Marke.
Glaubst Du wirklich, dass das bei anderen Herstellern anders aussieht?
