Die ohnehin lückenhafte Monatsübersicht ist bei mir immer auf dem Stand September abgebildet...
Beiträge von MichaelTE
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An den zwei letzten Tagen habe ich ein kleines "Experiment" gemacht.
Ich habe eine Strecke ins Büro von ca. 20 km, dort in der Nähe lade ich dann.
Vorgestern Fahrt nach Hause und gestrige Fahrt ins Büro ohne Heizung bzw. Lüftung auf Lo => Verbrauch an der Ladesäule 8,2 kW
Gestern Fahrt nach Hause und heutige Fahrt ins Büro mit Heizung bei 21 Grad => Verbrauch an der Ladesäule 9,7 kW.
Jetzt sind die Fahrten nicht ganz vergleichbar, heute war z.B. etwas mehr Stau, dafür gestern abend freiere Bahn.
Aber sicher ist, dass die Heizung den Stromverbrauch um bestimmt 20% erhöht.
Nimmt man noch die niedrigeren aktuellen Temperaturen dazu, wundert mich es nicht, dass der Akkuverbrauch (SoC) dann um 35-40% höher ist als im Sommer. -
Hallo LX6,
mir geht es vor allem um diesen heftigen Sprung der Restreichweite von 42 km auf 35 km. Da bin ich mir nicht sicher, ob das normal sein soll ...
Die ersten 2 Kilometer nach dem Losfahren gehen schon drauf, wenn Du nur die Heizung auf 21 Grad stellst...
Wenn Du dann kurzzeitig mal zügig beschleunigst, können problemlos 5 km "aufgebraucht" werden.
Aber die Angabe ist ohnehin nur ein Schätzeisen, bei der eben auch immer die aktuelle Fahrsituation mit einfließt.
Mach dir da besser keine zu großen Gedanken zu. -
Ein neuer Beitrag aus Absurdistan.
Wie ich schon mal schrieb, in meinem Büroumfeld von ungefähr 10 Fußminuten gibt es 19 Ladepunkte.
Die davon wirklich frei zugänglichen sind mittlerweile spätestens um 10 Uhr belegt, gerne auch länger als nötig.
Dazu kommt dann, dass mehrere Punkte gar nicht (mehr) frei zugänglich sind, obwohl es Säulen der Stadtwerke sind.
=> 2 Punkte stehen auf einem Parkplatz mit einer Parkgebühr von 3 EUR/Stunde. Ausnahme wohl nur für Mitarbeiter des dort ansässigen Verkehrs(!)-Ministeriums.
=> 2 Punkte stehen seit neuestem auf einem jetzt als "Privatgelände" bezeichneten Straßenraum vor und neben LKA, OLG und Ministerien, der von "Park&Control" überwacht wird. 40 EUR ohne Parkerlaubnis. Das hat der öffentlich-rechtliche Bau- und Liegenschaftsbetrieb NRW, der das "organisiert" hat, wieder richtig gut hinbekommen.
Immerhin: Der Pförtner vom LKA stellt auf freundliche Nachfrage einen kostenlosen Tagesparkausweis aus, weiß zum Glück noch nicht jeder. -
Hallo Herr Lehrer,
sagst du uns unwissenden noch wie man den SoC abliest?
Im Sync. Ladestand, Button unterhalb der Telefonanzeige auf dem Hauptschirm.
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Der Herr, der gestern mit 30 vor mir her geschlichen ist, fuhr einen Verbrenner.
Oder er wollte die anderen Verkehrsteilnehmer schon mal an das neue "Stadttempo" gewöhnen...
Ich gebe zu, ich habe mein Fahrverhalten etwas geändert. Ich halte mehr Abstand, um beim Bremsen besser bzw. mehr rekuperieren zu können... -
Frage an die Runde, nach ca. 6 Monaten sind meine Scheibenwischer total schlecht, von Anfang an schon schlecht.
Welche BOSCH muß ich da kaufen für vorne?
Das hat aber wenig mit der BAFA-Förderung zu tun.
Schau mal hier nach, da sind, glaube ich, mehrere Empfehlungen gegeben worden:
Scheibenwischerblätter -
…tja, thema immer noch aktuell…
Keine zwei Tage steht der Kuga nun unbewegt in der Garage - und es kommt, wie es kommen muss:
Das Auto befindet sich im Tiefschlafmodus??
Gruß
Jetzt steht oder stand mein Kuga während der Homeoffice-Wochen häufiger mal für 2 Tage ohne Bewegung in der Garage, und ich habe noch nie einen Ausfall irgendwelcher Funktionen gehabt oder eine Warnung erhalten. -
Ist das jetzt nicht allmählich etwas off-topic?
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Ich denke mal, wenn man auf der Autobahn im Fluss ist und man kaum gezwungen ist abzubremsen, wird auch keine Energie durch Rekuperation erzeugt. Man verbraucht nur Energie, in diesem Fall durch Benzin.
Der Modus EV-Laden generiert elektrische Energie nicht durch Rekuperation, sondern durch Nutzung des Elektromotors als Generator, soweit möglich.
