ich glaube kaum dass ein ölwechsel für 200 Euro den Kauf eines Fahrzeugs beeinflusst.
Ich verstehe halt nicht, warum da so ein Thema draus gemacht wird.
Ford wird kaum die Möglichkeit eines Motorschadens riskieren und bewusst erwas falsches vorschreiben.
In der Wartungsbeschreibung steht eben eindeutig alle 2 jahre oder nach Anzeige und nicht "nach einem kostenpflichtigen vom Benutzer zu bezahlenten Öltest".
man kan natürlich aus allem eine Wissenschaft machen.
Mein Kuga ist jetzt 5 jahre und 70000 km alt und erhielt bisher 2 Ölwechsel. Er schnurrt wie am ersten Tag.
Den nächsten gibts nächstes jahr zur 3. Jahresinspektion.
So wie es eben vorgeschrieben ist.
Und wie ist das mit dem Öl in der Flasche? Das wird auch nicht warm 
Ich denk mal nicht, dass das Öl nur lauwarm wird, wenn der Motor läuft.
Eine jährlich niedrige Fahrleistung sagt da doch nix aus. Es könnten ja nur Langstrecken sein, weil die kurzen elektrisch gefahren werden.
Ich stopf dem Fordhändler auf jeden Fall kein Geld in den überteuerten Rachen für einen Ölwechsel nach ein paar km nur weil eine unzuverlässige Anzeige das sagt.
Eas bedeuten diese Mengen Zahlen jetzt?
Wer von euch lädt noch 100%?
Ich
da wirds schon Bestandsschutz geben.
Oder aber der Gesetzgeber zahlt die neuen Kennzeichen
...Und die Werte, die bei den Ladevorgängen angezeigt werden, scheinen wieder völlig zufällig zu sein.
...
Kann ich nicht bestätigen.
Die App zeigt zwar keine Kommastellem an, aber im großen und ganzen stimmt der angezeigte Verbrsuch mit meiner App des Ladeanbieters überein
Kein Problem.
Es war nur ne Frage, die mich echt interessiert, warum aktiv nach einem Rückruf nachfragen soll.
Entweder ich krieg ein Schreiben und bin dabei, oder nicht.
Warum also nachfragen?
Das war absolut nicht böse gemeint
mal ne doofe Frage:
Hier wird sich nur noch über Rückrufe aufgeregt.
Ist man dann nicht dabei oder hat (noch) kein Schreiben erhalten wird aktiv nachgefragt.
WARUM? Um sich dann wieder aufzuregen?
Ich begreif das ganze echt nicht mehr
nur aus interesse
