Beiträge von AEN

Wie schon beschrieben geht das Display eh kurz nach dem Start aus. Und benötigt wird es eh nicht.

Die beste Position ist meiner Meinung nach auf der rechten Seite, siehe Foto. An dieser Stelle ist sie nicht im Sichtfeld des Fahrers und man kommt bequem an den Auslöseknopf. Die Dashcam ist hoch genug. Beim Einbau sollte man darauf achten, dass das komplette Sichtfeld frei ist, also keine Plastikabdeckungen oder sonstiges im Sichtfeld der Kamera ist. Einen POL-Filter sollte man unbedingt nutzen. Der ist Gold wert.

Vielleicht gehört es ja tatsächlich zu einer KFZ Halterung, wie im Link.

Muss jetzt nicht die gleiche sein.

Keine Ahnung. Sieht aber dem Teil hier sehr ähnlich: https://jp.mercari.com/item/m75246002032

Zitat von Kuga-Stromer

Wie effektiv das sein kann, sah ich vor kurzem bei einer längeren innerstädtischen Fahrt quer durch Ratingen, Düsseldorf und Meerbusch. Der Verbrauch lag bei 3,8 l/100km und der elektrische Anteil bei 70%. Wohlgemerkt mit Normal EV-Auto und „leerem“ Akku. Ich finde dieses Antriebskonzept einfach nur genial.

Da ist sogar noch mehr drin, also weniger Verbrauch.

Hier noch ein paar Fotos.

Mein Händler hat , je nach Art des Rückrufes, ein verfügbares Update an dem Tag eingespielt. War z.B: beim Puma meiner Frau so.

Mein (ehemaliger) Kuga ging vor zwei Wochen zum TÜV. Ohne Mängel.

Die Bremsen habe ich immer zwischendurch gezielt benutzt, daher wurde auch hier nichts bemängelt.

Ich mache morgen ein Bild.

Die Reifen haben eine Profiltiefe von 7mm.

Hallöchen,

in ca. 2 Wochen geht mein Kuga zurück zum Händler. Das Leasing läuft aus.

Hätte dann einen Satz Kompletträder mit Brock Felgen mit Fulda Kristall Control SUV 225 65 R17 106H Winterreifen über.

Außerdem würde ich eine Kofferraummatte und Gummimatten vorne und hinten dabei geben.

Genaue Abmessungen und Daten folgen noch.

Abzugeben in Neuss (NRW)

Ich habe keine wirklichen Preisvorstellungen.