Ich habe gerade noch in meinen Papieren nachgeschaut.
In der Übereinstimmungsbescheinigung steht:
WLTP-Werte CO2-Emissionen
Kombiniert: 129 g/km
Gewichtet, kombiniert; 25 g/km
In die Zulassungsbescheinigung Teil I wurde nach Feld V.7 übernommen: 25
Die 25 g/km werden auch im Kfz-Steuerbescheid als Grundlage der Festsetzung angegeben.
Ja, das wäre möglich:
Hier gibt es den passenden Thread mit reichlich Lesestoff dazu:
Mein PHEV ist, wie bei den meisten anderen Haltern auch, mit 25g zugelassen. Die Behörden machen das aber wohl öfter falsch.
Und das wurde jetzt eben auf 10 Jahre und 240 000 km erhöht
Das weiß ich, es bringt aber Det61 nichts bei vier Jahren Leasing.
Als Garantie gab es doch schon ohne Rückruf auf den HV-Akku 8 Jahre / 160.000 km und auf die weiteren HV-Komponenten 5 Jahre / 100.000 km.
Bleibt die Frage, was kostet es bei der Generali? ...
Beitrag jährlich 726 €
15.000 km pro Jahr
Fahreralter 23-65 Jahre
Keine Werkstattbindung
Haftpflicht
100 Mio. € max
Typklasse 18
Regionalklasse 12
Schadensfreiheitsklasse 41
Beitragssatz 18%
Vollkasko
SB Vk 300 €
SB Tk 150 €
3 Jahre Neupreiserstattung
Typklasse 22
Regionalklasse 5
Schadensfreiheitsklasse 41
Beitragssatz 18%
… Autobahn bei 120-130 …
… Verbrauch von 6,3 l …
… Eco und EV später. …
du hast alles richtig gemacht und den durchaus üblichen Minimalvetbrauch unter diesen Voraussetzungen erreicht. Der Verbrauch deckt sich mit meinen Erfahrungen bei ähnlichen Fahrten. Weniger geht nur durch niedrigere Geschwindigkeit.
Siehe auch meine Berechnungen hier:
Hab ich was verpasst oder ist 24N19 neu dazugekommen (erweiterte Batterie Abdeckung)?
Meine Vermutung: Das ist die erweiterte Garantie im Sinne von Abdeckung eines Schadenfalls. Vergleichbar mit 23N06 (Austausch des Rumpfmotors) nach Rückruf 23S27.
Kuga-Stromer ,250€? Ich dachte 120.
Sorry, mein Fehler, habe ich korrigiert.
… Ich habe dann auch mal nachgefragt, woran das liegt. PHEV, mehr Technik drin, Akkus usw. was uU höhere Rep.kosten verursacht. …
Interessante Argumentation. Bei der Generali hingegen bekommt man 10% Rabatt, wenn das Fahrzeug ein E-Kennzeichen hat. Für den Akku ist ein zusätzlicher Versicherungschutz dabei und das Ladezubehör einschließlich Wallbox ist gleich mitversichert.
