Beiträge von Pitti0412

Seit ein paar Wochen fällt mir bei meinem Kuga auf, dass ich beim Radio hören immer wieder die DAB Sender verliere, das Sync 3 dann automatisch auf FM umschaltet und auch dort nur schlechter Empfang vorhanden ist. Das betrifft auch die allgemein starken Sender der "Öffis", bei denen ja in aller Regel auch noch ein Fm Sender existiert. Sender wie z.B. Radio Bob, die reine DAB Sender sind, sind die meiste Zeit ganz stumm. Das Problem liegt auch nicht an dem Gebiet, wo vielleicht allgemein schlechte Empfangsqualität herrscht, denn bei meinem Puma, der auch das Sync3, mit DAB drin hat und auch die Antenne in der hinteren Scheibe hat, funktioniert das Radio im gleichen Gebiet einwandfrei. Der schaltet so gut wie nie von DAB in FM um, weil er den Sender verliert und reine DAB Sender haben nur ganz minimale Aussetzer. Es haben auch beide Autos die gleiche Softwareversion auf dem Sync (3.4.23188)

Ich hatte so ein ähnliches Phänomen bereits bei meinem Fiesta MK8, auch mit Sync3 und DAB. Da wurde auch auf einmal der Empfang schwächer. Ich habe das dort aber irgendwie auf die Dachantenne geschoben, die ja allgemein einen etwas schwächeren Empfang hat.

Kennt jemand das Problem und hat vielleicht Lösungen? Ist das eventuell ein Fall für den "Sync Helpdesk?"

Ich habe in der Zeit nicht geladen, mich aber trotzdem mit meinem Kuga sehr wohl gefühlt, weil ich ohnehin keinen Solarstrom selbst produziere und daher mit dem "Bezahlstrom" nicht viel - gar nichts spare. In der Zeit habe ich festgestellt, dass ich bei kalten Außentemperaturen im reinen Hybridmodus ,mit Verbrennerschwerpunkt, mitunter sogar günstiger unterwegs war (auch wenn mich so manch ein Klimakleber dafür am liebsten steinigen möchte). Es war also alles bestens. Die 120 € habe ich aber auch gern genommen und fand das von Ford durchaus kulant.

Na das werde ich doch direkt mal ausprobieren und dann auf die nächste Sonne warten. Vielen Dank für den Tip

Zitat von ChrisKuga3

Hast Du am vorderen Nummernschild eine Kennzeichenunterlage montiert? Wenn ja, dann löse diese und setze sie mal ein paar Millimeter höher und probiere es aus.

Ja, da ist schon eine Kennzeichenunterlage drunter. Damit kann das zusammenhängen? Wow… Interessanter Ansatz. Wie kommt man auf so eine Lösung? Hattest du sowas schon mal?

Ach in der Nachbarschaft findet sich doch sicher irgendwo ein Hund, mit etwas längerem Fell. Hund=natürlicher Feind des Marders! Die Rasse ist da wohl auch eher zweitrangig. Und ich habe die Tüte jetzt nach einem Jahr mal ausgetauscht, um die Duftstoffe wieder ein wenig zu erneuern.

Der Sack war bei mir auch schon zerfleddert. Also mit großer Wahrscheinlichkeit auch ein Marderbesuch. Ich hab den Sack durch eine Plastiktüte, gefüllt mit ausgebürsteten Schäferhundhaaren ersetzt und ein paar kleine Löcher rein gemacht, zur besseren Duftverteilung. Seitdem ist Ruhe!

Mir sind jetzt so ein paar Mal Phantombremsungen des Notbremsassistenten aufgefallen, die ich zuerst so gar nicht zuordnen konnte. Da das aber öfter aufgetreten ist, habe ich mal auf einen Zusammenhang geachtet und und tatsächlich etwas gefunden. Die Phantombremsungen traten im Wesentlichen auf der Autobahn auf, z.B. in Baustellen oder Geschwindigkeitsbegegrenzungen bei ca. 80-100 km/h. Bei höheren Geschwindigkeiten hat er das so noch nicht gemacht. Zudem schien jedes Mal die Sonne. Kein anderes Auto unmittelbar vor mir. Wenn ich dann an eine Brücke herangefahren bin, die über die Straße ging und durch die Sonne ein stark sichtbarer Schatten auf die Straße geworfen wurde, passiert es schon fast regelmäßig, dass der Notbremsassistent kurz voll in die Eisen haut. Bis jetzt hatte ich immer Glück, dass niemand dicht hinter mir war, sonst wär mir der Hintermann mit Sicherheit hinten drauf gefahren.

Die Einstellung vom Assistenten stand auf Normal, also nicht einmal auf ganz hoch.

Kennt jemand von euch dieses Phänomen oder ist das beim meinem Kuga ein Einzelfall?

Zitat von CaptainHook

Kuga PHEV hat niemals ein 52L Tank...

Das stimmt! Aber der FHEV hat den 52 l Tank.

Ich denke, dass hauptsächlich die Städter die Nebelscheinwerfer nicht sonderlich vermissen. Wenn du auf dem Land wohnst, dann ist Nebel schon öfter ein Thema, je nach Region. Außerdem finde ich bei Nacht und Regen die Unterstützung durch die breitere Ausleuchtung durch die Nebelscheinwerfer ganz angenehm. Ich möchte nur ungern darauf verzichten.

Ich denke , die meisten Bremsenprobleme werden die reinen „Stadtfahrer“ haben. Mein PHEV hat jetzt 57.000 km runter, Bj 2021, Bremsscheiben und Klötze vorn wie hinten tip top. Ich fahre aber überwiegend Überland oder Autobahn. Max. 15% Stadt. Da werden die Bremsen immer mal wieder frei gebremst, bei trotzdem nur sehr geringem Verschleiß.