Das dürfte für einige Hersteller ein finanzielles Disaster werden. Ob das alle überleben?
Vielleicht wäre das dann besser so. Die Chinesen übernehmen das.
Beiträge von benello
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Im Prinzip heißt das, dass man einfach Murks-Akkus weiterverbaut hat, obwohl man davor schon Probleme damit hatte. Für die E-Mobilität insgesamt kein gutes Zeugnis.
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Es ist aber hier die Rückrufaktion 23B64 erwähnt. Was heißt das jetzt für unser PHEVs?
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Bei mir steht da nichts neues.
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Interessant.... ich habe das so noch nicht wirklich ausprobiert. Den Sportmodus an sich schon, weil er dann auch gut abgeht. Hätte jetzt aber eher vermutet, dass der Spritverbrauch gerade auf längeren Strecken eher höher ausfällt.
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Kann man doch aber so einstellen, dass er keinen Bremseingriff macht. Wenn solche Funktionen nicht astrein funktionieren und einer einem hinten rein fährt, was dann?
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Die Frage ist dann, ob man im Normal-Modus und Akku auf 0 weniger gebraucht hätte. Wenn ich längere Strecken im Normal-Modus fahre, bin auch i.wo bei 6l
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Und es glaubt wirklich jemand, dass nahezu alle Hersteller bewusst untaugliche 12V Batterien verbauen und sich dem Shitstorm aller Käufer sehenden Auges aussetzen, wenn es aktuell anders ginge?
Ist es denn anders? Markenübergreifend überwiegend Probleme mit Dingern. Also kann man es nicht.
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Stimmt nicht. ganz Es liegt an den elektrischen Verbrauchern, die nie ganz abgestellt werden. Warum, weiss ich nicht.
Wieso geht beim Kuga jedes Mal das Licht an, wenn man die Tür öffnet? Man hört Relais, die rumrumpeln. All das verbraucht unsinnig Strom.
Man kann den Kuga nicht in Ruhe für die Ferien packen. Schon kommt die Meldung, dass man den Motor starten soll, da die Batterie schwach ist.
Beim Packen häng ich den Kuga jeweils an ein Batterieladegerät, bevor wegen schwacher Batterie zig Einstellungen verloren gehen - was für ein Schwachsinn!
Ich hatte es ja weiter vorne erwähnt: wenn die Autos eben so sind, müssen die Batterie-Hersteller eben besser zugeschnitten performen. Tun oder können sie aber wohl nicht. Und dieser Mist wird halt verbaut, weil es besser nicht geht. So gesehen, sind die 12V Batterien der heutigen Elektronik nicht gewachsen.
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Sag ich ja, nicht der Fahrzeughersteller ist unfähig, sondern die Batterie-Hersteller allesamt. Überfordert der Technik der Fahrzeuge. Der Endverbraucher zahlt dafür. Und mittlerweile wird wohl der Tausch der 12V-Batterie nach x Jahren zur Normalität. Jahrzehnte war das kein Thema.
