Beiträge von benello

Zitat von Higgi

Moin, macht Euch mal den " Spaß" und schaut Euch die Preise von Händlern für den Kuga PlugIn bei mobile an . Dann seht Ihr welchen Wertverlust man einem Verkauf , wenn es überhaupt möglich ist, wir erleiden würden.

Verlangen kann man viel, ob man das Geld bekommt ist ne andere Frage. Würdest du mit dem Wissen über das Auto 25000 für einen 4 jährigen zahlen?

Ich bin kürzlich auch bei meinem FFH vorbeigeradelt - da standen so viele PHEVs wie noch nie.

Es gab hier und in anderen Foren schon Meldungen, dass der Kuga nicht in Zahlung genommen wird. Das sagt schon alles.

Der Emil Wolke hat gut zu tun. Der hat mir auch geschrieben, aber nur 1x

Die geringere Reichweite stört mich weniger als die Tatsache, dass man das Auto nur noch schwer los wird. Und wenn, mit voraussichtlich hohem Wertverlust. Wenn den nicht mal FFHs geschweige denn andere Händler in Zahlung nehmen wollen, sagt das alles.

So gesehen, könnte man vielleicht sogar die HV Akkus auf eigene Kosten tauschen lassen, um den vorauss. Wertverlust zu kompensieren. Der Witz ist aber, dass man wahrscheinlich gleich schlechte verbaut bekommt.

Zitat von Rainer dre

wie?

Du fährst 100 km und hast noch 90% Akku?

Wie soll das gehen?

Meiner ist nach 50 - 60 km bei 0

Sorry, in EV-später meinte ich. Da ging es vorher auf 80% runter. Das ist nicht mehr der Fall.

Wenn man eine längere Strecke in Ev-später fährt, mit 95% Akku gestartet ist, ist man nach bspw 100km jetzt immer noch bei über 90%. Vorher war man da bei um die 80%. Das haben sie vergessen auch hinzutricksen.

Zitat von Joerg21279

Das KBA hat zu bewerten, ob die mögliche Mangelfolge, in diesem Fall ein Fahrzeugbrand, wirksam verhindert wird. Nach den vom Hersteller vorgelegten Informationen ist dies der Fall, weshalb die vom Hersteller vorgestellte finale Maßnahme vom KBA freigegeben wurde.

Also - Fall erledigt und die finale Lösung. Es sei denn, es brennt wo ein Kuga trotz Update.

Zitat von Vin4Mu

Ein Schelm, der Böses dabei denkt, dass Ford uns dazu aufgefordert hat, nur den Modus EV Auto zu benutzen. Damit wird die Reichweite anscheinend "geschönt", denn nicht jeder hört wegen der Fahrgeräusche, ob/dass sich der Verbrenner zuschalte

Das galt nur bis man das Update hat. Danach kann man wieder alle Modi nutzen.

Zitat von Dan

Die Aussage stimmt so circa zu 99 % weil wenn du zu lange im EV-jetzt die Dauerleistung ziehst also sprich du fährst auf die Autobahn drauf trittst das Gaspedal durch und beschleunigst ne Weile geht irgendwann der Motor einfach an. Auch wenn du nicht okay drückst ist bei mir auch schon passiert aber im Grunde funktioniert es eigentlich schon ganz gut mit dem EV-jetzt

ok, gut zu wissen. Das hört sich sicher "ungesund" an. So hatte ich das noch nicht ausgereizt bis jetzt.

Zitat von Vin4Mu

ie Frage ist, warum sich der Verbrenner auf einer Strecke von etwas ⅓ der Gesamtstrecke einschaltet

Wie oben schon angedeutet, kann man das im entsprechendem EV-Modus und Gaspedalstellung herausfordern. Also wäre erstmal zu klären welcher EV-Modus.

In EV-jetzt sollte das nicht passieren, sondern es muss dafür eine Meldung quittiert werden. In EV-Auto springt der Verbrenner bei zu viel Gasgeben auch an.

Zitat von Frager

Also, äh, das Fahrzeug nehmen wir nicht in Zahlung.

Auf die Frage warum druckste er rum und sagte dann, den bekommen wir nicht mehr los da gibt es im Moment Akku Probleme !! Ich soll ihn doch Privat verkaufen, dann können wir nochmals über einen Nachlass beim Neuen reden.)

Ja, das spricht sich rum und ist neben den Einschränkungen ein weiteres Problem. Wenn es keiner ankauft , ist es quasi wertlos.