Beiträge von Seppl

gleich noch einen Text hinterher um dem Thema gerecht zu werden.

Der Kuga meiner Frau hat in dem knappen Jahr wo wir ihn haben nicht einen einzigen Ausfall oder Gezicke aus diesem Grund ein ganz deutliches JA zu einem erneuten Kauf. Sicher sind aktuelle Fahrzeugeweiter in der Technik, aber wenn ich mir in fünf Jahren einen neuen Kuga hole wird er den aktuellen BYD auch technisch überholt haben. Den BYD habe ich jetzt nur geran genommen weil er weiter oben schon genannt wurde.

Um den ganzen etwas die Schärfe zu nehmen der E Antrieb vom BYD ist in Deutschland entwickelt und hergestellt worden. (ich kann das behapten denn ich arbeite dort) und das Produkt wurde nachdem es ausgereift war verlagert. was normal ist denn auch Chinesische Konzerne müssen mit spitzem Stift rechnen.

Ich habe gerade einmal bei Google angefragt, da kam folgende Antwort:

Die Kosten für den PHEV (Plug-in Hybrid Elektrofahrzeug) bei einem Seat Cupra variieren je nach Modell und Service.

• Die Inspektion für den Cupra Formentor kostet im Durchschnitt zwischen 180 und 450 Euro
• Bei einem PHEV-Batterietausch können die Kosten zwischen 2000 und 4000 Euro liegen, abhängig von der spezifischen Situation und dem Fahrzeugmodell

Es wurde also offensichtlich etwas mehr geleistet als nur ein simpler KD

Zitat von Kuga24

An alle Kuga-DashCam-Nutzer,

ich habe in der vergangenen Woche beim FFH die beigefügte Ford-DashCam gekauft und einbauen lassen. Es ist alles in Ordnung. Ich bin sehr zufrieden. Für mich ärgerlich ist nur, dass die ausführliche Installations- u. Bedienanleitung nur in der Smartphone-App vorhanden ist. Ein Ausdruck, ist leider nicht möglich.

Besitzt ein Forum-Teilnehmer diese Anleitung eventuell als PDF-Dokument?

Ich würde gerne für meine Frau und Kinder einzelne Seiten ausdrucken und, mit handschriftlichen Notizen ergänzt, ins Handschuhfach legen.

Danke

Alles anzeigen

Wähle deine gewünschten Seiten am Handy und mache einen Screenshot, die Seiten auf den PC laden, ausdrucken. fertig

Zitat von FrankR

"ADAC Tests haben gezeigt, dass das Fahrzeug durch das Laufenlassen des Verbrennermotors im Stand nicht besonders warm wird. Nach vier Minuten Motor warmlaufen lassen bei einer Außentemperatur von minus 10 Grad hat das Motoröl gerade einmal eine Temperatur von minus 7 Grad erreicht. Und auch die Heizung im Wageninneren erzeugt mit etwa 13 Grad nur ein laues Lüftchen. Dafür wurden aber schon ca. 0,1 Liter Sprit verbrannt.

Die Warmlaufphase ist für den Benzin- oder Diese-Motor eines Autos schädlich. Diese ist beim Laufenlassen im Stand aber besonders lang. Auch die Phase mit erhöhtem Verschleiß dauert länger: Das Motoröl braucht länger, um Betriebstemperatur zu erreichen, dadurch erhöht sich die Reibung im Motor."

https://www.adac.de/verkehr/ve…/motor-warmlaufen-lassen/

Sorry wenn ich nicht konform gehen kann. Wie zum Beispiel der Innenraum Aussen -10 und innen +13 das ist für mich eine Differenz von 23 Grad also deutlich angenehmer. Und wegen Umwelt und so weiter was tun uns unsere Kommunen mit den z.B. Ampelschaltungen an. Wir Autotreiber hauen so viel Schadstoffe raus die komplett unnötig sind. Und ja wir haben ne Start/Stop aber irgendwann ist der Akku leer und dann schnurrt der Apparat egal ob die Ampel Rot oder Grün anzeigt

Ich verstehe was Du meinst, aber ich denke das die Autochen und ihre vermeintlichen Verbräuche vorsätzlich geschönt sind, damit wir mit gutem gewissen sagen können "ich habe ne tolle Kiste die fast nichts verbraucht"

Ich habe mich jetzt nicht in das Thema eingefuchst, aber allgemein darf ich behaupten dass kein einziger Hersteller freiwillig einen höheren als tatsächlichen Verbrauch angibt. Meiner Erfahrung nach sind rund 15 % Mehrverbrauch von der Angabe Standard und davon kann man keinen Hersteller ausnehmen. Den genauen Verbrauch beeinflusst ja eh der Fahrer

Es freut mich echt zu lesen dass es noch andere Kuga Treiber gibt die mit dem Gerät zufrieden sind.

Das feut mich für dich , das du auch zu den Zufriedenen Usern gehörst.

Ich persönlich fahre meistens einen DS 7, denn der ist komfortmäßig deutlich besser. Wenn ich nicht Rücken hätte würde ich aber einen Kuga in ST Line favorisieren.

Ich wasche unsere Autos per Hand , so richtig typisch Deutsch am Samstag, dafür fahre ich auch noch ein ganzes Stück, weil man im direkten Umfeld nicht mehr per Hand waschen darf. Im Winter und bei Schmuddelwetter werden die Teile nur gekärchert, damit Salz und sonstiges sich nicht verewigt.

Ein Reümee ist ja nur eine kurze Information, aber so liest es sich nicht korrekt ; KKoZ

Also gibt es eine etwas längere Version Klasse Kiste ohne Zickereien

Das Auto wird zu 90 % von meinem Weibla bewegt und in diesem halben Jahr waren das immerhin fast 10.000 km. Fakt ist das alles funktioniert wie es soll und das ausnahmslos.

Das einzige worüber ich persönlich klagen kann ist das Fahrwerk, denn das ist mir zu hart, aber das wußten wir ja schon zum Kauf.

Den Kuga würde ich jederzeit wieder und ohne zu überlegen kaufen.

Gute Kiste