Bei MT berichtet jemand aus Luxemburg, dass an seinem FL schon ein Update gemacht wurde.
Bei MT findet man unter dem Link ein Update für ein (Zitat!) "Steuergerät". Ich kann nicht erkennen, ob das was mit dem Akku, dem Lademanagement und dem hier diskutierten Rückruf 25SC4 zu tun hat. M.E.: Eher nichts!
Steck den Stick Stick, warte ob das System mit der Installation beginnt und schließ den Wagen danach ab.
Der Rest läuft automatisch
Danke nochmal, wie lang läuft die Installation ungefähr? Bisher konntre ich updates nur bei eingeschalteter "Zündung" starten. Mit eingeschalteter Zündung konnte ich den Wagen nicht abschließen. Als Laternenparker durfte ich das Auto bei den Updates mindestens 1 Stunde persönlich bewachen.
Auch ich habe Hörgeräte. Bei mir ist es mit Android Auto zum Glück kein Problem mit dem wireless. Du kannst doch auch das Smartphone per USB Kabel anschließen, dann sollten keine Probleme mit dem Bluetooth und den Hörgeräten entstehen, ist natürlich dann weniger komfortabel.
Im übrigen stimme ich long-tall-earny voll und ganz zu, das Ford Kartenmaterial ist nicht sonderlich aktuell. Glücklich wirst du damit vermutlich nicht.
Für die Meisten hier ist das sicher kein Thema, trotzdem eine Antwort zur gleichzeitigen Hörgerätekopplung mit mehreren Tonquellen: Bei meinem System gibt das I-Phone software-seitig die Grundeinstellungen für das Högerät als Tonausgabe-Hardware vor. Umgekehrt fungieren die Hörgeräte wie Fernbedienungen für das I-Phone, so dass mit Siri oder beispielsweise einem Klaps auf's Ohr Telefonate initieren, annehmen oder beenden kann. Ist das I-Phone wireless oder mit dem Sync per USB verbunden, "konkurrieren" die Freisprechfunktionen von Sync3, I-Phone und Hörgeräten um Sprachaufnahme und Ausgabe. Aufgrund meines persönlichen Hörschadensbilds bin ich aber auf die Tonausgabe über die individuell angepassten Lautsprecher der Hörgeräte im Ohr angewiesen. Die Sprachausgabe über das Bose-System kann ich nicht verstehen. Mein Hörproblem ist nicht altersbedingt typisch, sondern unfallbedingt speziell. Daher sind meine Erfahrungen nicht auf andere Hörgeschädigte und -systeme übertragbar!
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hier findest du das benötigte Update für deine Karten
Falls du Hilfe brauchst, ich dürfte ja nicht weit von dir weg wohnen
...in den Anhängen sind die neuen Stick-Inhalte meines Ordners Sync my ride nach download Deiner Links und der Text der install-Anweisung zu sehen. Sind die so korrekt für die Installation im System?
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Falls du Hilfe brauchst, ich dürfte ja nicht weit von dir weg wohnen
Wow, danke - auch für das persönliche Angebot! Ich versuche es aber erstmal allein und melde mich dann nochmal.
Wie kann ich das aktuelle Karten-Update F13 installieren? Ford.de bietet mir kein Karten-Update an, sondern "ist aktuell".
Schau dir doch mal den ersten Beitrag an, da ist alles erklärt. Kannst das Update hier runter laden, auf einen USB Stick kopieren, eine Datei anpassen und schon kann es los gehen.
Ob sich das allerdings lohnt sei mal dahin gestellt. Ich nutze lieber Waze oder Google Maps per wireless Android Auto
Für mich würde sich das Navi-Update lohnen, weil ich mein Navi nicht mit meinem I-Phone koppeln möchte, weil es mit meinen Hörgeräten gekoppelt ist. Die gleichzeitige Kopplung mit Sync3 und Hörgeräten führt leider zu wechselseitigen Funktionsstörungen bis hin zur zeitweisen Deaktivierung der Hörgeräte-Mikros. Ich brauche die aktuellen Kartendaten besonders dringend, weil ich im Braunkohleabbaugebiet wohne und sich durch den Abbau und Rekultivierung ständig Änderungen des Straßennetzes ergeben. Zu Google-Maps und Co: War gerade heute wandern mit Google für Fußgänger und siehe da: Ich sollte einen seit Monaten abgebaggerten Weg durch den Tagebau nehmen.
Schau dir doch mal den ersten Beitrag an, da ist alles erklärt. Kannst das Update hier runter laden, auf einen USB Stick kopieren, eine Datei anpassen und schon kann es los gehen.
Ob sich das allerdings lohnt sei mal dahin gestellt. Ich nutze lieber Waze oder Google Maps per wireless Android Auto
Ich habe mir den ersten Beitrag in dieser Diskussion angesehen, aber die Lösung meines Problems nicht gefunden oder nicht verstanden. Laut Ford.de soll mein Navi "aktuell" sein. Laut erstem Beitrag sind aktuellere Versionen vorhanden, die ich über Ford.de aber nicht zum download angeboten bekomme, obwohl mein Sync3 tatsächlich up to date ist.
Alles anzeigenschönen guten Tag,
haben unseren Kuga ja noch nicht so lange..
habe mich auf Ford.de angemeldet und da wird mir gemeldet das es Sync 3.4 Update und Navi update gibt... das Navi update kann ich aber erst runterladen wenn ich das Sync 3 update von 3.4.22110 auf 3.4.23188 aber auch Anzeige im Auto habe ich 23188, habe es im Auto auf dem Hof mit Wlan runtergeladen und und wird unter Updates auch angezeigt das es akuell ist, habe auch schon einen Softreset gemacht... kann ich das Navi Update auch anders runterladen habe wohl noch F11 drauf... oder kann ich es im Auto direkt runterladen?
mfg
In vorbezeichneter Angelegenheit verweisen wir auf unser vorheriges Schreiben.
...ich habe das gleiche Phänomen seit September 2025. Mit der Log-Datei vom Stick nach Installation von 23188 wurde mir auf Ford.de ein Karten-Update angezeigt. Runtergeladen, installiert, Log-Date auf Ford.de geladen, Ergebnis: Bildschirm-Anzeige auf Ford.de, dass ein Problem aufgetreten sei und sich unverzüglich drum gekümmert würde. Nach 3 Monaten habe ich beim Kundenservice per Mail reklamiert, Antwort: Fachabteilung kümmert sich schnellst möglich, im Januar 2026 nochmal reklamiert, Antwort: Fachabteilung kümmert sich... 1 Monat später nachgefragt, Antwort (Zitat!): i
"In vorbezeichneter Angelegenheit verweisen wir auf unser vorheriges Schreiben. Wir bedauern, Ihnen heute keinen günstigeren Bescheid geben zu können. Auch durch weiteren Schriftverkehr diesbezüglich wird kein anderes Ergebnis herbeigeführt."
Daraufhin hat sich mein Ford-Vertragshändler schriftlich bei Ford beschwert, 2 Wochen später konnte ich mich auf Ford.de wieder anmelden (warum auch immer?) und seitdem zeigt mirFord.de, mein System sei aktuell, trotz Kartensatz F11.
Ich spreche lieber von der Firma Ford als Verantwortlichen, als von Kaufleuten, Ingenieuren oder beiden gemeinsam.
Wenn die Kiste 3x wegen Hochvoltbrandgefahr vom KBA zurückgerufen wird, dann haftet Ford gemäß der vereinbarten Garantiebedingungen.
Es gibt Kuga's mit mehr als 5 Jahren Garantieverlängerung, die hat extra Geld gekostet.
Was genau der Garantieumfang ist, wird der Musterprozess klären.
Nach meiner Kenntnis haftet Ford 8 Jahre bzw. 160 000 Km für Mängel der Akkus. Für alle vom aktuellen Rückruf betroffenen Modelle besteht daher mindestens noch ca. 3 Jahre Gewährleistung, soweit sie im Einzelfall noch nicht mehr als 160 000 Km betrieben worden sind.
