Beiträge von Kugi71

  • Der Ford Kuga MK3 Bestell- und Wartesaal

    Moin moin in meine alte Heimat,


    herzlich Willkommen hier im Forum und lass dir die Wartezeit nicht zu lang werden...:)


    Ich habe auch "nur" die Titanium-Ausstattung gewählt (Cool&Connect gab es damals noch nicht als PHEV) und bin mit meinem Kuga rundum glücklich!


    Gruß Jörg

  • Der Ford Kuga MK3 Bestell- und Wartesaal

    Zitat von Projekt Kuga PHEV

    … ich glaube, du irrst da ein bisschen:

    So wie ich das in Erinnerung habe, gilt das nicht bis zum 31.12.2020 sondern nur, wenn der Lieferzeitpunkt für das letzte Jahr beschrieben war, die Bestellung mithin bis zum 31.08.2020 erfolgte… wenn ich mich irre, freue ich mich für alle, die die 3% verrechnet bekommen??


    Gruß

    Da hast du sicherlich Recht!


    Bis wann dieser Rabatt bezüglich der Mehrwertsteuer gewährt wurde, weiß ich nicht, weil es mich glücklicherweise nicht betroffen hat.

    Meine Aussage bezog sich ausschließlich auf die Tatsache, dass jede aktuell ausgestellte Rechnung auch den aktuellen Mehrwertsteuersatz beinhalten muss - egal, ob man das Anrecht auf die ursprünglich bei Bestellung angegebenen 16% behält...


    War wohl von mir auch nicht präzise genug geschrieben....X/


    Gruß Jörg

  • Der Ford Kuga MK3 Bestell- und Wartesaal

    Moin moin,


    bei aktuellen Rechnungen muss die Mehrwertsteuer mit 19% angegeben werden, denn dieser Satz gilt ja aktuell!


    Bei den Kunden, die beim Satz von 16% bestellt haben, soll es einen Ausgleich für die höhere Mehrwertsteuer in gleicher Höhe auf der Rechnung gewährt werden, so dass der Kunde "unterm Strich" das gleiche zahlt, wie beim verminderten Steuersatz.


    Gruß Jörg

  • Der Ford Kuga MK3 Bestell- und Wartesaal

    Zitat von PIPO1961

    Ich gehe davon aus, dass die 11 Stellen der VIN die 11 letzten Stellen sind.???? Wie setzt die sich überhaupt zusammen??

    Wenn das alles so stimmt, habe ich wohl ein tolles Los gezogen.

    Mal sehen was da wirklich stimmt.

    Die VIN beginnt mit der Folge WF0FXX...(beachte die Null - nicht O!) dann kommen die 11 Stellen, die du bekommen hast.


    Gruß Jörg

  • Lüftungsgitter im Kofferraum

    Dass die Gitter im Kofferraum zur Kühlung des Akkus dienen, habe ich bisher noch nicht gehört oder gelesen...ich dachte eher, dass die der Abführung der Innenraumluft dienen...:/


    Der Hochvolt-Akku im Kuga wird in erster Linie Flüssigkeitsgekühlt.


    Ich glaube nicht, dass es da Probleme gibt...jedenfalls nicht mit dem Akku...


    Gruß Jörg

  • Wie viel verbraucht euer Ford Kuga PHEV im Monat (kWh und Benzin)

    Zitat von Hilo

    Hallo zusammen!


    Ich lese hier sehr gerne mit, obwohl ich noch nicht mitreden kann.

    Eine Frage ist mir aber schon in den Sinn gekommenen, und zwar:


    rechnet der Bordcomputer recouperierte Leistung auch mit ab? Die müsste man dann ja gar nicht Geldwert berechnen. Und wie ich so lese, können das auf 100Km schon mal 20-30 Km sein, die der Akku über seine reine EV Leistung hinweg beisteuert.
    Da ich mir das bislang aber alles nur theoretisch vorstelle, habe ich vielleicht auch nur einen Denkfehler.
    Was sagt Ihr dazu?

    Der Bordcomputer nimmt als Bezugsgröße für den elektrischen Verbrauch die elektrische Arbeit, die aus dem Akku zum Antrieb läuft.

    Wie die Energie in den Akku gelangt, spielt dabei keine Rolle, also ob durch Rekuperation, externes Laden oder internes Laden über den Benzinmotor.

    Für den "echten" Verbrauch muss ich die extern geladenen kWh aus Steckdose oder Wallbox mit den gefahrenen Kilometern verrechnen.


    Gruß Jörg

  • Lässt sich die Ford Connected Wall Box sperren?

    Moin moin,


    wenn ich das richtig verstanden habe, wird die Wallbox über die entsprechende App konfiguriert und es kann gewählt werden, ob die Box generell freigegeben ist (wenn sie beispielsweise in einer geschlossenen Garage hängt) oder nur über die App freigegeben werden kann, um die Ladung zu beginnen - wie in deinem Fall!


    Gruß Jörg

  • Wie viel verbraucht euer Ford Kuga PHEV im Monat (kWh und Benzin)

    FordLader schreibt dazu aber auch, dass er 50% AB-Anteilmit höheren Geschwindigkeiten hat - und da kommt man mit 4l/100km definitiv nicht hin, wenn man da den Strom nicht mit einbezieht!


    Ich habe ja in meiner Rechnung den Benzin- und Stromverbrauch auch auf 100 km angegeben, muss aber trotzdem beide Werte addieren...


    Wenn man mit einer Akkuladung über 70 km schafft, dann nur bei optimalen Bedingungen, also geringe Geschwindigkeiten, wenig Beschleunigung und keine Heizung; sowie da die Autobahn ins Spiel kommt, schafft man da eher 30 bis 40 km...wenn ich weiß, dass auf meiner geplanten Fahrt ein hoher AB-Anteil ist, fahre ich nicht im EV-jetzt-Mkdus.


    Gruß Jörg

  • Zukunft der Elektromobilität?

    Zitat von Dalaimor

    Unbezahlbar ? Man muss da ggf. nur anders denken. Das größte Problem ist doch, dass es zuviel Autos gibt. Diese Autos werden aber häufig nur wenig genutzt, auf dem Lande aber aus guten Gründen benötigt. Schafft man nun genügend selbstlenkende Autos, könnten die als Ersatz für die vieleln PKW dienen, wären nicht so teuer wie Busse und deutlich flexibler. Will Oma zum Arzt, holt sie der Selbstlenker ab, bringt sie zum Arzt und fährt optimalerweise direkt einen weiteren Patienten von dort nach Hause.

    Das wäre sicherlich ein interessanter Ansatz - befürchte aber, dass das mittelfristig njr schwerrealisierbar sein wird.


    Solche Dinge wie den "Bürgerbus", der vor allem Senioren noch mobil erhält und versucht, Fahrten zu bündeln, haben wir hier seit einiger Zeit auch - ähnlich in der Art, wie du es beschrieben hast...nur halt nicht autonom fahrend.