12 Volt-Steckdose anstelle USB an der Mittelkonsole

Leider fiel ab MY 2021.25 in der Mittelkonsole der 12Volt-Anschluss ersatzlos weg; zuvor auch schon 230 Volt Steckdose an der Mittelkonsole hinten. Dort sitzen bei meinem MY stattdessen nun (an dieser Stelle für uns völlig unbrauchbare) USB-Anschlüsse.

Danach erneute Änderung von Ford: Aktuell jetzt 12Volt-Buchse anstelle USB. Soweit das nun noch aktuell ist… Sinn macht es auf alle Fälle, weil man von 12 Volt aus mit Adaptern alles machen kann, umgekehrt wenig bis nichts.

Die „Einsicht“ von Ford nach erfolgter Einsparung hilft mir nun leider aber nicht mehr.

Ich benötige dringend einen 12Volt-Anschluss in oder an der Mittelkonsole. Ein Wechsel/Austausch der USB-Anschlüsse („alt“) gegen 12Volt (neu) an der Mittelkonsole hinten müsste eigentlich sogar mit dem Formteil von Ford möglich sein.

Bevor ich nun alles zerlege oder zerlegen lasse.
Hat jemand eine Ahnung, ob im Zuge dieser Änderungen die Verkabelung geändert wurde oder die Absicherung? Im optimalsten Fall, ggf. die Verkabelung in der Mittelkonsole noch vorhanden ist?

Leider hat mein Händler auch hierzu selbst keine Meinung oder Information.

Natürlich bewusst vage Hoffnung, ob hier schon jemand Erfahrung damit hat oder durch Insider-Wissen etwas dazu sagen könnte.
Würde mich freuen.
Danke!

Danke Michael,

den vorne habe ich auch. Da habe ich aber meinen Voltmeter mit Temperatur-Anzeige drin. Selbst wenn ich darauf verzichten würde, hätte man ein Kabel liegen bis hinter die Vordersitze.

Ich brauche 12 Volt für die kleinere meiner Engel Kühl-/Gefrier-Boxen. Die passt gerade so hinter den Beifahrersitz, um noch den Kofferraum voll nutzen zu können.

Das Kabel bis hinter zum Anschluss in den Kofferraum reicht gerade so, dass jeder, der sich hinten auf das Kabel setzt oder etwas einlädt, an einem Ende den Stecker zieht oder abbricht…

Grüße

Nein, nur mit Verlängerung/Kupplungsstück, womit ich schlechte Erfahrungen habe. Selbst wenn,

Bestellt hatte ich den Kuga mit zugesagter 230 Volt-Steckdose. Die war dann weg und, zu allem Überdruss, auch noch die 12Volt-Buchse in der Mittelarmlehne.

Aber ich denke, zumindest die 12 Volt wird wohl mit etwas Basteln machbar sein.

Ich werde berichten. Vielleicht nützt es ja dem ein oder anderen hier.

Danke. Alles schon bekannt, soweit es Ford angeht.

Ich hatte das ja schon andernorts geschrieben.
Wir haben Anfang Juli bestellt, nachdem wir einen Kuga mit 230 Volt-Steckdose beim Händler zur Probe gefahren hatten. Die 230 Volt waren Inhalt des Verkaufs-Gesprächs und der Händler hat uns die 230Volt auch verbindlich für den bestellten Titanium X zugesagt. Darauf hatten wir uns verlassen.

Dass die 230 Volt zum Zeitpunkt der Bestellung gar nicht mehr angeboten wurde, wusste ich dann nachher auch, war aber weder mir noch (leider) dem Händler bekannt. Auch in Text- und Bildmaterial zu diesem Zeitpunkt war in vielen Ford-Unterlagen ebenfalls die 230 Volt-Steckdose noch enthalten.

Da ich daraus keinen Aufriss machen will, habe ich darauf auch nicht bestanden. Nachdem nun aber auch noch die 12 Volt-Buchse in der Mittelarmlehne „weg war“, suche ich nach einer Lösung wenigstens für 12 Volt.

Schadet also weder Ford noch Händler. Mache ich damit nur zu meinem Problem, wäre aber durchaus anderswo zu verorten. Die 12 Volt wären noch im Ausstattungsumfang gewesen.