Wir werden es sehen 
Ich bin so ein Kandidat 90% Stadt, 2% Land 8% BAB 
Nächsten Monat ist es soweit das erste Mal HU. Ich bremse in der Regel immer mal richtig feste auf der BAB, wenn es der Hintermann zulässt. Ob das für die HU reicht wird sich zeigen
Problem beim TÜV, HU/AU
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Mein Kuga, 2022, PHEV, 25.000km, ist gestern beim TÜV wegen eines mangelhaften Tragbildes der Bremsscheiben hinten, innen, durchgefallen.
Was hätte ich tun können, um ein gutes Tragbild zu behalten?
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Mein Kuga, 2022, PHEV, 25.000km, ist gestern beim TÜV wegen eines mangelhaften Tragbildes der Bremsscheiben hinten, innen, durchgefallen.
Was hätte ich tun können, um ein gutes Tragbild zu behalten?
Hast Du hier schon ein bisschen gestöbert? Ist ja schon x mal thematisiert worden - Stichwort: frei bremsen
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HU ohne Mängel bestanden.
Aufgrund der zahlreichen Beiträge hier und bei MT, bin ich folgendermaßen vorgegangen:
5:30 Uhr BAB 3 Teilstück ohne Beschränkung. Zuvor vor der Haustür EV-Modus „Motor lädt Akku“, damit das Motoröl schön warm ist, wenn ich an der A3 angekommen bin. Dann Endgeschwindigkeit gefahren und geschaut das niemand hinter mir ist, dann die elektrische Handbremse gezogen und bis auf 80km/h festgehalten, das habe ich 2x gemacht.
Danach wieder nach Hause den Akku von 0% auf 20% geladen, dann zum TÜV Rheinland um 7:30 Uhr, fertig um 8:00 Uhr.
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N´abend,
wenn man das Fahrzeug in den Sportmodus setzt, wäre der Motor zwar an, läuft aber auf einer anderen Drehzahl.. Man muss laut Ford-Vorgabe den Diagnosemodus reinsetzen, der nur in einem HV-Akkustandbereich von 25-60% aktivierbar ist, da der Motor dann auf "Leerlaufdrehzahl" läuft. Dieser Modus wird für die AU, sowie für Kompressionsdruckprüfungen und weiteren Prüfungen benötigt.
Ich komme gerade vom Kues wegen der Hauptuntersuchung und darf morgen wieder kommen, wenn die HV - Batterie 25-60% geladen ist. Genau wie es Jaschbro geschrieben hat, ich habe es leider erst danach gelesen.
Den EV Knopf in den Modus "Jetzt laden" schalten ... Ist wohl der falsche Fahrmodus zur Abgasuntersuchung. Die prüfen gemäß ihrer Prüfvorgabe.
Vor der ersten Hauptuntersuchung 2024, wollte der FFH die Scheiben vorsorglich vorab wechseln. Da gehe ich nicht mehr hin, die HU war ohne Beandstandung.
Meine Bremsscheiben sind heute noch Original von Jan.2021 mit jetzt 87.000km und wenig genutzt, weil sie gefühlt kaum benutzt werden. Ab und zu mal frei bremsen wie hier im Forum schon vielfach beschrieben.
