Otto Normalverbraucher die selber nachdenkt wie/wo man Auto fahrt?
Leider... diese Hoffnung habe ich schon längst aufgegeben. 
Sachen wie die richtige Beleuchtung benützen während das Autofahren (Blinken, Nebel, Tageslicht, unsw). Nicht blind vertrauen was die Navi sagt. Andere Verkehrsteilnehmer berücksichtigen, antizipieren im Verkehr, unsw. 
Alles anzeigenMal noch 'ne Meinung "von der anderen Seite des Beams":
Ich fahre ja nicht nur Kuga, sondern auch Fahrrad (ca. 3000km/Jahr) und da ärgere ich mich manchmal über die in modernen Autos verbauten Lichtautomaten, die zwar bei entgegenkommenden Kfz meistens abblenden oder ausblenden, jedoch "schwächere" Verkehrsteilnehmer ignorieren.
Das kommt bei menschlichen Abblendautomaten zwar auch vor, aber gefühlt weniger häufig.
Ich möchte an alle appellieren doch trotz der Automation auch mitzudenken.
(Die Alternative mit Sonnenbrille nachts zu radeln mißfällt mir doch sehr)
"Freundliches Servus"
Roland.
Ja, dass passiert.
Letzens spät unterwegs gewesen, rechts schön ausgeleuchtet mit der Fernlichtautomatik (Matrix im Facelift). Der Radfahrer, der allerdings eigentlich auf der "falschen" Seite entgegenkam, war weniger begeistert.
Nur: Wenn ich den sehe, brauche ich solange zum Umschalten auf normales Abblendlicht, dass die Begegnung schon vorbei ist.
Es tut sich mir eine Frage auf , was für ein Licht hat der Kuga den wir uns raus lassen wollen ?
Es tut sich mir eine Frage auf , was für ein Licht hat der Kuga den wir uns raus lassen wollen ?
Statische LED Scheinwerfer mit Fernlicht-Assistent.
Da fehlt dann das Technologie-Paket für die adaptiven Scheinwerfer, die Teilbereiche, ähnlich Matrix-LED, "ausblenden" können.
Wenn es eine Sache gibt, auf die ich im Leben nicht mehr verzichten möchte, sind es die adaptiven LED Scheinwerfer. Ich hatte zuvor eine E-Klasse mit Bi-Xenon ohne Kurvenlicht oder sonst was. Der Unterschied ist enorm. Endlich sieht man vernünftig in der Nacht was. Daher ganz klar meine Empfehlung zu den teuren adaptiven LED Scheinwerfern
Bin ich ganz bei dir - ich habe meinen Mach E ohne diese adaptiven/Matrix-Scheinwerfer, da ich beim Kauf nicht die Option für adaptive/Matrix-LED hatte, nicht für Geld und nicht für gute Worte - bei der ersten Nachtfahrt wünschte ich mir wenigstens die adaptiven Scheinwerfer des Kuga zurück, die sind einfach viel besser als die statischen.
Also wenn es irgendwie geht, würde ich IMMER zu Matrix/adaptiv raten, weil es schlichtweg ein deutliches Mehr an Sicherheit bringt (innerstädtisch weniger, aber bei Überlandfahrten sind die Dinger imho Gold wert👍🏼
