Ölwechsel 4 Monate vor Servicetermin fällig

Zitat von Walter6b

… doch die Suchfunktion bringt kein Ergebnis. …

Bei mir wurde die Suchfunktion fündig:

Beitrag

RE: Erster Ölwechsel bei meinem Kuga PHEV Vignale - (k)ein Aprilscherz im Dezember!

@Andi22
Der richtige Weg in diesem Fall ist es, den Ölwechsel mit Filter vorzuziehen und beim regulären Service im 2. Jahr keinen Ölwechsel zu machen. Hier wird dann nur noch der Ölzustand kontrolliert und dokumentiert.
Quelle:
Schulungen des Servicepersonals von Ford

hucky0611

30. Dezember 2022

Der aufgerufene Preis für den Ölwechsel ist übrigens auch überdurchschnittlich hoch.

Hier geht es aus meiner Sicht nur ums Geldverdienen, denn ein Ölwechsel spült bei einer Inspektion das meiste Geld in die Kasse!

Richtig ist, dass in der Serviceanweisung für die Inspektion der Ölwechsel aufgeführt ist (zumindest in dem Wartungsprotokoll, das mir vorliegt) und ein zusätzlicher Ölwechsel lediglich bei der obligatorischen Jahresprüfung (sofern die noch im Wartungspan steht) "empfohlen wird", wenn die Anzeige dies fordert.

Wichtig ist für den Garantiefall, dass die Ölwechsel entsprechend der Anzeige durchgeführt wurden und das ist hier ja gemacht worden.

Was soll denn im Garantiefall passieren? Wenn kurz nach der Inspektion (ohne Ölwechsel) ein Motorschaden auftritt, kann der Kunde belegen, dass vor 2000km ein Ölwechsel in der Vertragswerkstatt mit dem vorgeschriebenen Öl stattgefunden hat - es gibt da also keine Verfehlung seitens des Kunden und somit muss die Garantie greifen ... egal, was da in der Serviceanweisung steht.

Ich würde den zusätzlichen Ölwechsel nicht machen lassen!

Gruß Jörg

Ich hätte die Inspektion gleich mit machen lassen bzw. würde sie jetzt direkt im Anschluss machen. Dann gibt es ja keine Diskussion.

Zitat von MdN

Ich hätte die Inspektion gleich mit machen lassen bzw. würde sie jetzt direkt im Anschluss machen. Dann gibt es ja keine Diskussion.

Das wäre sicherlich die bessere Alternative gewesen - allerdings nützt dies aktuell dem TE leider wenig.

Zitat von Kugi71

Hier geht es aus meiner Sicht nur ums Geldverdienen, denn ein Ölwechsel spült bei einer Inspektion das meiste Geld in die Kasse!

Richtig ist, dass in der Serviceanweisung für die Inspektion der Ölwechsel aufgeführt ist (zumindest in dem Wartungsprotokoll, das mir vorliegt) und ein zusätzlicher Ölwechsel lediglich bei der obligatorischen Jahresprüfung (sofern die noch im Wartungspan steht) "empfohlen wird", wenn die Anzeige dies fordert.

Wichtig ist für den Garantiefall, dass die Ölwechsel entsprechend der Anzeige durchgeführt wurden und das ist hier ja gemacht worden.

Was soll denn im Garantiefall passieren? Wenn kurz nach der Inspektion (ohne Ölwechsel) ein Motorschaden auftritt, kann der Kunde belegen, dass vor 2000km ein Ölwechsel in der Vertragswerkstatt mit dem vorgeschriebenen Öl stattgefunden hat - es gibt da also keine Verfehlung seitens des Kunden und somit muss die Garantie greifen ... egal, was da in der Serviceanweisung steht.

Ich würde den zusätzlichen Ölwechsel nicht machen lassen!

Gruß Jörg

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Solches Gebaren kenne ich von meinem FFH in Schweinfurt in 52 Jahren nicht. Was nicht schlüssig u. notwendig ist, wird auch nicht gemacht. Ich kann auch immer noch mein Castrol Motoröl u. Ölfilter mitbringen.👍

Zitat von Kugi71

Das wäre sicherlich die bessere Alternative gewesen - allerdings nützt dies aktuell dem TE leider wenig.

Wieso? Wenn er gestern beim Ölwechsel war und jetzt zeitnah die Inspektion durchführen lässt, dann sollte das Problem erledigt sein.

…das ist ja das Problem - eben nicht! Denn der Ölwechsel gehört zum Inspektionsumfang…da braucht es schon einen sehr kulanten Händler/Werkstatt, der/die dann ein bisschen „trickst“…

Grüße