Interessant. Ich denke aber, dass ein PHEV mit > 150tkm und > 8 Jahr alt nahezu unverkäuflich ist.
HV-Akku überprüfen
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Interessant. Ich denke aber, dass ein PHEV mit > 150tkm und > 8 Jahr alt nahezu unverkäuflich ist.
Mit über 150.000 km und älter als 8 Jahre ist in diesem Sinne nahezu jedes Auto unverkäuflich. Wir reden dann von eher niedrigen vierstelligen Beträgen.
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Mit über 150.000 km und älter als 8 Jahre ist in diesem Sinne nahezu jedes Auto unverkäuflich. Wir reden dann von eher niedrigen vierstelligen Beträgen.
Richtig, aber Verbrenner kriegst Du noch ins Ausland verkauft, PHEVs vermutlich nicht. Ich schätze aber, dass man einen Verbrenner wenigstens noch über den Preis überhaupt los wird. Beim PHEV muss man vllt. bald verschenken.
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warum nicht ins Ausland.
Das "elektro" ist halt ne Zugabe die doch auch im Ausland funktioniert
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warum nicht ins Ausland.
Das "elektro" ist halt ne Zugabe die doch auch im Ausland funktioniert
aber dort nicht reparaturfreundlich ist.
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Seit letzten RR (24S79) gibt es 10 Jahre/240.000km Garantie (24N19) auf HV-Akku.
