Natürlich wird das Geschrei im Schadensfall groß, wenn es darum geht, den Versicherungsschutz mit Ignorieren der “Handlungsanweisung” ...
Deshalb die Frage wie der Rückruf zugestellt wird.
Ich wohne in einem Mehrfamilienhaus mitten in der Stadt wo schon mal der eine oder andere Brief abhanden kommt.
Wenn das soooo wichtig ist muss dass auch so zugestellt werden, dass ich es sicher bekomm.
Kein Gericht der Welt wird da anders urteilen.
Bisher habe ich den Rückruf nicht erhalten.
Deshalb die Frage wie der Rückruf zugestellt wird.
Ich wohne in einem Mehrfamilienhaus mitten in der Stadt wo schon mal der eine oder andere Brief abhanden kommt.
Wenn das soooo wichtig ist muss dass auch so zugestellt werden, dass ich es sicher bekomm.
Kein Gericht der Welt wird da anders urteilen.
Bisher habe ich den Rückruf nicht erhalten.
Dann bist du vieleicht nicht betroffen davon. Auch ich habe noch keine Benachrichtigung erhalten. Also abwarten. 
Und warum sollte plötzlich Öl aus dem Motor austreten? Einfach so? Mir war nicht bekannt, dass sowas häufiger auftritt. Aber Untersuchungen von defekten Motoren in den USA haben gezeigt, dass durch die mangelhaften Pleuellager die Pleuelstange abreisst und das Motorgehäuse durchschlägt und dann schlagartig grösser Ölmengen austreten und sich dann entzünden. Da besteht also sehrwohl ein kausaler Zusammenhang.
Ich kann dir aus meiner Erfahrung mit meinem Diesel berichten, das passiert schneller als man denkt. Bei mir war der Stirndeckel undicht, wurde bei der Hauptuntersuchung festgestellt. Der Motor war an der Seite Ölfeucht und die Unterbodenverkleidung komplett mit Öl vollgesogen. Von oben hat man nichts davon gesehen und in der Garage waren auch keine Flecken auf dem Boden. Laut Werkstatt kommt das bei meinem Motor (2.0 Diesel) durchaus häufiger vor.
Hältst du die Judikative für so blöd? Hältst du die Versicherer so blöd?
....
Ein Richter wird sicherlich abwägen, inwieweit eine mit aufgelegter Unschuldsmine Aussage, eine solche Benachrichtigung nie erhalten zu haben und von der Thematik nie was gehört haben zu wollen, glaubhaft ist oder als “Schutzbehauptung” zu bewerten wäre - und dies um so mehr, je mehr in der Öffentlichkeit und social media (und damit auch in Foren wie diesem) ein solcher Rückruf thematisiert wird.
ich halte die Judikative nicht für blöd.
Aber auch wenn du dir das mit (ich vermute mal) eigenem Häuschen in ruhiger Wohngegend nicht vorstellen kannst:
Ich bekomme die Post nicht mit einem freundlichen Guten Morgen persönlich ausgehändigt. Was meinst du, wieviel Briefe ich trotz App Ankündigung in meinem 10 Familienhaus an der Vielbefahrenen B8 mitten in der Stadt nicht erhalten habe. Weil entweder der Briefträger zu blöd ist die Adresse zu lesen, oder ganz einfach die Briefe nicht einwirft, weil mal keiner wegen Abwesenheit die Tür aufmacht, oder in ein Nachbarhaus einwirft.
Auch kann ich mir nicht vorstellen, nur weil ein Thema in einem Autoforum diskutiert wird, dass ich verpflichtet bin selbst aktiv zu werden, ob es mich denn betrifft. Ich weiß doch bis heute nicht, ob ich davon überhaupt betroffen bin.
Weiter bin ich der Meinung, wenn das so lebensgefährlich wäre, müsste sichergestellt sein, dass jeder Betroffene das Schreiben sicher erhält. Das geht nur mit Einschreiben oder der bei Ford hinterlegten Email Adresse. Und dann müsste bei Lebensgefahr, auch wenn das nicht gefällt, das Auto stillgelegt werden.
Aber zu deiner Beruhigung:
Im Moment lade ich überhaupt nicht.
Auch das ist der Tatsache geschuldet, dass ich eben nicht zu Hause laden kann und mir 15 Minuten Fußweg hin und zurück für 30 km E-Reichweite bei einem Ladepreis von 42 cent/kw einfach zu teuer ist.
Da ist Benzin wesentlich billiger und ich fahre trotzdem mind 30% elektrisch.
Leute streitet euch doch nicht. Wir sind alle erwachsen und können selbst entscheiden was wir machen oder nicht. Ich finde dieses Forum gut. Hier erfährt man immer frühzeitig wenn ein Problem auftaucht. Wie man dann mit dem Problem umgeht muss man selbst wissen.
Audi rät dazu, beim Laden besonders aufmerksam zu sein:
Stellantis spricht von 19 Fahrzeugbränden, teilweise im geparkten Zustand.
Ein Austausch ist m. E. zwingend.
Allzeit gute Fahrt.
Weltweit sind ca. 500.000 Autos betroffen. Allein bei Wrangler Jeep in USA sind es über 320.000. Die Autohersteller müssen Samsung jetzt zum Austausch zwingen . In USA soll es bereits 2 Verletzte gegeben haben. Wenn das stimmt wird es sehr teuer.
Weltweit sind ca. 500.000 Autos betroffen. Allein bei Wrangler Jeep in USA sind es über 320.000.
Klingt ernsthaft.
Aber...was ist die zuverlässige Quelle von die 500.000 Autos? 
Vom Hörensagen her?
Quelle: Auto-Motor-Sport vom 10.01.2026 320.000 Jeep Wrangler und Cherokee
Eigene Angaben von
Audi ca. 18.000 in D, weltweit über 60.000
Ford 18.000 in D, 70.000 in weltweit
Stelantis spricht selber von mindestens 1 Verletzten und 9 Bränden bei Fahrzeugen bei denen das letzte Sicherheits-Softwareupdate durchgeführt wurde. Deshalb der erneute Rückruf. Der letzte Patch hat das Abfackeln nicht verhindert, das wird auch der neue nicht. Alles nur Flickschusterei. Der Akku altert und damit steigt das Risiko. Nur ein Austausch macht das Auto sicher.
