das sind Standardantworten und die habe ich genauso bekommen. Auf meine Fragen wurde genauso wenig eingegangen. Die Gutscheine kann man dafür am nächsten Tag per Download..
Diskussion zum Rückruf 25SC4 für den Kuga, Brandgefahr des Hochvoltakku
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Ein Blick zurück in die Geschichte der Ford-Rückrufaktionen:
24S79 war ein „gewöhnliches“ Softwareupdate. Die Ladegrenzen wurden nicht beeinträchtigt, und man konnte mit derselben Ladungsmenge weiterhin genauso weit fahren.
Deshalb ist 25SC4 kein gewöhnliches Softwareupdate, sondern ein Downgrade. Schließlich gibt es jetzt eine erhebliche Ladebegrenzung und eine deutliche Verringerung der Reichweite.

Was mir heute auf schmerzhafte Weise bewusst geworden ist:
Gerade nach Hause gekommen, nach meiner täglichen Fahrt zur Arbeit und zurück – wie immer dieselbe Strecke, insgesamt 47 km. Heute Morgen bin ich mit einem vorgeheizten Fahrzeug gestartet (Batterieladung sogenannte „100 %“) und zu Hause angekommen, mit sage und schreibe 0 (!) km elektrischer Reichweite.
Mit anderen Worten: Selbst bei den derzeitigen Außentemperaturen von 14 °C war die HV-Batterie leer!
Das ist mir in den vergangenen 49.000 km bzw. 3 Jahren noch nie passiert.
Und Ford tut weiterhin so, als wäre das alles völlig normal ...

Wenn es also demnächst richtig kalt wird, springt der Atkinson-Motor erst im letzten Moment an. Dadurch wird er vermutlich nie richtig warm, was folglich zu mehr Verschleiß und höheren Emissionen führt – schlecht für die Umwelt.
Kurz gesagt: Ich bin alles andere als glücklich damit.

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das sind Standardantworten und die habe ich genauso bekommen. Auf meine Fragen wurde genauso wenig eingegangen. Die Gutscheine kann man dafür am nächsten Tag per Download..
Diejenigen, die die Gutscheine schon haben: kommt man von dem Link auf eine Seite wo die FIN usw eingegeben werden muss oder direkt zum Download.
Ich frage deswegen, weil ich zwar eine Email zum Link erhalten habe, aber der Link vergessen wurde. Da kann man jetzt x mal schreiben und anrufen - es tut sich nichts.
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Wenn es also demnächst richtig kalt wird, springt der Atkinson-Motor erst im letzten Moment an. Dadurch wird er vermutlich nie richtig warm
Dann fahr doch mit Verbrenner gleich los und solange bis er wieder abschaltet. Die Reststrecke dann elektrisch.
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Guten Abend,
Habe heute auch die Zusage bekommen das ich die 2 Gutscheine bekomme und eine separate Mail kommt. Jetzt meine Frage , wann kommt die?
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Bei mir kam zunächst die Antwort auf meine Fragen.. dass es ausser der Goodwill Aktion nix gibt. Zu dem Zeitpunkt wurde mir aber nichts unterbreitet was ich dann auch so gesagt habe. Kurz danach sollte och eine Kopie des Fahrzeugscheins senden. Keine 24h danach kam der Link. Login war glaube ich mit der FIN nummer und einer Pin.. ganz unkompliziert jedenfalls. Ich habe darauf bestanden Antworten auf meine Fragen zu bekommen, worauf ich seit Wochen warte.
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Guten Abend,
Habe heute auch die Zusage bekommen das ich die 2 Gutscheine bekomme und eine separate Mail kommt. Jetzt meine Frage , wann kommt die?
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Innerhalb von 2 Tagen die Möglichkeit zum Download der beiden Gutscheine erhalten.
Gleich in der 1. Mail die von anderen angeführten Daten mitgeschickt.
Für den Download benötigt man nur die eigene Mailadresse und die FIN.
Zumindest das lief gut.
Für die Zukunft muss man halt beobachten, was die Software noch so an der verfügbaren Energie (nicht Reichweite) rumdreht - auf welcher Basis das auch passiert.
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Hallo die Runde,
hat schon jemand aus Österreich die Gutscheine anfordern können?
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Diejenigen, die die Gutscheine schon haben: kommt man von dem Link auf eine Seite wo die FIN usw eingegeben werden muss oder direkt zum Download.
Ich frage deswegen, weil ich zwar eine Email zum Link erhalten habe, aber der Link vergessen wurde. Da kann man jetzt x mal schreiben und anrufen - es tut sich nichts.
Ich musste meinen FS, den Fz-Schein und meine Adresse an cxrecall@ford.com senden und auf die mail der Kundenbetreuung verweisen. Ich bin jetzt mal gespannt.
Mein RA hat heute eine 29-seitige Klage an das zuständige Landgericht geschickt. Da bin ich auch mal gespannt.